• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

O-nummerplaat of Nul-nummerplaat...

origineel gepost door cruez

voor een beetje liefhebber is een gewone keuring toch geen probleem?

Ik was toen ik student was gekeurd als gewone wagen en verzeker voor minder dan 50€ per jaar (groepsverzekering met ouders wel), getakeld in heel Europa!

En je belasting is iets van 30 € per jaar. Ik zie echt niet in waarom je dan nog O platen zou doen...



ik snap het anders wel

als je iets of wat speciaals wil kom je niet door de keuring

en verzekering op een gsi, is bij ons toch al 750€ per jaar

en nog es 350 wegentax

voor een extra wagen die niet veel gebruikt word

vind ik toch heel wat geld
 
heb men Monza als classiccar ingeschreven. 30€ tax per jaar en 200€ voor een jaar verzekering (je moet alwel een andere auto als dagelijks gebruik ingeschreven hebben om een oudere wagen als classiccar in te schrijven)
 
Ik denk dat die wegentaks zelfs meer is, ik betaal ook nog volle pot voor m'n GSI,

die is maar 22 jaar oud.

Verzekeringsmatig heb ik m'n D-kadettje ingeschreven als eerste wagen, een 1.3tje

is vrij goedkoop en zowiezo betaal je maar 30 euro wegentaks wegens ouder dan 25 jaar,

en dagdagelijks gekeurd.

Gevolg is dat de GSI als tweede wagen vrij goedkoop verzekerd is en de "zondagse" Manta

(derde wagen) is door z'n leeftijd van 28 jaar "old-timer" verzekerd, wegentaks idem 30 euro

maar wel kompleet gekeurd, maar door de old-timer verzekering mag ik er niet mee gaan werken.

Je moet in ons Belgenlandje echt inventief zijn...

Wij kunnen alleen maar dromen van de keuringsnormen die in onze buurlanden gehandhaafd worden.
 
nou herman,dan doen we jouw autos op nl kenteken zetten om voordelig uit te komen,en dan die van ons op belgisch want hier komt de km heffing en daar wordt ik helemaal niet vrolijk van:(:(:(:(
 
als ik dit zo lees wordt ik van bijde systhemen niet vrolijk

en wij in holland komen dan nog goed weg oldtimer

wegenbelasting vrij dan ook km heffing vrij,,,,,,,,,als ze dat niet aanpassen.

vgr tonsr.
 
origineel gepost door Goossens Bjorn

heb men Monza als classiccar ingeschreven. 30€ tax per jaar en 200€ voor een jaar verzekering (je moet alwel een andere auto als dagelijks gebruik ingeschreven hebben om een oudere wagen als classiccar in te schrijven)



jup dit heb ik ook,



van mij is het nu 250 € per jaar en idd 30 € tax, VOLLEDIG verzekerd.



ok, begrijp wel als je met uitbouw enzo zit dat oldtimer dan soms enige oplossing is, maar dan moet je die beperkingen er maar bijnemen zeker?
 
origineel gepost door H-400

Ik denk dat die wegentaks zelfs meer is, ik betaal ook nog volle pot voor m'n GSI,

die is maar 22 jaar oud.

Verzekeringsmatig heb ik m'n D-kadettje ingeschreven als eerste wagen, een 1.3tje

is vrij goedkoop en zowiezo betaal je maar 30 euro wegentaks wegens ouder dan 25 jaar,

en dagdagelijks gekeurd.

Gevolg is dat de GSI als tweede wagen vrij goedkoop verzekerd is en de "zondagse" Manta

(derde wagen) is door z'n leeftijd van 28 jaar "old-timer" verzekerd, wegentaks idem 30 euro

maar wel kompleet gekeurd, maar door de old-timer verzekering mag ik er niet mee gaan werken.

Je moet in ons Belgenlandje echt inventief zijn...

Wij kunnen alleen maar dromen van de keuringsnormen die in onze buurlanden gehandhaafd worden.



eens spreken met je verzekeraar, voor een kleine opleg mag je er soms wel mee gaan werken, maar ze moeten op de hoogte zijn natuurlijk...
 
Terug
Naar boven