• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nieuwe motor kiezen

L

Liljeffrey11

Lid
ik heb een vraagje.



zo als somige zondag al gelezen hadden had ik een probleem met me auto.

een ratel geluid en toen deed me auto het ineens niet meer.

zuigerpakkingen waren gesprongen ofz.

en was me blok vol met olie komen te zitten.

na een nieuwe pakking er in te hadden gezet starte de auto.

maar met 2 cilinders minder.

de garage heeft nog het een en ander geprobeerd maar dit mocht niet baten.



ik kan kiezen uit een nieuwe auto. resiviseren wat meer als 1000euro gaat kosten, of nieuw blok.

dus wil ik gelijk kiezen voor een nieuw blok.

ik heb een Opel corsa 1.6 16v. c16xe 80kw 04-1993 t/m 09-1994



nou wil ik een zoon 2.0 ombouw blok er inlaten bouwen.



maar wat zou zoon compleet blok kosten.



Want ik weet niet wat er precies allemaal veranderd moet worden dan.



op een prijs schatting hoeveel zou het ongeveer gaan kosten



en wat heb ik er allemaal bij nodig om het te veranderden.



heb al beetje zitten kijken bij http://www.mathijssentechnics.nl/



dus heb een type 2 blok nodig

maar de set's die daar zichtbaar zijn.

is dat echt dat ene kopen en dan heb je alles om je auto weer te laten werken





ik heb er zelf totaal geen verstand van en laat het door de garage doen.



dus hoop dat iemand me kan helpen
 
als je het laat doen ben je ook wel meer dan 1000 euro kwijt.

alleen een leuke c20xe met bak is al best wel 600 euro.

dan al de aanbouw nog voor paar meijer. en dan nog de arbeidsloon....

Ik zou persoonlijk kijken hoeveel ik voor de corsa zou krijgen en klaar ermee.

but then again.. ik zou persoonlijk zelf die c20xe erin lepelen :P
 
het is de garage waar ik de auto vandaan heb.

die die vent matst me al met prijzen en derglijke.

en anders moet ik iemand zoeken in omgeving spijkenisse die me wilt hebben met inbouwen.



auto heeft me veel geld gekost

en wil geen andere auto wil deze houden haha daarom dat ik ook voor de keuze ga om ander blok er in te bouwen.

maar ik snap die site niet zo heel goed.

of het gelijk compleet alles er bij is.

of dat je nog dingen apart er bij moet kopen enz enz
 
je kan M-tech altijd effe belen of mailen kan je het navragen



ik vind hun persoonlijk ook veels te duur ik doe altijd alles zelf en dat kost alleen je eigen tijd en krakkende hersens:)



maar maak voor je eigen eerst eens duidelijk wat je wil en voor hoeveel dus.



wat voor een blok wil ik een 2.0 16v of 2.0 8v

wil je een al goed lopend blok of 1 die je nog moet opknappen

bedenk je eigen ook goed dat ook al matst die garage je. je doet het niet in 2 dagen en je komt vaak nog een hoop problemen tegen



dingen die je allemaal moet doen



motorsteunen maken / kopen

aandrijfassen aanpassen

je remmen verbeteren ( achter schrijven zetten ) voor eigen veiligheid

olie koeler plaatsen in 2.0 16v geval

sterkere radiateur plaatsen

persoonlijk zou ik ook overal pu bussen zetten en je draagarmen verstevigen

enz. enz. enz.



verkijk je nie op het inbouwen van een motor het klinkt zo makkelijk SUCCES:thumbup:angel
 
Originally posted by Redmen



dingen die je allemaal moet doen



1. motorsteunen maken / kopen

2. aandrijfassen aanpassen

3. je remmen verbeteren ( achter schrijven zetten ) voor eigen veiligheid

4. olie koeler plaatsen in 2.0 16v geval

5. sterkere radiateur plaatsen

6. persoonlijk zou ik ook overal pu bussen zetten en je draagarmen verstevigen

enz. enz. enz.



verkijk je nie op het inbouwen van een motor het klinkt zo makkelijk SUCCES:thumbup:angel



Punt 1. Steunen kosten geen drol meer. Niet bij Mtech halen veels te duur

Punt 2. Hij kan met andere homokineten zelfs met zijn eigen assen rijden

Put 3. Achter schijven is echt niet noodzakelijk. De 1.6 GSI remmen zijn op zich best goed. Eventueel een kleine upgrade naar remmen van een c20xe auto.. Kost ook niet de hele wereld.

Punt 5. De GSI radiateur red het met gemak... Een grotere radiateur kost eventueel 110 euro + een slang van een paar euro bij de dealer.

Punt 6. draagarmen vallen niet te verstevigen bij een corsa B. Zijn standaard al dicht en sterk. PU bussen is een optie maar orgineel trekt het ook goed.



Aan materiaal valt het nog wel mee.

Een redelijke c20xe is wel te vinden voor een 500-600 euro. Nieuwe riem erop met spanrollen en waterpomp.. Denk qua motor een kleine 900-1000 euro en dan aan ombouw parts een kleine 300 euro afhankelijk wat je nog allemaal wilt vervangen.



Kunt het zo duur maken als je zelf wilt..
 
ik heb evt nog een goedlopende c16xe liggen, gewoon compleet

mag weg voor 325

zit een nieuwe distributie op enzo



is altijd nog goedkoper als een 2l ombouw, (heb er al verschillende gedaan)
 
ik heb nog Mtech assen tekoop met corsa b gsi homokineten (wielzijde) eraan voor je



ik heb mijn auto bij Mtech laten ombouwen jaren geleden en was 4800 kwijt



de volgende die erin komt als het doorgaat doe ik bij me eigen op het werk in de garage



is wat goedkoper en heb het meeste al dus tis meer kwestie van overhangen :thumbup
 
origineel gepost door Dennis-Corsa-B

ik heb nog Mtech assen tekoop met corsa b gsi homokineten (wielzijde) eraan voor je



ik heb mijn auto bij Mtech laten ombouwen jaren geleden en was 4800 kwijt



de volgende die erin komt als het doorgaat doe ik bij me eigen op het werk in de garage



is wat goedkoper en heb het meeste al dus tis meer kwestie van overhangen :thumbup



Meteen een LET neem ik aan he :P
 
origineel gepost door Onderbroekie

origineel gepost door Dennis-Corsa-B

ik heb nog Mtech assen tekoop met corsa b gsi homokineten (wielzijde) eraan voor je



ik heb mijn auto bij Mtech laten ombouwen jaren geleden en was 4800 kwijt



de volgende die erin komt als het doorgaat doe ik bij me eigen op het werk in de garage



is wat goedkoper en heb het meeste al dus tis meer kwestie van overhangen :thumbup



Meteen een LET neem ik aan he :P



dach jij dan maar ga eerst chippen, je weet ben bijna eruit dus kan weer beginnen ;)
 
Ok iedergeval bedankt voor de reaktie's

dus als ik het goed begrijp is het niet zoon setje kopen voor 1000 euro.

aansluiten in je auto en het werkt. ( ondanks dat een garage het zou doen )

je moet nog een heleboel extra spullen erbij kopen ?



otdh je hebt een U2U ;)
 
Originally posted by Liljeffrey11

Ok iedergeval bedankt voor de reaktie's

dus als ik het goed begrijp is het niet zoon setje kopen voor 1000 euro.

aansluiten in je auto en het werkt. ( ondanks dat een garage het zou doen )

je moet nog een heleboel extra spullen erbij kopen ?



otdh je hebt een U2U ;)



een garage zal voor een 2.0 ombouw veel meer vragen dan voor een 1.6 inbouw..

Dat is logisch want een 2.0 is nooit geleverd in een corsa en je zult aanpassingen moeten doen.



Dus het is al de vraag of een garage hieraan mee wil werken. 9 van de 10 doen het namelijk niet.



Maar als je nou eerst eens gaat lezen op www.corsa-novatuning.nl dan weet je een beetje wat je kunt verwachten :vertag
 
ik heb besloten gewoon even snel voor me standaard motor te kiezen

aangezien me garage waar ik normaal altijd heen ga nu ineens moeilijk loopt te doen over de al gemaakte kosten.

als ik zelf een motorblok kan regelen ( waarschijnlijk die van otdh als alles doorgaat )

en um door de garage te laten inbouwen voor intotaal 800/1000 euro kwijt te zijn.



of gewoon duidelijk lekker laten gaan.

auto op marktplaats te zetten voor iemand die um wilt voor een project ?



en veder te sparen voor een betere auto.



aangezien je voor dat geld een andere corsa online hebt ?
 
origineel gepost door Vipertjegts

origineel gepost door Onderbroekie

vergeet niet 1 ding he.. hem op papier te laten zetten...





Hoezo??



hoezo?? is tog normaal als je hem op papier zet?
 
Als je toch groter wil zou je ook een X18XE1 motor kunnen pakken van een C-Corsa GSi of een Zafira/Astra/Vectra

Let wel op dat de 1 in de motorcode staat, een X18XE is een 'big block', en dan moet je alles aanpassen.
 
Er is toch nu net een topic hier met een c20xe met motorsteunen van een corsa voor 750 euro?

Dat blok kan je er zo inhangen.

Zal je alleen de electra nog moeten regelen.
 
Bedankt voor je reaktie's nog

ik had al in dat tropic gereageerd.



maar heb besloten me geld er niet meer in te steken.



heb verlopig nog een halfjaar auto van me werk.

en wil dan gaan kijken voor Astra G coupe.



Iedereen bedankt voor jullie reaktie's



Dit tropic kan /close
 
origineel gepost door Onderbroekie

origineel gepost door Vipertjegts

origineel gepost door Onderbroekie

vergeet niet 1 ding he.. hem op papier te laten zetten...





Hoezo??



hoezo?? is tog normaal als je hem op papier zet?



Ehmmm nee!



Wordt gewoon APK goedgekeurd zonder dat het op kenteken staat. Je moet alleen uitkijken als je een ongeluk krijgt. Voorheen was het ook aardig prijzig om hem op kenteken te zetten, op dit moment is het voor auto's van voor 1996 makkelijk, daarboven is het nog steeds prijzig.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven