• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

oldtimer en absurde prijzen

[rquote=1829109&tid=137376&author=Kadett1.8GSI1985]



ze vragen ook 100 keer naar het kenteken van je dagelijkse auto en daar moet je wegenbelasting voor betalen!



anders had ik gewoon pech!



mvg dr huizer[/rquote]

dat laatste dat is echt onzin

dagelijkse auto mag ook oldtimer zijn en hoeft zelfs niet bij zelfde maatschappij verzekerd te zijn als je oldtimer als je maar andere dagelijkse auto heb



groet michel
 
Mijn Kadett is nu verzekert onder de klassiekerverzekering bij Unive.Ze hebben het voor me nagekeken,en mijn Kadett is een klassieker.Was geen punt.Daar staan wel voorwaardes aan gesteld.Maarja,ik rij niet zo vaak in de Kadett,ik heb een auto van de zaak.Mijn vrouw rijdt in de Astra uit 1999.

Dus goedkoper dan de Astra uit 1999:P:P:P
 
[rquote=1829120&tid=137376&author=corres]snap dat gedoe ook iet met dat verzekeren

mijn b-ascona koste me bij unive 90 euro met al die stomme beperkingen et etc

5000 kilometer niet voor dagelijks gebruik bla bla

voor 120 euro was ik echter gewoon wa verzekerd gewoon met 20000 kilometer en geen enkel beperking

dus waarom altijd zo moeilijk doen over oldtimerverzekeren??

wa is maar een fraktie duurder

overigens heb ik wel 75% no claim

maar voor die 30 euro extra per jaar kon ik rijden wat ik wou[/rquote]



goed en nuchter beredeneerd !



heb m'n E ook bij Unive verzekerd,en dit zelfs wa+.Kan als ie in april belastingvrij wordt gewoon doorgaan. En dat ben ik ook van plan. Je zit anders idd met kilometer beperking en bent bovendien niet tegen diefstal,glas en brandschade verzekerd. En dat voor 13 euro per maand meer.... oke,als ie weg is (en niet terug wordt gevonden) zul je zeker niet de hoofdprijs terug krijgen,maar iets is beter dan niets. Heb dit bij een oldtimerverzekering nog niet gezien
 
[rquote=1829128&tid=137376&author=louwe 16 klepper]of je laat hem taxeren

en verzekerd allrisk



ok je betaald iets meer

maar hebt ook n grotere deking;)

[/rquote]



wat betaal je voor zo'n taxatierapport ? (ongeveer)
 
hallo allemaal,ik ben er wel achter dat veel verzekeringsmaatschappijen andere voorwaardes hebben..



zoals dat glenn zn broer een kadett van 1990 als oldtimer mag verzekeren..

hier bij ons moet! ie gewoon 25 jaar wezen anders krijg je het echt niet rond!



heb nu een kadett e 1.8 gsi van 85 maar dat kostte me nog erg veel moeite om die als oldtimer te verzekeren,ik betaal nu incl alles geloof ik 115 euro!en dan voor onder de 4500 km per jaar..

anders is het geen oldtimer,je mag hem nl niet als dagelijkse auto gebruiken!



ze vragen ook 100 keer naar het kenteken van je dagelijkse auto en daar moet je wegenbelasting voor betalen!



anders had ik gewoon pech!



mvg dr huizer
 
waar het een beetje om gaat is dat je de markt verziekt, hoge prijzen vragen betekend ook dat je hoge prijzen gaat betalen, en das geen positieve tendens in oldy land wel?
 
[rquote=1829109&tid=137376&author=Kadett1.8GSI1985]



ze vragen ook 100 keer naar het kenteken van je dagelijkse auto en daar moet je wegenbelasting voor betalen!



anders had ik gewoon pech!



mvg dr huizer[/rquote]

dat laatste dat is echt onzin

dagelijkse auto mag ook oldtimer zijn en hoeft zelfs niet bij zelfde maatschappij verzekerd te zijn als je oldtimer als je maar andere dagelijkse auto heb



groet michel
 
De markt bepaald de prijs/waarde van een auto. Als er veel aanbod is kun je vragen wat je wilt, maar zul je hem nooit verkopen. Wordt het aanbod minder, of heb je echt iets bijzonders, dan stijgen de prijzen. Een auto heeft gewoon een waarde, je hoeft elkaar niet te matsen, want de ander probeerd er ook het volle pond voor te krijgen. Wat overigens geheel terecht is naar mijn mening.
 
[rquote=1829120&tid=137376&author=corres]snap dat gedoe ook iet met dat verzekeren

mijn b-ascona koste me bij unive 90 euro met al die stomme beperkingen et etc

5000 kilometer niet voor dagelijks gebruik bla bla

voor 120 euro was ik echter gewoon wa verzekerd gewoon met 20000 kilometer en geen enkel beperking

dus waarom altijd zo moeilijk doen over oldtimerverzekeren??

wa is maar een fraktie duurder

overigens heb ik wel 75% no claim

maar voor die 30 euro extra per jaar kon ik rijden wat ik wou[/rquote]



goed en nuchter beredeneerd !



heb m'n E ook bij Unive verzekerd,en dit zelfs wa+.Kan als ie in april belastingvrij wordt gewoon doorgaan. En dat ben ik ook van plan. Je zit anders idd met kilometer beperking en bent bovendien niet tegen diefstal,glas en brandschade verzekerd. En dat voor 13 euro per maand meer.... oke,als ie weg is (en niet terug wordt gevonden) zul je zeker niet de hoofdprijs terug krijgen,maar iets is beter dan niets. Heb dit bij een oldtimerverzekering nog niet gezien
 
Ik heb voor mijn Kadett nog geen €1000 betaald.Ook heb ik gewoon de vraagprijs betaald,want ik wilde superdolgraag een Kadett hebben.

Deze Opel ziet er voor zijn leeftijd heel netjes uit.Natuurlijk heeft ie wat gebruikssporen,maar een perfect Kadett krijg je toch niet.Tenzij je dieper in de buidel gaat atsten.

Wat ik ook weer leuk vindt,is om MP af te struinen naar onderdelen.

Het is en blijft een hobby!

Ik heb mijn andere hobby voor 75% opgegeven om de Kadett te 'sponsoren' .Het een moet je laten om het andere te kunnen bekostigen.

Dit was trouwens mijn andere hobby............



modelbouw2010001.jpg




groetjes Marcel.
 
[rquote=1829128&tid=137376&author=louwe 16 klepper]of je laat hem taxeren

en verzekerd allrisk



ok je betaald iets meer

maar hebt ook n grotere deking;)

[/rquote]



wat betaal je voor zo'n taxatierapport ? (ongeveer)
 
Och absurde prijzen kan ook anders hoor als je niet vies bent van wat werk...



Mijn pekelbak, die laat ik z'n naam houden... die heeft mij 2 kratjes bier gekost met een bak laswerk e.d. maar wel voor 109 euro verzekerd via internet als oldtimer

M'n City heeft 450 euro gekost hierop 't opelforum gekocht van iemand. ook voor 109 verzekerd via internet als oldtimer...

Heb van de week een Kadett-B gekocht (sedan) voor 150 euro... ook van opelforum... (geschorst, maar wss verzeker ik deze ook weer voor 109 euro)



Pekelbak & de Kadett-B hebben veel werk, city mankeerde niks ernstigs..



Dus tja, 't kan ook anders :P



Heb dan m'n Corsa A als 'dagelijkse' auto verzekerd bij allsecur, omdat je met oldtimer verzekeringen geen no-claimkortingen krijgt. Gezien ik toch dat langzaam wil opbouwen zodat ik later wat goedkoper een grotere bak kan verzekeren... Doe ik dat gewoon op een licht klein autootje :)



En ik zit nog in de 'risicogroep' mbt. leeftijd...



En mbt. km-standen... Gewoon de km-kabel lostrekken als je goedkoop wilt rijden ;)
 
waar het een beetje om gaat is dat je de markt verziekt, hoge prijzen vragen betekend ook dat je hoge prijzen gaat betalen, en das geen positieve tendens in oldy land wel?
 
De markt bepaald de prijs/waarde van een auto. Als er veel aanbod is kun je vragen wat je wilt, maar zul je hem nooit verkopen. Wordt het aanbod minder, of heb je echt iets bijzonders, dan stijgen de prijzen. Een auto heeft gewoon een waarde, je hoeft elkaar niet te matsen, want de ander probeerd er ook het volle pond voor te krijgen. Wat overigens geheel terecht is naar mijn mening.
 
Ik heb voor mijn Kadett nog geen €1000 betaald.Ook heb ik gewoon de vraagprijs betaald,want ik wilde superdolgraag een Kadett hebben.

Deze Opel ziet er voor zijn leeftijd heel netjes uit.Natuurlijk heeft ie wat gebruikssporen,maar een perfect Kadett krijg je toch niet.Tenzij je dieper in de buidel gaat atsten.

Wat ik ook weer leuk vindt,is om MP af te struinen naar onderdelen.

Het is en blijft een hobby!

Ik heb mijn andere hobby voor 75% opgegeven om de Kadett te 'sponsoren' .Het een moet je laten om het andere te kunnen bekostigen.

Dit was trouwens mijn andere hobby............



modelbouw2010001.jpg




groetjes Marcel.
 
Och absurde prijzen kan ook anders hoor als je niet vies bent van wat werk...



Mijn pekelbak, die laat ik z'n naam houden... die heeft mij 2 kratjes bier gekost met een bak laswerk e.d. maar wel voor 109 euro verzekerd via internet als oldtimer

M'n City heeft 450 euro gekost hierop 't opelforum gekocht van iemand. ook voor 109 verzekerd via internet als oldtimer...

Heb van de week een Kadett-B gekocht (sedan) voor 150 euro... ook van opelforum... (geschorst, maar wss verzeker ik deze ook weer voor 109 euro)



Pekelbak & de Kadett-B hebben veel werk, city mankeerde niks ernstigs..



Dus tja, 't kan ook anders :P



Heb dan m'n Corsa A als 'dagelijkse' auto verzekerd bij allsecur, omdat je met oldtimer verzekeringen geen no-claimkortingen krijgt. Gezien ik toch dat langzaam wil opbouwen zodat ik later wat goedkoper een grotere bak kan verzekeren... Doe ik dat gewoon op een licht klein autootje :)



En ik zit nog in de 'risicogroep' mbt. leeftijd...



En mbt. km-standen... Gewoon de km-kabel lostrekken als je goedkoop wilt rijden ;)
 
ik ondersteun het feit dat er belachelijke prijzen worden gevraagd en helaas te vaak ook worden verkregen voor auto's omdat ze oldtimer zijn.

Zelf heb ik een kadett e uit 1990 deze auto is is super staat, oké niet iedereen zal hem mooi vinden maar dat is een kwestie van smaak :P



Heb de auto aangeboden op internet voor 500 euro geen persoon die zelfs kwam kijken. alleen kinderachtige biedingen gehad van mensen die dachten voor 150 euro een auto te kunnen kopen met 74000 originele kilometers, geen roest en nieuwe apk. terwijl voor 1200 euro (vraagprijs) de kadett e van iets verderop uit 85 op alle gebieden minder was (al zeg ik het zelf) super snel verkocht was.



mensen denken o das lekker goedkoop rijden geen liefde voor de auto. tevens wordt er vaak geen eens gekeken naar prijsverschil tussen niet belasting vrij en wel belasting vrij voor dat verschil kan je vaak vele jaren plezier hebben van de andere auto.



misschien dat een technische staat keuring in combinatie met een kilometercheck of zo ingesteld moet worden zodat alleen auto's van echte liefhebbers die hem voor de hobby hebben geen wegenbelasting betalen.



btw de auto is niet meer te koop :)
 
Naja een Kadett-E van 1990 vind ik ook niet in de omgeving van 'oldtimer' vallen. Die moet nog dik 2/3 jaar wachten tot ie zichzelf oldtimer mag noemen in zo'n tijd kunnen ze hard rotten ;)...



Maar er zit inderdaad een verschil in ja. Vooral in de diesel oldtimers, die zijn zwaar in trek :)
 
ut heeft ook weinig te maken met niet kunnen of willen betalen



ik koop liever een bak zonder apk met werk dan de hoofdprijs te betalen en zorg ervoor dat ie weer netjes en in orde de weg op komt, en daar zit mijn winst



en ja, vragen kan iedereen alles



elkaar matsen, nee dat hoeft niet maar de prijzen opdrijven, daar naai je op lange termijn jezelf mee
 
Terug
Naar boven