Blackwidow
Lid
Na jaren met BMW gereden te hebben en de laatste tijd enorm veel kosten gemaakt te hebben, heb ik besloten om over te gaan naar een ander Duits merk. Vorige week trotse eigenaar geworden van een Opel Vectra C, 1ste inschrijving 06/2006 met 89.000km op de teller & 150pk. Het is de comfort-versie en wat een comfort is er ook op deze wagen; parkeersensoren, GPS, CD70 Navi (met mp3 dus), leder, cruisecontrol, overal electrische ruiten, ...! Echt super aangenaam om met deze wagen te rijden.
Doch er is 1 opmerking & ik hoop dat jullie me op weg kunnen helpen. Bij BMW staat de thermostaatpijl altijd netjes in het midden (zonder actuele tempweergave). Bij de Vec zie je de graadverdeling. Bij het rijden schommelt m'n meter nu telkens tussen 85 & 88°C. Is dit normaal? Bij stationair draaien valt ie na het rijden gewoon terug tot 85°C
Ik ben niet van plan om veel aan deze wagen te veranderen, enkel blinderen van achterste ruiten ga ik laten doen. Eerst van plan om te chippen, maar deze motor heeft last van wervelkleppen & EGR (gelezen op dit forum) dus ga er denk ik afblijven.
[img=900x600]http://dplace.be/vectra/P1010347.JPG[/img]
[img=900x600]http://dplace.be/vectra/P1010348.JPG[/img]
[img=900x600]http://dplace.be/vectra/P1010349.JPG[/img]
Doch er is 1 opmerking & ik hoop dat jullie me op weg kunnen helpen. Bij BMW staat de thermostaatpijl altijd netjes in het midden (zonder actuele tempweergave). Bij de Vec zie je de graadverdeling. Bij het rijden schommelt m'n meter nu telkens tussen 85 & 88°C. Is dit normaal? Bij stationair draaien valt ie na het rijden gewoon terug tot 85°C
Ik ben niet van plan om veel aan deze wagen te veranderen, enkel blinderen van achterste ruiten ga ik laten doen. Eerst van plan om te chippen, maar deze motor heeft last van wervelkleppen & EGR (gelezen op dit forum) dus ga er denk ik afblijven.
[img=900x600]http://dplace.be/vectra/P1010347.JPG[/img]
[img=900x600]http://dplace.be/vectra/P1010348.JPG[/img]
[img=900x600]http://dplace.be/vectra/P1010349.JPG[/img]