• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nokkenas Diblas 262º monteren

Laat zeggen dat je misschien 3 pk zal winnen, dat ga je bijna niet merken. Kosten voor de tandwielen zijn een kleine 300 euro, ze moeten worden ingebouwd en worden afgesteld op de rollenbank. Dure grap voor wat je er voor terugkrijgt, dan zou ik eerder een X1.4XE cylinderkopinlaatspruitstuk op het X1.6XE onderblok plaatsen. Dan krijg je veel meer koppel en pk's onderin, of het onderblok ombouwen naar een X1.8XE1.



2e hands X1.8XE1 blok kopen voor 350 euro, X1.6XE onderblok opboren (300 euro) , X1.8XE1 krukas, zuigers en drijfastangen overzetten. Dan ga je richting de 180PK en 190NM aan koppel met de juiste afstelling.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven