tom Kadettielac
Post weinig
leepu is ook weer aan de gang zie ik.
ben benieuwd hoe dit afloopt ,success
ben benieuwd hoe dit afloopt ,success
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
nieuw project very low
- Topic starter pipo
- Startdatum
@Fearless wrote:Pipo, porno voor je ogen :vertag
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=540" onclick="window.open(this.href);return false;
oooo die das geen top chop das gwoon stijlen doorzagen en een hoek uit je c stijl dan valt het dak naarvoren en las je het weer aan elkaar. op zich wel leuk om te zien maar moet wel aan de schuine raamstijlen wennen.
die auto komt van oorsprong uit uden daar is hij gebouwd jaren geleden.daarna nog een paar keer verhuist. was een 1,2 maar deze heeft delaatste eigenaar wel omgeboud naar 2,0 of 2,2
zit een achterraam van een vw in.
maar blijft zeker een leuke apparte verschijning :thumb
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=540" onclick="window.open(this.href);return false;
oooo die das geen top chop das gwoon stijlen doorzagen en een hoek uit je c stijl dan valt het dak naarvoren en las je het weer aan elkaar. op zich wel leuk om te zien maar moet wel aan de schuine raamstijlen wennen.
die auto komt van oorsprong uit uden daar is hij gebouwd jaren geleden.daarna nog een paar keer verhuist. was een 1,2 maar deze heeft delaatste eigenaar wel omgeboud naar 2,0 of 2,2
zit een achterraam van een vw in.
maar blijft zeker een leuke apparte verschijning :thumb
astrastationgsi
Post vaak
erg gaaf hou je project in de gaten
@Fearless wrote:idd vond het al een dikke machine. Dacht dat ie ook lager lag het dak...maar zoals jij nu zegt....Ook vet :thumbup
tja ik wilde eerst de stijlen naar buiten drukken maar kreeg al gruwelijk commentaar :argue dat dat choppen voor mietjes was.echt choppen was dan het dak in stukken zagen verbreden en verlengen :shock:
dus als ik het goed heb doe ik het nu op de goede manier hoe het hoort.maar ik ga hem ook niet zo spuiten als die grijze deze word gewoon hotrod-styl matzwart met rood en beetje chroom en natuurlijk laag
tja ik wilde eerst de stijlen naar buiten drukken maar kreeg al gruwelijk commentaar :argue dat dat choppen voor mietjes was.echt choppen was dan het dak in stukken zagen verbreden en verlengen :shock:
dus als ik het goed heb doe ik het nu op de goede manier hoe het hoort.maar ik ga hem ook niet zo spuiten als die grijze deze word gewoon hotrod-styl matzwart met rood en beetje chroom en natuurlijk laag
@tom76tls wrote:Dit wordt een heel duur en heel langdurig project, maar ik ga het zeker volgen.
Ben erg benieuwd hoe ie er straks uit komt te zien.
Veel succes en plezier met dit project.
Erg gaaf en moedig klusje. :thumb
en waarom een duur project??? :hmmz volgensmij valt het wel mee.kun je zo duur maken als je wilt.
dit heb ik tot nu toe in 2 dagen gedaan en dan niet de hele dag er aan gewerkt.
dak is nu binnekant geheel gehecht.buitenstijlen moet ik nog even stukjes afzagen zodat ik de verstevigingsstukken kan lassen.en dan de buitenkapjes weer er op.als ik dit niet zou doen en zo aflas is de constructie niet echt stevig meer. planning is gewoon dak 10 cm naar beneden en de auto op zijn buik leggen dan word de totale hoogte van de auto ongeveer 1m15cm.
motorish blijft hij gewoon zo. verder wil ik misschien koffer dicht lassen en daar ergens een benzine dop maken en orginele tank er uit halen.en dan een bank van een city of station er in.soort van zelfde effect als een opel gt :angel maar zoals gewoonlijk begint het klein en loopt het altijd uit de hand :agent
bipsus als je een record d hebt kun je mercedes veren of kadett c veren nemen aan de voorkant achterkant kan manta of c kadett en ik verwacht een record c ook wel het zelfde princiepe.
heb je toevallig een link van dat b.o.f forum want daar heb ik nog niks van gehoort :hmmz
Ben erg benieuwd hoe ie er straks uit komt te zien.
Veel succes en plezier met dit project.
Erg gaaf en moedig klusje. :thumb
en waarom een duur project??? :hmmz volgensmij valt het wel mee.kun je zo duur maken als je wilt.
dit heb ik tot nu toe in 2 dagen gedaan en dan niet de hele dag er aan gewerkt.
dak is nu binnekant geheel gehecht.buitenstijlen moet ik nog even stukjes afzagen zodat ik de verstevigingsstukken kan lassen.en dan de buitenkapjes weer er op.als ik dit niet zou doen en zo aflas is de constructie niet echt stevig meer. planning is gewoon dak 10 cm naar beneden en de auto op zijn buik leggen dan word de totale hoogte van de auto ongeveer 1m15cm.
motorish blijft hij gewoon zo. verder wil ik misschien koffer dicht lassen en daar ergens een benzine dop maken en orginele tank er uit halen.en dan een bank van een city of station er in.soort van zelfde effect als een opel gt :angel maar zoals gewoonlijk begint het klein en loopt het altijd uit de hand :agent
bipsus als je een record d hebt kun je mercedes veren of kadett c veren nemen aan de voorkant achterkant kan manta of c kadett en ik verwacht een record c ook wel het zelfde princiepe.
heb je toevallig een link van dat b.o.f forum want daar heb ik nog niks van gehoort :hmmz
Mooi man !! :thumb ,,How low can ya Go,, ?? Laat je de ruiten dalijk snijden of doe je dat ook zelf ?? Neem aan dat als je zo ongeveer int midden een stukje uit de A stijl haalt dat de ,,Bolling,, van het raam ook niet meer hetzelfde is dan ?? Of valt dat allemaal wel mee en kan je gewoon een ,,reepje,, onder en boven er vanaf (laten) snijden ?? :hmmz
Veel suux-6 iig , wordt zeker heel mooi project :thumbup :thumbup
Veel suux-6 iig , wordt zeker heel mooi project :thumbup :thumbup
@Hanz wrote:Mooi man !! :thumb ,,How low can ya Go,, ?? Laat je de ruiten dalijk snijden of doe je dat ook zelf ?? Neem aan dat als je zo ongeveer int midden een stukje uit de A stijl haalt dat de ,,Bolling,, van het raam ook niet meer hetzelfde is dan ?? Of valt dat allemaal wel mee en kan je gewoon een ,,reepje,, onder en boven er vanaf (laten) snijden ?? :hmmz
Veel suux-6 iig , wordt zeker heel mooi project :thumbup :thumbup
op zich loopt de bolling nog redelijk het zelfde maar een geharde ruit kun je niet kleiner maken deze springt in kleine stukken.
achterruit heb ik van een andere auto. deze past bijna en moet de carosserie een beetje op aangepast worden. voorruit kun je op maat laten zagen deze is gelaagt dus dubbel zijruiten voor van een andere auto met kleine driehoekruitjes voor en de zijruiten achter moet ik laten maken of lexaan er in zetten
Veel suux-6 iig , wordt zeker heel mooi project :thumbup :thumbup
op zich loopt de bolling nog redelijk het zelfde maar een geharde ruit kun je niet kleiner maken deze springt in kleine stukken.
achterruit heb ik van een andere auto. deze past bijna en moet de carosserie een beetje op aangepast worden. voorruit kun je op maat laten zagen deze is gelaagt dus dubbel zijruiten voor van een andere auto met kleine driehoekruitjes voor en de zijruiten achter moet ik laten maken of lexaan er in zetten
Pipo, porno voor je ogen :vertag
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=540" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=540" onclick="window.open(this.href);return false;
@Fearless wrote:Pipo, porno voor je ogen :vertag
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=540" onclick="window.open(this.href);return false;
oooo die das geen top chop das gwoon stijlen doorzagen en een hoek uit je c stijl dan valt het dak naarvoren en las je het weer aan elkaar. op zich wel leuk om te zien maar moet wel aan de schuine raamstijlen wennen.
die auto komt van oorsprong uit uden daar is hij gebouwd jaren geleden.daarna nog een paar keer verhuist. was een 1,2 maar deze heeft delaatste eigenaar wel omgeboud naar 2,0 of 2,2
zit een achterraam van een vw in.
maar blijft zeker een leuke apparte verschijning :thumb
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=540" onclick="window.open(this.href);return false;
oooo die das geen top chop das gwoon stijlen doorzagen en een hoek uit je c stijl dan valt het dak naarvoren en las je het weer aan elkaar. op zich wel leuk om te zien maar moet wel aan de schuine raamstijlen wennen.
die auto komt van oorsprong uit uden daar is hij gebouwd jaren geleden.daarna nog een paar keer verhuist. was een 1,2 maar deze heeft delaatste eigenaar wel omgeboud naar 2,0 of 2,2
zit een achterraam van een vw in.
maar blijft zeker een leuke apparte verschijning :thumb
@Fearless wrote:Pipo, porno voor je ogen :vertag
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=540" onclick="window.open(this.href);return false;
jammer dat je daar dan weer een account voor moet hebben
verder mooi project, blijf hem ook wel ff volgen
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=540" onclick="window.open(this.href);return false;
jammer dat je daar dan weer een account voor moet hebben
verder mooi project, blijf hem ook wel ff volgen
@Fearless wrote:idd vond het al een dikke machine. Dacht dat ie ook lager lag het dak...maar zoals jij nu zegt....Ook vet :thumbup
tja ik wilde eerst de stijlen naar buiten drukken maar kreeg al gruwelijk commentaar :argue dat dat choppen voor mietjes was.echt choppen was dan het dak in stukken zagen verbreden en verlengen :shock:
dus als ik het goed heb doe ik het nu op de goede manier hoe het hoort.maar ik ga hem ook niet zo spuiten als die grijze deze word gewoon hotrod-styl matzwart met rood en beetje chroom en natuurlijk laag
tja ik wilde eerst de stijlen naar buiten drukken maar kreeg al gruwelijk commentaar :argue dat dat choppen voor mietjes was.echt choppen was dan het dak in stukken zagen verbreden en verlengen :shock:
dus als ik het goed heb doe ik het nu op de goede manier hoe het hoort.maar ik ga hem ook niet zo spuiten als die grijze deze word gewoon hotrod-styl matzwart met rood en beetje chroom en natuurlijk laag
@soepkiepe wrote:@Fearless wrote:Pipo, porno voor je ogen :vertag
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=540" onclick="window.open(this.href);return false;
jammer dat je daar dan weer een account voor moet hebben
verder mooi project, blijf hem ook wel ff volgen
http://i101.photobucket.com/albums/m70/rekordjoe/IMG_1703.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Mischien dat je daarbij in zn album kan loeren...
http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=27&t=540" onclick="window.open(this.href);return false;
jammer dat je daar dan weer een account voor moet hebben
verder mooi project, blijf hem ook wel ff volgen
http://i101.photobucket.com/albums/m70/rekordjoe/IMG_1703.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Mischien dat je daarbij in zn album kan loeren...