• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

olie bijvullen

Goede morgen forumleden.

bij het bij vullen van olie ontdekte ik een lichtbruine ( beigeachtige ) kleur aan mijn vuldop zitten,ik denk niet dat dat helemaal goed is.

zal iemand mij kunnen vertellen wat dat is.

ik hoor een hoop indianen verhalen van distributieriem tot lekke koppakking.



alvast bedankt :thumb
 
Dat heet sludge.

Is in essentie een emulsie van water en olie.

Rijdt je veel korte stukjes? Dan kan dat de oorzaak zijn. Hij wordt dan nooit mooi warm en verdampt de condens niet uit de olie.



Een lekke koppakking kan ook. Koelwater in de olie. Zelfde effect, maar wel een serieuzer probleem.
 
Ook wel mayonaise genoemd ;)



Ik heb er ook last van, bij mij door de korte stukjes rijden (en een thermostaat die defect was).
 
Terug
Naar boven