• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

NL-TUNING TOPIC:

Vandaag aan de ombouw van de D kadett begonen van c20xe naar c20xe:D



Motor is er al uit morgen gaan we alles lassen en nieuwe motor er in bouwen.







motor er uit





Oude motor die nu klaar staat voor de mattig wordt een C20xe met webers en nog meer leuk spul





Verlaging voor de kadett Koni dempers en mattig veren





Dat was hem weer
 
hey jongens. (nick en mr monkey)

bedankt nog voor de aan huis bezorging van de zender lip.

was leuk om jullie eens te ontmoeten..

@MR monkey had al meteen een maastricht,s welkom.. he.. stapt recht in een grote hoop stront:P



hoe laat waren jullie thuis? 2.uur zeker..



nogmaals bedankt jongens..

mvg frenkie
 
koni dempers en mattig veren.. Geen coniferen ? :P haha :P Waarom word de motor eigenlijk precies gewisseld ? Deze XE niet fris meer ?? Ik zie btw dat er abs op de Kadett zit :P nice hoor
 
[rquote=1836387&tid=80050&author=GlennGSI]koni dempers en mattig veren.. Geen coniferen ? :P haha :P Waarom word de motor eigenlijk precies gewisseld ? Deze XE niet fris meer ?? Ik zie btw dat er abs op de Kadett zit :P nice hoor[/rquote]



De auto heeft 10 jaar stil gestaan en de motor 6 jaar niet meer gelopen dus die zit vast dan maar de c20xe uit me oude D kadett er in die is 100% goed



dempers en mattig veren.. Geen coniferen ?



haha maar zo is de set onder de mattig geplaast toen de tijd want het komt van me mattig af.



Groeten bas
 
Vandaag weer druk geweest schiet al aardig op.



-2 gaten in de motor ruimte dicht gelast netjes

-Dorpel aan bestuurders kant gelast

-Dorpel aan bijrijders kant aan begonen

-motor opbouwen andere inlaat/uitlaat spruitstuken en motorboom.

-motorruimte gespoten



Foto's



Oud en nieuw





Alex druk met de motoren





2 gaten in de motor ruimte gefixt













Auto op bokjes





Aan de dorpel begonen









Dat was hem weer
 
Mooi werk !! jah koni veren.. coniferen :') die bomen.. was een grapje zegmaar :P Hoe laag is dat mattig set ?? ben ik wel benieuwd naar :)
 
Haha ik had te snel gelezen nu snap ik de grap



Het is 60/60 maar ik weet niet hoelaag dat gaat worden op de D kadett maar morgen komen er foto's van



P.S de abs die er op zit moet alleen nog even aan gesloten worden maar ik heb alles er bij gehad dus gaat ook wel weer goed komen.
 
[rquote=1836577&tid=80050&author=Sebbe GSI]Haha ik had te snel gelezen nu snap ik de grap



Het is 60/60 maar ik weet niet hoelaag dat gaat worden op de D kadett maar morgen komen er foto's van



P.S de abs die er op zit moet alleen nog even aan gesloten worden maar ik heb alles er bij gehad dus gaat ook wel weer goed komen.[/rquote]



haha jah maar nu is het leuke van de grap af :jerry

60-60 is mooi laag. vooral met E kadett voorpoten.



Heb je ook voorpoten met sensoren, achteras voor abs en abs ringen op je homokineten ?? Heb hier ook nog een set liggen, mis alleen de homokineten :P
 
voor zit alles er op achter moet ik nog even de as een keer verwisselen voor een astra as die ik nog heb legen.



Dan nog een keer kijken hoe het zit met aan sluiten moet het goed gaan komen.
 
[rquote=1836588&tid=80050&author=Sebbe GSI]voor zit alles er op achter moet ik nog even de as een keer verwisselen voor een astra as die ik nog heb legen.



Dan nog een keer kijken hoe het zit met aan sluiten moet het goed gaan komen.[/rquote]



Kiek super :thumbup word weer een fijne Dett !
 
Ja die kadett word wel weer wat, kost wat tijd maar heb je wel wat:D:D vandaag even wezen kijken, maar komt zeker goed.



Heb ook weer genoeg aan me circuit kadett gedaan, maar die foto's volgen uiteraard nog, ook vd D-kadett trouwens:agent



Groeten nick
 
tijd kan je ook maken:D en je niet teveel met onzin bezig houde, ken ook gasten die zitten elke avond op de bank:o, tja dan bereik je niks.
 
Weer een update



Was even fijn dat jullie kwamen helpen :angel



Motor hangt er in en draait al nu nog even de rest aan sluiten en dan kan die lopen.



Laswerk is ook klaar dorpels en lekbakje afgerond dus nu kan het leuke werk beginen, strak maken en rollen en motor afmaken kan er apk en er lekker mee gaan rijden.



Het laaste las werk wat klaar is

















Hij staat weer op zijn wielen alleen achter zit de verlaaging er nog niet onder.







60/60 mattig verlaaging en koni dempers.





Dat was hem weer.
 
Voor staat ie perfect op zn wielen, ideaal voor daily met die mooi drempels overal.



begint er al goed uit te zien:D



Groeten nick
 
[rquote=1837586&tid=80050&author=nl-tuning]Voor staat ie perfect op zn wielen, ideaal voor daily met die mooi drempels overal.



begint er al goed uit te zien:D



Groeten nick[/rquote]



Ik vind hem ook zo mooi op zijn wielen staan nu achter nog even en dan is het goed.:)
 
090120114672.jpg




Mooi opgelost zo met die draadenden:thumbup:thumbup



Groeten bas
 
Terug
Naar boven