• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

oli/volt meter inbouwen in calibra 16v

J

j3113

Post weinig
ik wil een een oli druk meter en volt meter kopen, maar nu wil ik weten of het veel werk is deze aan te sluiten in mijn calibra.

weet niet of daar standaart voorbereiding in zit of dat je zelf kabels moet trekken en waarheen. voltmeter is makkelijkst als je zelf een kabel moet trekken. hoop dat iemand mij kan uitleggen.



gaat om deze meters uit een calibra>

olidrukvoltmeter.jpg
 
heb je het stekkertje erbij?



het zijn 4 draden die je moet aansluiten



zwart=geschakelde plus

bruin=massa

grijs/zwart=verlichting van de meters.

blauw/geel=oliedruk sensor



aansluiten van de zwarte, bruine en grijs/zwart is niet moeilijk. zwart en bruin kun je bij de cigaretten aansteker wegpakken

grijs/zwarte bij je schakelaar van de koplampen



verder heb je nog een oliedruksensor nodig



blauw/geel naar de oliedruksensor
 
en er moet een tussenplaat tussen het filter of een verloop/t-stuk tussen de orginele olietempsensor om de sensor op aan te sluiten. ;)



kleuren kunnen mogelijk afwijken trouwens, ff zoekfunctie gebruiken, is al eens een topic over geweest ;)
 
Je kan ook gewoon een oliedruksensor kopen met schakelcontact en drukmeting contact. VDO heeft die dingen wel vziw.

Geloof dat dat een M14x1,5 schroefdraad moet zijn, dus is zo vervangen :) Oude er uit, nieuwe er voor in de plaats, en dan je dashboard waarschuwing draad op het schakelcontact en de meter op het drukmeting contact.
 
@drakos wrote:mijn fout ,dat was inderdaad een drukschakelaar ipv temp sensor :angel

Och, hetzelfde gaat op voor temp sensoren ;) Die heeft VDO ook met dubbel contact :)
 
@Oenatje wrote:heb je het stekkertje erbij?



het zijn 4 draden die je moet aansluiten



zwart=geschakelde plus

bruin=massa

grijs/zwart=verlichting van de meters.

blauw/geel=oliedruk sensor



aansluiten van de zwarte, bruine en grijs/zwart is niet moeilijk. zwart en bruin kun je bij de cigaretten aansteker wegpakken

grijs/zwarte bij je schakelaar van de koplampen



verder heb je nog een oliedruksensor nodig



blauw/geel naar de oliedruksensor



ik heb hem via marktplaats gekocht van iemand uit ijmuiden. ik weet bij god niet wat er bij zit. ze zei dat hij uit de auto van haar vriend kwam. die zat bij Calibra Team Nederland. als ik m binnenkrijg dan weet ik meer wat er bij zit.

die volt meter aansluiten en de lampjes van de meters is indd niet zo een probleem. gaat mij meer om die oliedruk meter. ik weet dat er meerdere toppics over zijn. Alleen dit gaat over calibra die andere over het inbouwen van externe meters of voor een astra.



ik weet dat deze meters orgineel zijn geleverd dus orgineel zitten er dus olidruk sensors in calibra. alleen wist ik niet of ze dat standaart allemaal hadden en dat die meters destijds een extra optie zijn geworden dat het plug & play is. maar zal dus zelf een olie druk sensor moeten zoeken.



kan ik zo'n sensor toevallig uit een calibra halen? dan kan ik daar naar kijken anders wil ik er wel een bestellen ergens.



iemand aanbevelingen voor zo'n sensor?
 
@Oenatje wrote:ja zo 1 is het die je moet hebben

zal ik daar eens naar kijken of ik die via de TC bij ons voor zelfde prijs kan krijgen.



bedankt! alvast :D
 
@Oenatje wrote:heb je het stekkertje erbij?



het zijn 4 draden die je moet aansluiten



zwart=geschakelde plus

bruin=massa

grijs/zwart=verlichting van de meters.

blauw/geel=oliedruk sensor



aansluiten van de zwarte, bruine en grijs/zwart is niet moeilijk. zwart en bruin kun je bij de cigaretten aansteker wegpakken

grijs/zwarte bij je schakelaar van de koplampen



verder heb je nog een oliedruksensor nodig



blauw/geel naar de oliedruksensor



20120120130909.jpg




nu heb ik de unit binnen alleen zit er een stekker aan de achterkant die ik dus niet heb.

zou je nog aan zo een stekker kunnen komen? sloop? nieuw?
 
Even mee naar een goed gesorteerde automaterialenzaak gaan en vragen of ze die connector los in het schap hebben liggen, zo heb ik ook mijn turbotimer aangesloten gekregen met een zelf gefabriceerde kabelboom en een stekkerhelft die precies paste in die van de timer.
 
zal het eens bij tc in venray vragen. die stekker van dvdspeler naar moederbord past wel maar blijft niet goed zitten dat is wel jammer.
 
Nee die moet je niet hebben, verderop op Keizersveld zit nog een andere die heet De Elzen en zit om de hoek van de Toyota dealer daar ben ik toen geweest.
 
@InjectTheVenom wrote:Nee die moet je niet hebben, verderop op Keizersveld zit nog een andere die heet De Elzen en zit om de hoek van de Toyota dealer daar ben ik toen geweest.

ohh ja elzen die weet ik wel te liggen kon alleen niet op de naam komen. dan oet ik alleen n keer oliedruksensor kopen en goed kijken waar ik die moet plaatsen. als goed is toch aan de achterkant langs de olipomp ergens ofniet.
 
@j3113 wrote:@Oenatje wrote:oliedruksensor van een calibra of kadett gsi zoeken



http://www.mijnautoonderdelen.nl/auto-onderdelen/opel/calibra-coupe-00-1990-00-1997/20i-16-v-kat-06-1990-02-1994?pid=4&menucode=44&partcode=855



zou ik deze sensor nog moeten kopen heb ik dat goed?



Ik heb geloof ik een tijdje terug een 2 in 1 meter gekocht.

Voltage en oliedruk in 1.

Digitaal.

De sensor zit er al bij....



Bij Conrad voor nog geen 5 tientjes vorig jaar.

Geeft ook een leuk effect als je hem aanzet.

Een soort zelftest.

Maar dit setje gaat op de Harley.



Edit. Niet via Conrad gedaan,deze is duurder.



http://www1.conrad.nl/scripts/wgate...rtopt=&page=&p_catalog_max_results=20" onclick="window.open(this.href);return false;
 
@j3113 wrote:@InjectTheVenom wrote:Nee die moet je niet hebben, verderop op Keizersveld zit nog een andere die heet De Elzen en zit om de hoek van de Toyota dealer daar ben ik toen geweest.

ohh ja elzen die weet ik wel te liggen kon alleen niet op de naam komen. dan oet ik alleen n keer oliedruksensor kopen en goed kijken waar ik die moet plaatsen. als goed is toch aan de achterkant langs de olipomp ergens ofniet.



Klopt, de drukschakelaar die normaal alleen het lampje aanstuurt moet je los schroeven en het potje ervoor in de plaats draaien plus nieuwe draden trekken, zit inderdaad direct achter de oliepomp in de buurt van de carterpan.
 
Ben benieuwd of je ze aan de praat krijgt.

Ik heb dezelfde klokjes aan boord maar die geven niets aan.

Verlichting werkt wel.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven