• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nieuw lasapparaat

D_Kadett

Post weinig
Ik heb even een vraagje:



Ik ben van plan om een nieuw lasapparaat te gaan kopen.

Nu ben ik geinformeerd voor 2 apparaten.

Welke van de 2 zouden jullie aanbevelen? :hmmz



Cardietech 155 SC

1:
Cardietech115.jpg




Producteigenschappen

Artikelnummer: 620500

Afmetingen: 750 x 330 x 515 mm.

Ampèrage, min-max:: 35 - 155A

Gewicht: Ca. 32kg

Inschakelduur: 155A / 22V / 20%

Voltage: 1x230V





2:
Migstar1601.jpg




CONTIWELD

Type : Migstar 1601



Specificaties

Aansluitspanning 1x230V

Open spanning 19-35V

Stroombereik 30-160A

Draad diameter 0,6-0,8mm
 
hangt er vanaf waar je hem voor wilt gebruiken, ik denk dat voor auto plaatwerk de eerste wel geschikt is, lekker simpel:D
 
moet je ook ff kijken of ie een koperen of een aluminium wikkeling heeft, aluminium schijnt slechter te zijn:hmmz. Ik heb hier zelf geen ervaring mee, die van mij heeft gewoon koperwikkeling maar mijn baas beweerde het
 
je geeft 2 verschillende gegevens op van de apparaten...

allereerst idd ga je autoplaatwerk doen dan voldoen beiden alleen kom je heel dun plaatwerk ook tegen dus de conti is dan het gunstigste



echter....

de inschakelduur is net zo belangrijk als je langdurig dikker materiaal last!

dwz.. wanneer raakt hij overhit....

die waarde weet ik niet van de conti..

goedkope apparaten raken nogal snel oververhit maar kun je wel regelmatig verplicht koffie gaan drinken LOL.



anderzijds die digitale displays kunnen alleen maar kapot gaan...



conclusie.. als de inschakelduur van de conti niet onder doet voor de ander dan zou ik voor een analoge versie van de conti gaan.

king:
 
Ik heb geen ervaring met deze merken.. Ik heb nog niet anders gelast als met een Lorch. Via men werk deze machine leren kennen en heb er zelf ook inmiddels 1 staan.
 
contiweld, met koperen wikkelingen, onder zware belasting gaat aluminium sneller in weerstand toenemen en koper zal een stabielere stroom toevoer naar je lans houden:thumbup
 
origineel gepost door Caravan-E

origineel gepost door fluks

moet je eens kijken op de site van rustbuster deze bied ook goede apparaten aanvan cebora www.rustbuster.nl



Daar heb ik eer 1 van, super tevreden over!



en hier zit er nog een



cebora 155 super apparaat en al goed intensief gebruikt
 
goed topic. ik ben ook van plan een las apparaat aan te schaffen.

word maar eens tijd als kadett rijder:P



die cebora 155 lijkt mij ook wel wat.



of meschien een tig apparaat is dat dan niet beter?
 
die 155 is goed voor kadettjes e.d lassen



echt goed ding en last gewoon tot 6mm dikte (kan wel iets gekker opzich :P)



vind t een heel fijn apparaat



t koste me 2 jaar geleden bijna me vakantie geld maar ben echt super blij dat ik t heb gedaan



t is iig beter dan zo n praxis ding
 
ik heb ook een cebora 155



echt een pracht ding!

las er alles mee van doorgerotte uitlaten tot constructie's

heb nog nooit meegemaakt dat hij overhit raakte
 
origineel gepost door frenkie

goed topic. ik ben ook van plan een las apparaat aan te schaffen.

word maar eens tijd als kadett rijder:P



die cebora 155 lijkt mij ook wel wat.



of meschien een tig apparaat is dat dan niet beter?











Met een tig apparaat breng je meer warmte in het materiaal, en hierdoor gaat auto plaatwerk kromtrekken enzo.



Dus ik zou altijd voor Mig gaan als het voor je auto is.
 
Terug
Naar boven