-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Nieuwe Tigra rijder
- Topic starter Thomas11NL
- Startdatum
die mensen die dat zeggen dat Tigra een vrouwen auto is hebben meestal zelf een schijt wagen king:
voorbeeldje van een "vrouwen tigra" (ook al vind ik ze nog mannelijk eruit ziet maar het gaat dan om het idee achter de kleur)
en dan Coupé noemen ze al TE snel een vrouwen auto,
maar alles wat gestroomlijnt is wat anders eruit ziet
wordt al coupé genoemt.. mjah vind Hatchback ook zo lomp
klinken..
"Mannen Tigra"
en dan heb je deze (gewoon een saaie, simpele maar toch DE Tigra..)
maar jah.. waar ligt het verschil dan? :hmmz
JIJ MAAKT DE AUTO, NIET DE AUTO JOU
voorbeeldje van een "vrouwen tigra" (ook al vind ik ze nog mannelijk eruit ziet maar het gaat dan om het idee achter de kleur)
en dan Coupé noemen ze al TE snel een vrouwen auto,
maar alles wat gestroomlijnt is wat anders eruit ziet
wordt al coupé genoemt.. mjah vind Hatchback ook zo lomp
klinken..
"Mannen Tigra"
en dan heb je deze (gewoon een saaie, simpele maar toch DE Tigra..)
maar jah.. waar ligt het verschil dan? :hmmz
JIJ MAAKT DE AUTO, NIET DE AUTO JOU
svenmiedema
Lid
Hahaha Dominic held ! :wors :thumbup
corsaracer
Post veel
en daarbij...wat een vergelijking;
golf 3 gti en een tigra....
dus ff een 2 liter vergelijken met een 1600...
vergelijk het dan met een golf 1600...dan denk ik toch bijna zeker te weten dat de tigra wint in jou race....
maar aan andere kant, leg 1 c20xe in je tigra en je rijd die golf 3 gti het ligt ui zijn ogen...
ps hier nig een paar foto's en filmpies van een "mannen" tigra
L.O.D just cruising
golf 3 gti en een tigra....
dus ff een 2 liter vergelijken met een 1600...
vergelijk het dan met een golf 1600...dan denk ik toch bijna zeker te weten dat de tigra wint in jou race....
maar aan andere kant, leg 1 c20xe in je tigra en je rijd die golf 3 gti het ligt ui zijn ogen...
ps hier nig een paar foto's en filmpies van een "mannen" tigra
L.O.D just cruising
Thomas11NL
Lid
origineel gepost door corsaracer
en daarbij...wat een vergelijking;
golf 3 gti en een tigra....
dus ff een 2 liter vergelijken met een 1600...
vergelijk het dan met een golf 1600...dan denk ik toch bijna zeker te weten dat de tigra wint in jou race....
maar aan andere kant, leg 1 c20xe in je tigra en je rijd die golf 3 gti het ligt ui zijn ogen...
haha is er niks beters dan een c20xe dan? dan zou ik dus nog eerder een vr6 blok in mn gti leggen, als je het dan toch doe...
een tigra word pas mooi als je er een hoop aan doe, bij een golf is verlagen en leuke velgen eronder genoeg. (mijn mening)
aangezien ik een student van 18 ben is dan de keuze ook niet erg lastig.
oh, trouwens grappig dat hier iemand kapstermobiel zei, bij mn zus in de kapsalon hebben er 3 een tigra xD
maar ik zal jullie niet meer lastigvallen met echte auto's succes verder
en daarbij...wat een vergelijking;
golf 3 gti en een tigra....
dus ff een 2 liter vergelijken met een 1600...
vergelijk het dan met een golf 1600...dan denk ik toch bijna zeker te weten dat de tigra wint in jou race....
maar aan andere kant, leg 1 c20xe in je tigra en je rijd die golf 3 gti het ligt ui zijn ogen...
haha is er niks beters dan een c20xe dan? dan zou ik dus nog eerder een vr6 blok in mn gti leggen, als je het dan toch doe...
een tigra word pas mooi als je er een hoop aan doe, bij een golf is verlagen en leuke velgen eronder genoeg. (mijn mening)
aangezien ik een student van 18 ben is dan de keuze ook niet erg lastig.
oh, trouwens grappig dat hier iemand kapstermobiel zei, bij mn zus in de kapsalon hebben er 3 een tigra xD
maar ik zal jullie niet meer lastigvallen met echte auto's succes verder
corsaracer
Post veel
origineel gepost door Thomas11NL
origineel gepost door corsaracer
en daarbij...wat een vergelijking;
golf 3 gti en een tigra....
dus ff een 2 liter vergelijken met een 1600...
vergelijk het dan met een golf 1600...dan denk ik toch bijna zeker te weten dat de tigra wint in jou race....
maar aan andere kant, leg 1 c20xe in je tigra en je rijd die golf 3 gti het ligt ui zijn ogen...
haha is er niks beters dan een c20xe dan? dan zou ik dus nog eerder een vr6 blok in mn gti leggen, als je het dan toch doe...
een tigra word pas mooi als je er een hoop aan doe, bij een golf is verlagen en leuke velgen eronder genoeg. (mijn mening)
aangezien ik een student van 18 ben is dan de keuze ook niet erg lastig.
oh, trouwens grappig dat hier iemand kapstermobiel zei, bij mn zus in de kapsalon hebben er 3 een tigra xD
maar ik zal jullie niet meer lastigvallen met echte auto's succes verder
due vr6 rij je ook schijt..blokken zijn echt niet snel....
en een golf is stukken zwaarder dan een tigra of corsa...(en zujipt zeker weten meer:vertag )
maar maakt niet uit hoor...gewoon kopen wat jij wil:thumbup
origineel gepost door corsaracer
en daarbij...wat een vergelijking;
golf 3 gti en een tigra....
dus ff een 2 liter vergelijken met een 1600...
vergelijk het dan met een golf 1600...dan denk ik toch bijna zeker te weten dat de tigra wint in jou race....
maar aan andere kant, leg 1 c20xe in je tigra en je rijd die golf 3 gti het ligt ui zijn ogen...
haha is er niks beters dan een c20xe dan? dan zou ik dus nog eerder een vr6 blok in mn gti leggen, als je het dan toch doe...
een tigra word pas mooi als je er een hoop aan doe, bij een golf is verlagen en leuke velgen eronder genoeg. (mijn mening)
aangezien ik een student van 18 ben is dan de keuze ook niet erg lastig.
oh, trouwens grappig dat hier iemand kapstermobiel zei, bij mn zus in de kapsalon hebben er 3 een tigra xD
maar ik zal jullie niet meer lastigvallen met echte auto's succes verder
due vr6 rij je ook schijt..blokken zijn echt niet snel....
en een golf is stukken zwaarder dan een tigra of corsa...(en zujipt zeker weten meer:vertag )
maar maakt niet uit hoor...gewoon kopen wat jij wil:thumbup
Ik vond mijn booskijkers wel dik:wub Veel succes met je tigra,ik zou toch voor de 1.6 gaan denk ek dan,zelf had ik een 1.4 en daarna een 2.0 16v
De ecotec motors zijn wel nog zuinig.
Wees maar zeker dat ik veel VW rijders het nakijken gaf:jerry
:fy1 en dat van die petjes,als je over een paar jaar ff rond ging kijken was het meer een typische turk of marokaan auto.. vooral de golf III en IV
Kijk naar al de golfjes? Wat is eraan veranderd? (niets in mijn ogen enkel alles wat ronder en minder hoekig gemaakt)
De ecotec motors zijn wel nog zuinig.
Wees maar zeker dat ik veel VW rijders het nakijken gaf:jerry
:fy1 en dat van die petjes,als je over een paar jaar ff rond ging kijken was het meer een typische turk of marokaan auto.. vooral de golf III en IVKijk naar al de golfjes? Wat is eraan veranderd? (niets in mijn ogen enkel alles wat ronder en minder hoekig gemaakt)
Ik ga een tigra zeker niet de lucht in prijzen,maar een golf blijft maar een golf en een tigra blijft altijd een auto waar je toch altijd nog is aan terug denkt.
Mooie strakke lijnen en ook makkelijker om iets mooi van te maken. Je moet ook niet alles in 1keer willen,maar uiteindelijk zal de tigra veel mooier worden dan die Golf
uke
Hopelijk kom je is naast een Tigra C20XE aan het stoplicht staan met je Golf GTI Je zal meteen denken dat je GTI motor wat vermogen ontbreekt
Mooie strakke lijnen en ook makkelijker om iets mooi van te maken. Je moet ook niet alles in 1keer willen,maar uiteindelijk zal de tigra veel mooier worden dan die Golf
ukeHopelijk kom je is naast een Tigra C20XE aan het stoplicht staan met je Golf GTI
Je zal meteen denken dat je GTI motor wat vermogen ontbreektcorsaracer
Post veel
origineel gepost door pascalo
een tigra word pas mooi als je er een hoop aan doe, bij een golf is verlagen en leuke velgen eronder genoeg. (mijn mening)
[/quote]
Dus je vind dit niet mooi!?
[/quote]
:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub
een tigra word pas mooi als je er een hoop aan doe, bij een golf is verlagen en leuke velgen eronder genoeg. (mijn mening)
[/quote]
Dus je vind dit niet mooi!?
[/quote]
:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub:wub
Thomas11NL
Lid
een standaard tigra met overdreven velgen (die je vaak onder een golf 1 ziet)?
Mwah, hier geniet ik niet van nee. zoiezo de kleur is al spuuglelijk.
de tigra van Speedy007 vind ik dan wel weer heel vet (de neus tenminste, de rest niet, sorry)
ook @Speedy007
Op je mening zal ik niet reageren, ik vind namelijk dat je van een 3 gti makkelijker iets mooiers kan maken maar zoals ik al zei: over meningen valt niet te twisten (zeggen ze toch altijd?).
over je andere standpunt:
Dan denk ik dat ik zonder een motorwissel evenveel pk's heb
c20xe heeft er namelijk ook 150
golf gti 16v ook, met de standaard motor
dat scheelt me zo 500 a 1000 euro (om de motor te swappen) waarvan diezelfde 2.0L 16v motor (in de golf) leuk voor kan worden getuned waardoor die tigra weer spijt van zijn motorswap zal krijgen bij een stoplicht
Ook kan je natuurlijk wel eindeloos blijven tunen en zal je in nederland gewoon nooit de snelste zijn met je tigra.
Mwah, hier geniet ik niet van nee. zoiezo de kleur is al spuuglelijk.
de tigra van Speedy007 vind ik dan wel weer heel vet (de neus tenminste, de rest niet, sorry)
ook @Speedy007
Op je mening zal ik niet reageren, ik vind namelijk dat je van een 3 gti makkelijker iets mooiers kan maken maar zoals ik al zei: over meningen valt niet te twisten (zeggen ze toch altijd?).
over je andere standpunt:
Dan denk ik dat ik zonder een motorwissel evenveel pk's heb
c20xe heeft er namelijk ook 150
golf gti 16v ook, met de standaard motor
dat scheelt me zo 500 a 1000 euro (om de motor te swappen) waarvan diezelfde 2.0L 16v motor (in de golf) leuk voor kan worden getuned waardoor die tigra weer spijt van zijn motorswap zal krijgen bij een stoplicht
Ook kan je natuurlijk wel eindeloos blijven tunen en zal je in nederland gewoon nooit de snelste zijn met je tigra.