• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

OJEE, een raar bizzar geluidje... Opgelost!!

M

Mark_opc

Post weinig
Hallo allemaal,



Ik heb een vaag probleem (teminste dat denk ik) met mijn zafira opc 2002..

Als ik de auto koud start dan hoor ik een snerpend geluid. Het klinkt een beetje als een gillende vee-snaar, alleen is het geluid wat ik hoor een stukie zachter.

En dan helemaal het vreemde, na een 50 meter rijden is het geluid weg en komt het niet meer terug, of ik nou 5 min ga rijden of 2 uur.. Tis dus alleen met een echt koude start en maar een 1 a 2 minuten..



Het geluid gaat gelijk op met de hoeveelheid gas dat ik geef..



HELP HELP.. ik heb echt geen idee wat dit is. Ik hoop dat iemand van hier mij "de gouden" tip kan geven...



Thanks
 
@belgium turbo wrote:V-riem zeggen we ook multiriem tegen.



Bedankt voor je reactie,



Is dat dan mogelijk dat de v-riem/multiriem dan na 50 meter ophoud met geluid maken??

Ik dacht altijd dat als het een snaar is dat hij dat geluid altijd zou maken, of je nou 5 min. dan wel 2uur rijdt..
 
@belgium turbo wrote:V-riem zeggen we ook multiriem tegen.



Bedankt voor je reactie,



Is dat dan mogelijk dat de v-riem/multiriem dan na 50 meter ophoud met geluid maken??

Ik dacht altijd dat als het een snaar is dat hij dat geluid altijd zou maken, of je nou 5 min. dan wel 2uur rijdt..
 
Je uitlaatspruitstuk staat open, waarschijnlijk pakking er van tussen geblazen of de moeren zijn los gekomen.

Als je motor warm wordt zet het materiaal uit en sluit het wel af zodat je de snerp niet meer hoort.
 
Je uitlaatspruitstuk staat open, waarschijnlijk pakking er van tussen geblazen of de moeren zijn los gekomen.

Als je motor warm wordt zet het materiaal uit en sluit het wel af zodat je de snerp niet meer hoort.
 
@Baas J. wrote:Je uitlaatspruitstuk staat open, waarschijnlijk pakking er van tussen geblazen of de moeren zijn los gekomen.

Als je motor warm wordt zet het materiaal uit en sluit het wel af zodat je de snerp niet meer hoort.



Ja dat klinkt inderdaad redelijk logisch!! ik ga vanavond een kijken of ik dat kan zien, anders moet ik volgende week eff naar de loods waar ik een brug heb..

Top bedankt voor je reactie..



Ik zal laten weten of ik iets heb kunnen vinden.
 
@Baas J. wrote:Je uitlaatspruitstuk staat open, waarschijnlijk pakking er van tussen geblazen of de moeren zijn los gekomen.

Als je motor warm wordt zet het materiaal uit en sluit het wel af zodat je de snerp niet meer hoort.



Ja dat klinkt inderdaad redelijk logisch!! ik ga vanavond een kijken of ik dat kan zien, anders moet ik volgende week eff naar de loods waar ik een brug heb..

Top bedankt voor je reactie..



Ik zal laten weten of ik iets heb kunnen vinden.
 
Gok ook op je snaar omdat je na starten de dynamo extra belast met laden

en mogelijk je snaar gaat slippen over de poelies todat je accu bijgeladen is.

Dan is het weer over en wordt de snaar niet meer zo tegengehouden door

de dynamo.

Het kan ook zo zijn dat je spanner een beetje zwakker in de loop der tijd is

geworden en zodoende je snaar niet voldoende onder de juiste spanning houd.

Dus even een nieuwe snaar proberen daar de oude ook verglaast kan zijn in de

loop der tijd en dit zowiezo geen kwaad kan.
 
Gok ook op je snaar omdat je na starten de dynamo extra belast met laden

en mogelijk je snaar gaat slippen over de poelies todat je accu bijgeladen is.

Dan is het weer over en wordt de snaar niet meer zo tegengehouden door

de dynamo.

Het kan ook zo zijn dat je spanner een beetje zwakker in de loop der tijd is

geworden en zodoende je snaar niet voldoende onder de juiste spanning houd.

Dus even een nieuwe snaar proberen daar de oude ook verglaast kan zijn in de

loop der tijd en dit zowiezo geen kwaad kan.
 
@Baas J. wrote:Je uitlaatspruitstuk staat open, waarschijnlijk pakking er van tussen geblazen of de moeren zijn los gekomen.

Als je motor warm wordt zet het materiaal uit en sluit het wel af zodat je de snerp niet meer hoort.



Ik ga met Baas J. mee ik gok ook op het spruitstuk...
 
@Baas J. wrote:Je uitlaatspruitstuk staat open, waarschijnlijk pakking er van tussen geblazen of de moeren zijn los gekomen.

Als je motor warm wordt zet het materiaal uit en sluit het wel af zodat je de snerp niet meer hoort.



Ik ga met Baas J. mee ik gok ook op het spruitstuk...
 
Allereest iedereen bedank voor de tips!!

Ik heb vanavond in de loods op mijn gemak kunnen zoeken naar de oorzaak,



En vond inderdaad losse bouten van mijn spruitstuk. Niet 1 maar bijna allemaal..

Inmiddels nieuwe tapeinde en pakking besteld. Voor nu de bouten aangedraaid.. En jawel het geluid was gelukkig verdwenen.



Dus opgelost.. Op naar het volgende probleem ;-)
 
Allereest iedereen bedank voor de tips!!

Ik heb vanavond in de loods op mijn gemak kunnen zoeken naar de oorzaak,



En vond inderdaad losse bouten van mijn spruitstuk. Niet 1 maar bijna allemaal..

Inmiddels nieuwe tapeinde en pakking besteld. Voor nu de bouten aangedraaid.. En jawel het geluid was gelukkig verdwenen.



Dus opgelost.. Op naar het volgende probleem ;-)
 
Geen dank :P



Die moeren moeten ook maar met 8Nm vast, dat is niet te geloven. Dat staat ongeveer gelijk aan handvast :S
 
Geen dank :P



Die moeren moeten ook maar met 8Nm vast, dat is niet te geloven. Dat staat ongeveer gelijk aan handvast :S
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven