oldtimer en absurde prijzen

[kaneelschep]

Iedereen probeert er een slaatje uit te slaan, maar als je een beetje zoekt heb je dezelfde auto ook wel voor stukken minder geld.

Over de 1000 voor een kadett D.. Ik zie het er niet in. Net zoals je hier wel eens een corsa gsi b ziet voor dik over de 2000 euro.. kom op heee.. Op mp heb je er al makkelijk 1 voor 750 waar een prima auto van is te maken met paar honder euro.

Je ziet wel bepaalde modellen heel zeldzaam worden. Denk aan golf gti 1, bmw m series, etc... Dat die poen waard zijn begrijp ik wel.



Liefhebber of gewoon oldtimer voor de poen is zo'n vermoeiende zeik discussie.. zo ondoordacht ook. Koop dan al die oldtimers en knap ze op en bewaar ze binnen waar niemand ze ooit zal zien tot ze allemaal weer wegrotten! Of hou gewoon je muil als anderen zonder poen en tijd er lekker in willen rijden om wat centen te sparen.

Beide komt er uiteindelijk toch gewoon op neer dat die auto wel mooi nog rondrijdt ipv op de sloop ligt te rotten.

 

[kadettEsedan]

ik ondersteun het feit dat er belachelijke prijzen worden gevraagd en helaas te vaak ook worden verkregen voor auto's omdat ze oldtimer zijn.

Zelf heb ik een kadett e uit 1990 deze auto is is super staat, oké niet iedereen zal hem mooi vinden maar dat is een kwestie van smaak



Heb de auto aangeboden op internet voor 500 euro geen persoon die zelfs kwam kijken. alleen kinderachtige biedingen gehad van mensen die dachten voor 150 euro een auto te kunnen kopen met 74000 originele kilometers, geen roest en nieuwe apk. terwijl voor 1200 euro (vraagprijs) de kadett e van iets verderop uit 85 op alle gebieden minder was (al zeg ik het zelf) super snel verkocht was.



mensen denken o das lekker goedkoop rijden geen liefde voor de auto. tevens wordt er vaak geen eens gekeken naar prijsverschil tussen niet belasting vrij en wel belasting vrij voor dat verschil kan je vaak vele jaren plezier hebben van de andere auto.



misschien dat een technische staat keuring in combinatie met een kilometercheck of zo ingesteld moet worden zodat alleen auto's van echte liefhebbers die hem voor de hobby hebben geen wegenbelasting betalen.



btw de auto is niet meer te koop

 

[Aapje]

Naja een Kadett-E van 1990 vind ik ook niet in de omgeving van 'oldtimer' vallen. Die moet nog dik 2/3 jaar wachten tot ie zichzelf oldtimer mag noemen in zo'n tijd kunnen ze hard rotten ...



Maar er zit inderdaad een verschil in ja. Vooral in de diesel oldtimers, die zijn zwaar in trek

 

[mallemalle]

ut heeft ook weinig te maken met niet kunnen of willen betalen



ik koop liever een bak zonder apk met werk dan de hoofdprijs te betalen en zorg ervoor dat ie weer netjes en in orde de weg op komt, en daar zit mijn winst



en ja, vragen kan iedereen alles



elkaar matsen, nee dat hoeft niet maar de prijzen opdrijven, daar naai je op lange termijn jezelf mee

 

[kaneelschep]

Iedereen probeert er een slaatje uit te slaan, maar als je een beetje zoekt heb je dezelfde auto ook wel voor stukken minder geld.

Over de 1000 voor een kadett D.. Ik zie het er niet in. Net zoals je hier wel eens een corsa gsi b ziet voor dik over de 2000 euro.. kom op heee.. Op mp heb je er al makkelijk 1 voor 750 waar een prima auto van is te maken met paar honder euro.

Je ziet wel bepaalde modellen heel zeldzaam worden. Denk aan golf gti 1, bmw m series, etc... Dat die poen waard zijn begrijp ik wel.



Liefhebber of gewoon oldtimer voor de poen is zo'n vermoeiende zeik discussie.. zo ondoordacht ook. Koop dan al die oldtimers en knap ze op en bewaar ze binnen waar niemand ze ooit zal zien tot ze allemaal weer wegrotten! Of hou gewoon je muil als anderen zonder poen en tijd er lekker in willen rijden om wat centen te sparen.

Beide komt er uiteindelijk toch gewoon op neer dat die auto wel mooi nog rondrijdt ipv op de sloop ligt te rotten.