Hoi allemaal,
Ik ben sinds vorige week trots eigenaar van een Astra G uit 2004 met slechts 120.000km op de teller!
Voor aankoop een aankoopkeuring laten uitvoeren en met uitzondering van een paar kleine dingetjes zou de auto in uitstekende staat moeten zijn. Bij het starten voor de terugrit bleek het motorelectronicalampje te branden. Uitgelezen: nokkenassensor. Deze heb ik bij aflevering laten vervangen. Het lampje ging echter toch weer branden, en aangezien de auto gisteren voor een grote beurt naar een universele garage ging, meteen de monteurs gevraagd dat na te lopen. Zij hebben de bedrading van de nokkenassensor nagelopen en daar is volgens hen niks mis mee. Zij denken nu dat het probleem in de ECU zit. Deze zou naar Actronics moeten (kosten: zo'n 450 euro all-in).
Het lampje brandt alleen maar als ik de auto start als de motor niet helemaal is afgekoeld; op de heenweg 's ochtends heb ik dus nergens last van. Ik heb het maar één keer gehad dat hij tijdens het rijden ging branden en dat was in stadsverkeer met veel stationair. Het heeft dus vermoedelijk te maken met de temperatuur, en ik denk dat het daarbij ''helpt'' dat mijn thermostaat wat overijverig is (temperatuur blijft rond de 82 graden hangen, deze zal later even vervangen moeten worden denk ik) waardoor de auto niet tijdens het rijden in de noodloop schiet.
Mijn vraag is eigenlijk: is het echt de ECU of zijn er nog andere mogelijkheden? Ik vind het niet erg het geld voor reparatie eraan te besteden, maar dan wil ik wel zeker weten dat het probleem dan is opgelost...
Alvast bedankt!
Ik ben sinds vorige week trots eigenaar van een Astra G uit 2004 met slechts 120.000km op de teller!
Voor aankoop een aankoopkeuring laten uitvoeren en met uitzondering van een paar kleine dingetjes zou de auto in uitstekende staat moeten zijn. Bij het starten voor de terugrit bleek het motorelectronicalampje te branden. Uitgelezen: nokkenassensor. Deze heb ik bij aflevering laten vervangen. Het lampje ging echter toch weer branden, en aangezien de auto gisteren voor een grote beurt naar een universele garage ging, meteen de monteurs gevraagd dat na te lopen. Zij hebben de bedrading van de nokkenassensor nagelopen en daar is volgens hen niks mis mee. Zij denken nu dat het probleem in de ECU zit. Deze zou naar Actronics moeten (kosten: zo'n 450 euro all-in).
Het lampje brandt alleen maar als ik de auto start als de motor niet helemaal is afgekoeld; op de heenweg 's ochtends heb ik dus nergens last van. Ik heb het maar één keer gehad dat hij tijdens het rijden ging branden en dat was in stadsverkeer met veel stationair. Het heeft dus vermoedelijk te maken met de temperatuur, en ik denk dat het daarbij ''helpt'' dat mijn thermostaat wat overijverig is (temperatuur blijft rond de 82 graden hangen, deze zal later even vervangen moeten worden denk ik) waardoor de auto niet tijdens het rijden in de noodloop schiet.
Mijn vraag is eigenlijk: is het echt de ECU of zijn er nog andere mogelijkheden? Ik vind het niet erg het geld voor reparatie eraan te besteden, maar dan wil ik wel zeker weten dat het probleem dan is opgelost...
Alvast bedankt!
)