stillekracht
Post vaak
ik weet het niet, maar ik gaf in de 2e post al aan of het niet aan je slangen lag, lees jij wel ??
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
nooit meer een (opel) diesel, de oplossing
- Topic starter hennyw
- Startdatum
@stillekracht wrote:ik weet het niet, maar ik gaf in de 2e post al aan of het niet aan je slangen lag, lees jij wel ??
ja ik lees en de reactie was niet van mij."of het niet aan je slangen lag, lees jij wel "
in iedergeval beide bedankt voor de info, print het uit en neem het mee naar de dealer.
kijken of ze het opgelost krijgen.
ja ik lees en de reactie was niet van mij."of het niet aan je slangen lag, lees jij wel "
in iedergeval beide bedankt voor de info, print het uit en neem het mee naar de dealer.
kijken of ze het opgelost krijgen.
Ik pas er de volgende keer ook voor, die 1900 diesel hoef ik nooit meer 
uke.
Er kan gewoon veel te veel aan kapot gaan en hij heeft veel "bekende" mankementjes:
Egr klep
thermostaat
software problemen
vliegwiel
Wervelkleppen
versnellingsbak
Roetfilter (gelukkig heb ik zelf dat ding niet).
Naar mijn idee toch te veel problemen. Die dingen gaan gewoon vlug stotteren en dan moet er weer eens ergens iets worden schoongemaakt enzovoort.
uke.Er kan gewoon veel te veel aan kapot gaan en hij heeft veel "bekende" mankementjes:
Egr klep
thermostaat
software problemen
vliegwiel
Wervelkleppen
versnellingsbak
Roetfilter (gelukkig heb ik zelf dat ding niet).
Naar mijn idee toch te veel problemen. Die dingen gaan gewoon vlug stotteren en dan moet er weer eens ergens iets worden schoongemaakt enzovoort.
@Spacejam wrote:Ik pas er de volgende keer ook voor, die 1900 diesel hoef ik nooit meer uke.
Er kan gewoon veel te veel aan kapot gaan en hij heeft veel "bekende" mankementjes:
Egr klep
thermostaat
software problemen
vliegwiel
Wervelkleppen
versnellingsbak
Roetfilter (gelukkig heb ik zelf dat ding niet).
Naar mijn idee toch te veel problemen. Die dingen gaan gewoon vlug stotteren en dan moet er weer eens ergens iets worden schoongemaakt enzovoort.
Ben jij toevallig bekend met het wervelklep probleem? zo ja, welke?
Mijn wervelklep geeft steeds de foutcode dat deze is vastgelopen Zafi B 2.2/16v
uke.Er kan gewoon veel te veel aan kapot gaan en hij heeft veel "bekende" mankementjes:
Egr klep
thermostaat
software problemen
vliegwiel
Wervelkleppen
versnellingsbak
Roetfilter (gelukkig heb ik zelf dat ding niet).
Naar mijn idee toch te veel problemen. Die dingen gaan gewoon vlug stotteren en dan moet er weer eens ergens iets worden schoongemaakt enzovoort.
Ben jij toevallig bekend met het wervelklep probleem? zo ja, welke?
Mijn wervelklep geeft steeds de foutcode dat deze is vastgelopen Zafi B 2.2/16v
Ik pas er de volgende keer ook voor, die 1900 diesel hoef ik nooit meer uke.
Er kan gewoon veel te veel aan kapot gaan en hij heeft veel "bekende" mankementjes:
Egr klep
thermostaat
software problemen
vliegwiel
Wervelkleppen
versnellingsbak
Roetfilter (gelukkig heb ik zelf dat ding niet).
Naar mijn idee toch te veel problemen. Die dingen gaan gewoon vlug stotteren en dan moet er weer eens ergens iets worden schoongemaakt enzovoort.
uke.Er kan gewoon veel te veel aan kapot gaan en hij heeft veel "bekende" mankementjes:
Egr klep
thermostaat
software problemen
vliegwiel
Wervelkleppen
versnellingsbak
Roetfilter (gelukkig heb ik zelf dat ding niet).
Naar mijn idee toch te veel problemen. Die dingen gaan gewoon vlug stotteren en dan moet er weer eens ergens iets worden schoongemaakt enzovoort.
@Spacejam wrote:Ik pas er de volgende keer ook voor, die 1900 diesel hoef ik nooit meer uke.
Er kan gewoon veel te veel aan kapot gaan en hij heeft veel "bekende" mankementjes:
Egr klep
thermostaat
software problemen
vliegwiel
Wervelkleppen
versnellingsbak
Roetfilter (gelukkig heb ik zelf dat ding niet).
Naar mijn idee toch te veel problemen. Die dingen gaan gewoon vlug stotteren en dan moet er weer eens ergens iets worden schoongemaakt enzovoort.
Ben jij toevallig bekend met het wervelklep probleem? zo ja, welke?
Mijn wervelklep geeft steeds de foutcode dat deze is vastgelopen Zafi B 2.2/16v
uke.Er kan gewoon veel te veel aan kapot gaan en hij heeft veel "bekende" mankementjes:
Egr klep
thermostaat
software problemen
vliegwiel
Wervelkleppen
versnellingsbak
Roetfilter (gelukkig heb ik zelf dat ding niet).
Naar mijn idee toch te veel problemen. Die dingen gaan gewoon vlug stotteren en dan moet er weer eens ergens iets worden schoongemaakt enzovoort.
Ben jij toevallig bekend met het wervelklep probleem? zo ja, welke?
Mijn wervelklep geeft steeds de foutcode dat deze is vastgelopen Zafi B 2.2/16v
@GRSBK wrote:@hennyw wrote:ik heb het probleem rigoreus opgelost.
de zafira is ingeruild.
het is natuurlijk wel een benzine uitvoering.
hopelijk hebben we met deze auto meer geluk......
Franse auto hopelijk heb je er veel geluk mee......
(stokbrood moet je niet in rijden maar eten)
dat kun je natuurlijk van elk land zeggen.
braadwurst moet je eten en niet in rijden.....
pizza moet je eten en niet in rijden....nou doe mij maar een ferrari of lambourgini (helaas buiten mijn budget)
de zafira is ingeruild.
het is natuurlijk wel een benzine uitvoering.
hopelijk hebben we met deze auto meer geluk......
Franse auto hopelijk heb je er veel geluk mee......
(stokbrood moet je niet in rijden maar eten)
dat kun je natuurlijk van elk land zeggen.
braadwurst moet je eten en niet in rijden.....
pizza moet je eten en niet in rijden....nou doe mij maar een ferrari of lambourgini (helaas buiten mijn budget)
@hennyw wrote:@GRSBK wrote:@hennyw wrote:ik heb het probleem rigoreus opgelost.
de zafira is ingeruild.
het is natuurlijk wel een benzine uitvoering.
hopelijk hebben we met deze auto meer geluk......
Franse auto hopelijk heb je er veel geluk mee......
(stokbrood moet je niet in rijden maar eten)
dat kun je natuurlijk van elk land zeggen.
braadwurst moet je eten en niet in rijden.....
pizza moet je eten en niet in rijden....nou doe mij maar een ferrari of lambourgini
Jij snapt het zo is er met iedere auto wel wat.
mn vorige nog Toyota Auris 3 jaar oud zuigers naar de KLOTEN gereden 30000km
***Toyota kwaaltje***
de zafira is ingeruild.
het is natuurlijk wel een benzine uitvoering.
hopelijk hebben we met deze auto meer geluk......
Franse auto hopelijk heb je er veel geluk mee......
(stokbrood moet je niet in rijden maar eten)
dat kun je natuurlijk van elk land zeggen.
braadwurst moet je eten en niet in rijden.....
pizza moet je eten en niet in rijden....nou doe mij maar een ferrari of lambourgini
Jij snapt het zo is er met iedere auto wel wat.
mn vorige nog Toyota Auris 3 jaar oud zuigers naar de KLOTEN gereden 30000km
***Toyota kwaaltje***
@GRSBK wrote:@hennyw wrote:ik heb het probleem rigoreus opgelost.
de zafira is ingeruild.
het is natuurlijk wel een benzine uitvoering.
hopelijk hebben we met deze auto meer geluk......
Franse auto hopelijk heb je er veel geluk mee......
(stokbrood moet je niet in rijden maar eten)
dat kun je natuurlijk van elk land zeggen.
braadwurst moet je eten en niet in rijden.....
pizza moet je eten en niet in rijden....nou doe mij maar een ferrari of lambourgini (helaas buiten mijn budget)
de zafira is ingeruild.
het is natuurlijk wel een benzine uitvoering.
hopelijk hebben we met deze auto meer geluk......
Franse auto hopelijk heb je er veel geluk mee......
(stokbrood moet je niet in rijden maar eten)
dat kun je natuurlijk van elk land zeggen.
braadwurst moet je eten en niet in rijden.....
pizza moet je eten en niet in rijden....nou doe mij maar een ferrari of lambourgini (helaas buiten mijn budget)
KadAstra-EF
Forumbewoner
Hmmmm, ik zou een Astra F gekocht hebben.
Technisch goed, weinig nukken.
En nog goed rijdend ook nog :jerry
Groet en veel plezier met je nieuwe wagen !!
Rik
Technisch goed, weinig nukken.
En nog goed rijdend ook nog :jerry
Groet en veel plezier met je nieuwe wagen !!
Rik
@hennyw wrote:@GRSBK wrote:@hennyw wrote:ik heb het probleem rigoreus opgelost.
de zafira is ingeruild.
het is natuurlijk wel een benzine uitvoering.
hopelijk hebben we met deze auto meer geluk......
Franse auto hopelijk heb je er veel geluk mee......
(stokbrood moet je niet in rijden maar eten)
dat kun je natuurlijk van elk land zeggen.
braadwurst moet je eten en niet in rijden.....
pizza moet je eten en niet in rijden....nou doe mij maar een ferrari of lambourgini
Jij snapt het zo is er met iedere auto wel wat.
mn vorige nog Toyota Auris 3 jaar oud zuigers naar de KLOTEN gereden 30000km
***Toyota kwaaltje***
de zafira is ingeruild.
het is natuurlijk wel een benzine uitvoering.
hopelijk hebben we met deze auto meer geluk......
Franse auto hopelijk heb je er veel geluk mee......
(stokbrood moet je niet in rijden maar eten)
dat kun je natuurlijk van elk land zeggen.
braadwurst moet je eten en niet in rijden.....
pizza moet je eten en niet in rijden....nou doe mij maar een ferrari of lambourgini
Jij snapt het zo is er met iedere auto wel wat.
mn vorige nog Toyota Auris 3 jaar oud zuigers naar de KLOTEN gereden 30000km
***Toyota kwaaltje***