• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Oil fortifier / seal conditioner

R

Rayted_Are

Lid
Mijn Signum lijkt op het moment een (zeer) hoog olie verbruik te hebben, ongeveer 1 op 1300km. Nu adviseert mijn garage om een oil fortifier of een seal conditioner te gebruiken, onder het mom van: baat het niet... Heeft iemand ervaring met deze producten?
 
Volgens mij staat in het boekje dat een normaal gebruik van olie 1 liter op 1000 km is.

Dit natuurlijk volledig om hunzelf in te dekken.
 
Dat ezelsbruggetje ken ik wel en mijn olieverbruik was eerst 1 op 1400km. En sinds vorige week 1 op 400km :fy1 Geen olievlekken niks, geen zwarte wolken, motor stottert ook niet.
 
Die zwarte wolken hoef je natuurlijk niet te merken als je aan het rijden ben natuurlijk.

Denk dat je toch met een lek koppakking zit...

ook geen rook onder motorkap misschien olie die op je uitlaat valt en dan direct verbrand ?
 
Ik heb hem op de brug gehad en m'n monteur zegt dat hij geen lekkage ziet, sterker nog hij zegt dat het er heel droog uit ziet.
 
Rookt hij wel even als je de motor net start nadat hij een tijdje stil heeft gestaan? Dan misschien lekkende klep seals?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven