• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nieuw op Forum, en gelijk wat vragen....

Goedemiddag allemaal,



Als nieuweling op dit forum zal ik mij eerst even voorstellen.

Mijn naam is Peter Dellebeke, 32 jaar jong en woon met vriendin, zoon van 20 maanden en border collie in Oost-Souburg, een dorp tussen Vlissingen en Middelburg.

In het dagelijks leven slijt ik mijn dagen als nautisch verkeersleider bij Rijkswaterstaat.



Sinds vorige week hebben wij een nieuwe, tweede hands auto aangeschaft, en je verwacht het niet, maar het is een Opel.....



Het betreft een Opel Vectra station 2.0 DTi-16V Essentia (H5) uit 2004, met eenhuidige km. stand van +/- 123.000 km.



Nu heb ik gelijk wat vraagjes, waar jullie mij wellicht antwoord op kunnen geven.



1) Bij het starten verschijnt regelmatig het verklikkerlicht voor de motorelektronica (auto met steeksleutel). Dit verdwijnt ook weer na een paar minuten. Ik merk niets aan de auto, qua prestatie.

Hij is bij oplevering gekeurd en heeft een beurt gehad, maar kan dit kwaad of kan ik dit negeren?



2) Bij het starten en wegrijden brandt ook regelmatig het lampje van het Bandenspanning-controlesysteem, ook dit verdwijnt na een paar minuten.

Vorige week heb ik de banden allemaal op spanning gebracht, dus dat kan het niet zijn.



Dus weer de vraag, kan dit kwaad, of wat kan dit betekenen.



3) De voorvering kraakt nogal bij drempels, ik heb zo links en rechts gelezen dat dit een Vectra-kwaaltje is, klopt dit?



4) En als laatste, is de vering bij een Opel zeg maar, aan de ruime kant, hij veert nogal door naar mijn idee, of zou dit gewoon het gewicht zijn?





Ik weet, nogal wat vragen om mee te beginnen....



Alvast bedankt voor de moeite,



Met vriendelijke groet,



Peter
 
Welkom,



over de eerste 3 vragen is er zeker iemand die je hierop kan antwoorden



Over vraag 4, dan zal je de denk ik de schokbrekers en veren moeten vervangen!
 
Allereerst welkom, mooie naam trouwens.

Over de vragen: Ik zou hem toch laten uitlezen als ik jou was.

Vering weet ik niet, moet je even wachten, er is vast en zeker iemand die iets weet :thumb



Gr Peter
 
welkom op het forum.



de lampjes zou er wel iemand komen die aangeeft met een opcom uit laten lezen.



Voor kraken zijn dat niet je draagarm rubbers? Als je hem naar beneden drukt kom de demper dan gelijk terug?
 
welkom op het forum



1: waarschijnlijk 1 of meerdere defecte gloeibougies

2: waarschijnlijk een sensor in de velg defect

3: zijn de stabelisatorstang rubbers die kraken

4: klop de vectra is niet echt hard geveerd
 
Goedkoop excuus om hem te verlagen ;) is ie gelijk een pak stugger :D

en dat van je bandenspanning is hoogstwss een sensor die kapot is.



Grtz Seth
 
Hoi en welkom op het forum.



Heb je ook pica king:



1: Uitlezen, ik denk een vervuild brandstoffilter.

2: Klote systeem, gewoon met tech2 uitzetten of ventielen vervangen. Als er één kapot is heb je een constant waarschuwinglampje branden op je gid of cid.

3: zijn de stabelisatorstang rubbers die kraken

4: klop de vectra is niet echt hard geveerd



Groet jraaf
 
Hoe erg veert ie achter door, na een drempel nemen 1/2 keer? zo ja, is dit vrij normaal door de vering bij een station.

Stuggere vering, zoals een Eibach Pro verenkit verhelpt dit. Dan is het gewoon boem op zijn gat terug en verder rijden.



Lampje met steeksleutel, toch eens uit laten lezen.



Kraken voor kunnen ook stabi stangen zijn.
 
Je kan testen of je schokdempers nog goed zijn.

De auto per hoek flink indrukken (paar keer) en dan kijken hoe snel hij stil staat.

Is dit meer dan 2 keer wiebelen zeg maar, dan zijn je schokdempers versleten.
 
3. Heb je niet alleen met de vectra last van, ik ken ook iemand met de vectra die dat heeft, maar mijn corsa doet t achter net zo erg
 
Terug
Naar boven