• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nokkenas versteller Z18XER

Erie

Lid
Goededag,



In mijn motor heb ik een rammel, welke uit de kop lijkt te komen. De kop zelf is geheel in orde, deze is in orde gebracht voor LPG. De kleppen zijn gesteld (iets ruimer dan 0,25).



Het geluid gaat aan en uit, bij stationair lopen, wat ik bij een andere identieke motor niet hoor. Het zou de inlaat nokkenas versteller kunnen zijn.



Weet iemand hoe ik, zonder de versteller te vervangen, kan controleren of de versteller inderdaad kapot is en dit geluid veroorzaakt?

Via de uitlezing zie ik geen vreemde afwijkingen maar ik weet niet of dit aangeeft wat de waarde van de versteller had moeten zijn of de waarde van de versteller zoals deze daadwerkelijk is.



Alvast bedankt,



Erie
 
niet,



Vervangen en gelijk de nieuwe zonder Filtertjes monteren, gaan ze niet meer stuk normaal gesproken.



Willem
 
Bedankt Willem,



Dan maar vervangen....

Maar hoe kan ik zien of er wel of geen filtertjes inzitten als ik ze wil kopen?



Groet,



Erie
 
zie je zo zitten, als je ze koopt zitten ze er zowiezo op.



Filtertjes zijn voor inloop periode bedoeld.



Willem
 
Bedankt, ik weet welke je bedoelt: http://www2.picturepush.com/photo/a/11480080/640/11480080.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Echter zijn dit de filters uit de actuator, die de nokkenas versteller aanstuurt.



Volgens mij zijn dit de nokkenas verstellers: http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mM6t4uUiar02WJ0UnTZmzxA.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;



Zou je aan kunnen geven of het altijd de actuators zijn die kapot gaan en het rammelende geluid veroorzaken? Deze zijn namelijk makkelijk te wisselen.

Of dat het de nokkenas verstellers zijn die ook kapot kunnen gaan?



bedankt alvast,



Erie
 
Maar speling op 0,25? Dat is veeeel te weinig..

Zowel actuator als tandwielen gaan kapot..



Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
 
Gegarandeerd Ellende inderdaad, Revisiekop of niet.



Bij Revisiekop gaat het bij de ene goed, en bij de ander alsnog mis.



Kleppen stellen bij LPG Iedere 30.000km, en dat word vaak ''Vergeten'' bij diversen Garages en Opel Dealers.



Willem
 
Terug
Naar boven