oldtimer nummer 1 die gesloopt word dankzei den haag!!

[sebastiaankadettcabriogsi]

@louwe 16 klepper wrote:hier t zelfde verhaal

heb naast de vectra (waar netjes voor betaald wordt)

ook 3 nu nog bel vrije wagens

daar gaat er 1 van ook heel waarschijnlijk van in onderdelen de markt op :fy1



m,n ascona blijft wel :thumb

eventueel maar geen kenteken der op



beetje noodgedwongen heb ik een caddy mk1 voor woon werk verkeer

(omdat de auto van de zaak wegbezuinigd werd)

en het bedrijf woonwerk niet meer vergoed wou ik der n goedkoop leuk altenatief bij

tjah zal ook wel n dure worden op diesel :cry



maar heb ook nog een range rover classic

die gepland stond voor de hobby,s



om dadelijk de paarden kar van m,n vrouwtje te kunnen trekken

en voor me zelf de ambulance om in de toekomst de ascona naar de circuits te slepen

dus gewoon een auto voor nu en dan gebruik erbij



tjah als ik daar voor moet gaan betalen is het budget voor de hobby,s al op

ding is ook flink aan het gewicht en op lpg = extreem duur



dus dat wordt zamen met de hobby plannen even fijn de kop ingedrukt door deze fijne regering :fy1 :argue



betaal al zat

allen al omdat wij wel bereid zijn elke week 40 uur te werken

dat is ook z,n beetje t enige wat je gegunt wordt moest t zelf al betalen om op m,n werk te komen

nu wordt dat flink duurder



misselijk wordt ik der van :sleeping :sleeping :sleeping



die caddie mk1 van jou stond ik daar dinsdag achter geparkeerd bij appiehein in helpman?

 

[trashmetal]

@louwe 16 klepper wrote:@trashmetal wrote:Btw, ik heb het blokje van mn vriendin dr corsa a 1.2s helemaal opgefrist

wat technische gebreken verholpen

5bak gemonteerd

linksachter nieuw stuk ingelast en afgewerkt

op andere plekken onder de voorschermen ook wat gelast en in tectyl gezet

moet nog het een en ander lassen en afwerken

dan gaat de schuurmachine en lakroller er over



en dan staat er een zgan corsa a voor nog geen 1400 euro! incl aanschaf



tuurlijk zogoedals nieuw



in mijn ogen gewoon levensduurverlenging wat je hebt gedaan



n echte restauratie incl spuitwerk nieuw plaatwerk zodat die echt weer als nieuw is

ben je zo 10000 verder ongeacht wel merk type je neemt



ik ben zelf ook wat terug houdend

met wat ik ga doen



maar als dit zo doorgaat (en dat zal vast wel)

dan heeft t voor mij ook best nare gevolgen



en dit is de 2e x :shock: met einde grijskenteken rijden voor particulieren

heeft het me ook al n flinke duit gekost uke



heb wel altijd minimaal 1 auto erbij gehad waarik belasting voor betaalde

ook wel eens meer dan 1



maar als ik ook als profiteur wordt geklasificeerd zal me dat n zorg zijn :shock:



Vertel mij maar eens wat er mis mee is?

Blokje loopt als een trein en ziet er gelikt uit

Plaatwerk ga niet meer vervangen dat nodig is he, alsof een restaurateur goed plaatwerk vervangt

En het komt gewoon van Artaparts vandaan



Het spuitwerk is het ENIGE wat je zou kunnen aanmerken

nou 1500 euro is dat wel gedaan

10.000 is echt DIKKE DIKKE DIKKE bullshit

met m astra zit ik nog niet op de 2500 :jerry

 

[Looney]

Trash, niet iedereen heeft het misschien zo breed als jou. Ik als zelf betalende student heb niet eens geld om elke dag de auto te nemen. Die 40 euro in de maand is dan niet triest, die is er gewoon niet. Maar omdat ik net genoeg heb om nu de auto te onderhouden en me school kan betalen kan maar beter geen auto nemen?



Mijn vriendin haar tigra hoef ik geen bedragen voor te noemen. Maar voor 1500 euro hebben we nog niet eens het blok af kunnen bouwen

En dan is al het plaatwerk en spuitwerk ook nog te doen. Nee, voor 1400 euro voer jij echt geen GOEDE restauratie uit.





In de straat achter mij heeft iemand zo'n grote opel Blitz staan. Ding heeft die in bijna 10 jaar tijd helemaal gerestaureerd en ziet er sinds een paar maanden als nieuw uit. Echt als nieuw. Die man heeft het ook van zuur verdiende centen gedaan maar het beest weegt bijna 2800 kilo... Nou, die wegenbelasting daar wordt je niet vrolijk van. Daar hangt nu ook een te koop bordje aan

 

[trashmetal]

Zucht.... heb ik het over restauratie gehad?

steeds noem ik het opknappen wat ik doe en geen restaureren

wat moet ik aan een blok doen dat goed is?

beetje tegen mn princiepes in iets wat goed is uit elkaar halen

als ik de corsa wel netjes laat spuiten is hij voor een taxateur weldegelijk gerestaureerd



wat kan ik meer doen dan alles wat versleten is vervangen en de carosserie roestvrij maken

en voorzien van of nieuw spuitwerk of een lak roller



nou?!

 

[asconahobbyist]

ik denk dat er bedoelt wordt dat er heus een leuke corsa zal staan,maar zgan kan worden gelezen als "zo goed als nieuw" en nieuw maken betekend wel iets meer als hier en daar een stukje inlassen.

Dat betekent ,de hele auto uit elkaar halen,en alles wat enigzins twijfelachtig is vervangen,en dan niet een stukje of randje inlassen,maar een compleet nieuw deel,en de hele auto compleet spuiten.

Je zegt het zelf al,wat jij doet is opknappen en niet restaureren,dus de bewering "levenduurverlenging"klopt zeker wel.

Ik heb zelf een C Ascona (dus een grotere Corsa A) gerestaureerd,die is dus echt zo goed als nieuw,en ik kan je verzekeren dat 10.000 piek echt geen bullshit is,met alles wat ik gedaan heb,was ik zelfs wel meer kwijt,en dan heb ik nog niet eens veel aan de motor of bak gedaan.

Ik denk namelijk,als je je corsa verder zou ontmantelen,dat je zeker nog wel de nodige narigheid vindt,maar dat is ieder zn eigen keus,en dat respecteer ik ook,maar wou je toch even laten weten dat 10 rooitjes zo weg is.

Verder :thumbup dat je je corsa netjes wilt houden en rijdend.

 

[trashmetal]

Ik heb al vele topics gelezen en bekeken

maar mensen die een kompleet scherm vervangen zijn zeldzaam



Wat ik veel zie is dat mensen moeite hebben hun levensstandaard te verlagen

Als je zogezegd arme student bent, wtf doe je dan met een c20xe in je corsa????

En hoezo blok opnieuw opbouwen voor je vriendin??

Dan zeker ook nog kekke schoentjes dragen en natuurlijk het sjiekste foontje uke

En dan ook nog klagen dat je je hobby niet kan uitvoeren uke



Ik had ook liever een c20let onder mn kap gehad

dikke 17 inch sloffen

helaas blijven mn veertieners er onder en word het een c14net

welke ik van slooponderdelen in mekaar ga flatsen

en mn plezier in mijn hobby zal er niet minder om worden

gewoon aanpassen aan de omstandigheden, en kijken naar mogelijkheden

en niet blindstaren op onmogelijkheden

 

[Oenatje]

@trashmetal wrote:Ik heb al vele topics gelezen en bekeken

maar mensen die een kompleet scherm vervangen zijn zeldzaam







klets, zijn er zat, alleen niet iedereen post het meer op internet zoals aantal jaar geleden.

 

[trashmetal]

Jammer, vind zulke dingen wel leuk om te zien

 

[RISL]

Graag wel een beetje ontopic blijven.

 

[Oenatje]

ik ook, vroeger werd het veel meer gedeeld op forums. jammer

 

[trashmetal]

vind het nog wel redelijk ontopic hoor

kom met argumenten dat de hobby best betaalbaar kan zijn

en dat het onzin is dat die gast zn kadett sloopt

onder het mom door dat de oldtimerregeling misschien veranderd

bovendien als je aan een c kadett begint zul je hem toch moeten schorsen

dus wat verzekering wat wegenbelasting??

ik vind het gewoon een kutsmoes

 

[saluma]

Is een panieksprong van die jongen.Dat kan niet anders.Ik zou wachten tot het (niet te hopen) doorgaat en dan kan je alsnog een beslissing maken.

Mijn Kadett E uit 1988 kost me €74 per kwartaal.Dat is nog te doen.



Een extra tintje aan het oldtimer zijn,is dat inderdaad de MRB gewoon wordt afgeschaft.Ik verheugde me er op om op een gegeven moment een blauwe vlop op de mat te krijgen met de mededeling dat de Kadett wegenbelastingvrij is.Geeft gevoelsmatig een extra tintje aan het oldtimerzijn.



1 ding staat als een paal boven water: mijn Kadett gaat voorlopig niet weg.

en het 2e ding is,de auto wordt wel gewoon ouder met of zonder MRB.



we wachten het maar weer af.................zucht