• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

OBD stekker aansluiten

GSI Racer

Woont hier bijna
Misschien dat iemand me hier kan helpen!

Ik wil graag de OBD stekker op de juiste manier aansluiten om mijn LET te kunnen uitlezen.

Het gekke is dat ik die nu niet uit kan lezen, maar toen ik de XE nog erin had ging dit wel.

Terwijl er orgineel een XEV in gelegen heeft.



weet iemand welke draadkleuren op welke pin moeten komen?



zou fijn zijn om hem aan de uitleesapparatuur te kunnen hangen i.p.v met de paperclip ;)
 
ik heb de complete kabelboom van de LET erin liggen.

alleen de dashbord boom zit er van de XEV nog in.

het gekke is dat ik de XE wel gewoon kon uit lezen, terwijl die ook op een Bosch computer draait
 
heb je de oude kabel boom aangepast op de let?

of heb je ook de orginel kabel boom erbij?

de xev draait namelijk op een simtec ecu

en de let op een motronic ecu
 
weet ff niet meer wat ik toen gepakt heb.



Ik zal beide eens proberen een deze dagen!

vandaag geen zin meer voor gehad :angel
 
dan moet ik eerst maar eens met Botter of Klasen gaan mailen of dit nog uit te lezen is.

zou wel zo fijn zijn :jerry
 
moet ik ff na kijken, ik weet wel dat ik nog een paar draden had waar de kleur niet van overeen kwam.

misschien dat daar het probleem zit



zal ik een dezer dagen ff na kijken :thumb
 
Ik heb op mijn XE zelf een OBD stekker aangesloten in mijn corsa A.

De draadkleuren die ik gebruikt heb:



Rood

bruin

bruin-geel

bruin-wit

bruin-blauw



Welke kleuren heb je aangesloten?
 
stekker wisselen naar een 10 polige?



en dan een verloop stekker halen van 10 polig naar 16 polig om zo je auto uit te lezen met een opcom.
 
vandaag geprobeerd, zonder suc6



ik heb de Calibra C20LET en de Vectra C20LET gepakt

kan geen verbinding maken.



ik heb trouwens gewoon een 16 polige OBD stekker.

De Calibra's en Vectra's met LET hebben een 10 polige stekker en geen OBD



hoe nu verder?? :shock:
 
als je m uitleest, kies je dan voor calibra c20let of vectra c20let?



dit heb ik namelijk wel met mn calibra als ik m uitlees met de opcom

hing een xe in, kwam uit een kadett,moest ook als kadett uitgelezen worden

de let die er nu in zit komt uit een vectra en moet m nu ook als vectra uitlezen
 
Terug
Naar boven