• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

NR-08-NH opel manta gsi exclu.

origineel gepost door marcelboukes

opel manta gsi.

ik wou wel een s weten van wie die is geweest.

ik heb hem uit zwolle.

gr marcel



hey marcel



mijn maat waar jij hem van hebt gekocht die heeft hem toen ik nieuwleusen gekocht bij henrie v/d veen das een auto bedrijfje !



groetjes dennis
 
donders daar heb ik ooit een test ritje mee gemaakt in nieuwleuzen

ding was best rap toen

later ben ik er ook bij wezen kijken in zwolle stond toen in stadshagen te koop.



zat toen best veel laswerk in
 
origineel gepost door mantadevil

donders daar heb ik ooit een test ritje mee gemaakt in nieuwleuzen

ding was best rap toen

later ben ik er ook bij wezen kijken in zwolle stond toen in stadshagen te koop.



zat toen best veel laswerk in





ja toen had mijn maat hem tekoop staan !
 
origineel gepost door mantadevil

ow oke grappig

ik kwam toen kijken met me pa

reed toen in een b manta met 3.0 erin



klein wereldje he die opel gekken hahahahahaha:thumbup
 
@mantadevil wrote:donders daar heb ik ooit een test ritje mee gemaakt in nieuwleuzen

ding was best rap toen

later ben ik er ook bij wezen kijken in zwolle stond toen in stadshagen te koop.



zat toen best veel laswerk in



en nog steeds veel laswerk, maar we hebben de smaak weer te pakken.



marcel.



img002.jpg




img001.jpg
 
het blijft een mooie auto :thumb heb mijn maat toen al voor gek verklaard en dat doe ik nu nog :jerry :jerry :jerry
 
het laswerk tot nu toe is niet echt iets wat je op een zaterdagmorgen kunt doen hahaha

we zijn toch nog het een en ander tegen gekomen, en daar wordt je niet vrolijk van :(
 
ik hem hem toen laten staan om het laswerk

zat best veel in.

kan me nog herrineren dat er aan de binnekant wat rood gespoten was toen hij in stadshagen te koop stond :puke

maar goed als je tijd en ruimte heb ,mooi project
 
Goedendag na een beetje googelen kom ik in dit forum mijn oude manta tegen. NR-08-NH



Het klopt dat de manta te koop stond bij Henri van der Veen want aan hem heb ik de manta verkocht.

Zelf heb ik de manta 7 jaar in mijn bezit gehad maar heb er nooit veel geluk mee gehad.

2x een nieuwe versnellingsbak 1 x een revisie motor 2 x plaatschade deur en wielranden 2x gespoten

6x radiateur 1x vooras 3x groep a uitlaat 2x toplager drukgroep 2x remklauwen voor 1x bezineleiding.

Ik was echt gek op die manta maar op keer ben je klaar mee als er voor de zoveelste keer iets niet deugd.

Ik wist dat er laswerk zat aan te komen en op dat moment waren de bezineleidingen bij het inlaatspruitstuk ook verstaft.

Daarom toch maar afscheid genomen .

De manta heb ik gekocht bij een particulier in Dalfsen in 1991 en heb hem 1998 weet niet presies meer verkocht aan Henri.

Bij Henri mocht ik toen die tijd veel in zijn garage aan de manta sleutelen ,nu in 2014 ben nog steeds daar klant.

Al die jaren heb ik manta s naast mij doordeweekse auto er bij gehad, op dit moment heb ik nog 1.

Alles met elkaar heb ik zon 12 manta en ascona s gehad.

Maar Leeft de NR-08-NH nog in 2014?



Groeten Bert de Ruiter
 
RDW geeft resultaat wat meestal betekent dat het kenteken nog bestaat. Laatste tenaamstelling was in 2004, maar de APK is verlopen in augustus 2005. Meest logische lijkt mij dat ie ergens in een schuur staat.

Normaal geeft vwe.nl meer info over de status van een kenteken (geldig/gesloopt/export etc.), maar die site heeft er (bij mij iig) weinig zin in vandaag.
 
Ik had ook gezien dat de manta volgens R.W.D. nog bestond.

Maar het kan ook heel goed dat de auto is gesloopt en alleen het kenteken nog bestaat.

Dat gebeurt regelmatig de koets is te slecht geworden die word dan gesloopt ,en vevolgens word er een buitlandse koets

gekocht waar dan de overgebleven delen weer gemonteerd word of alleen het kenteken word dan overgezet.

Scheelt een boel papierwerk.



Groet Bert
 
ik heb in het verleden mail contact gehad met marcel boukes en ze zijn bezig met de manta alleen op een laag pitje volgens mij !
 
Geinig dat de manta nog bestaat .

Hij mag er wel een beetje meerr geluk bij hebben ,dan wat ik had.

De motivatie word er niet groter,op als steeds alles je bij de handen afbreekt



Groet Bert
 
het enigste wat mijn maat toen heeft gehad is dat het blok kapot ging ! verder nooit iets mee gehad maar dat de motor kapot ging was zijn eigen schuld !
 
Het motorblok van de NR-08-NH was een opel gereviseerd reviesie blokmet een afgedraaid vliegwiel en een groep a spagettypijp.

Dat blok liep bij mij met 120 pk prima .

Met dat blok heb ik zon 80000 kilometer mee gereden en werd dan ook niet gespaard.

Gewoon eruit halen wat erin zit maar ook niet meer.



Groet Bert
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven