• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Olie druk C20let vraagjes

armando

Post weinig
In het zoek gedeelte vind ik mijn antwoorden niet vandaar een paar vraagjes.Als ik mijn C20let koud start heb ik 10sec de olie druk lamp aan, mijn druk meter geeft dan ook 0 bar aan.Daarna als het licht uit is heb ik 4bar druk.Bij 90 graden heb ik net 1bar druk(10w60).Als ik dan het blok ongeveer 5min stationair laat draaien zakt de druk langzamer hand onder de 1bar dan begin je de stoters te horen.Als je dan rijd heb je weer tussen de 3 en 4bar druk.Ook na een snelweg rit hoor je de stoters.Nou zit de oliedruk meter op de pomp kan het zijn dat de opbrengst te laag is terwijl de meter dat redelijk aangeeft.Is de pomp dood of aan het gaan?Kan de aanzuigbuis gescheurd zijn?Als de plunjer vast zit of slecht werkt heb je dan nog wel druk?Als de pomp lucht aanzuigt door een scheur in de buis geeft de meter dit aan als druk? Wat is er aan de hand? :hmmz
 
@armando wrote:@Maus 010 EDS heeft imitatie oliepompen en opel kan nog aan de oude versie komen.







Vrees alleen dat de prijs bij de Opel dealer een stuk hoger is dan bij EDS??

Zag dat Mtech ze ook verkoopt a 295euro :shock: Bij EDS 165euro.
 
@armando wrote:@Maus 010 EDS heeft imitatie oliepompen en opel kan nog aan de oude versie komen.







Vrees alleen dat de prijs bij de Opel dealer een stuk hoger is dan bij EDS??

Zag dat Mtech ze ook verkoopt a 295euro :shock: Bij EDS 165euro.
 
@armando wrote:Handige site alleen de 1.7d aanzuigbuis is niet meer te leveren door Opel.

Enig idee wie wel?





ik heb hem op de sloop van een dieseltje getrokken staan er zat.

X17DTL
 
@armando wrote:Handige site alleen de 1.7d aanzuigbuis is niet meer te leveren door Opel.

Enig idee wie wel?





ik heb hem op de sloop van een dieseltje getrokken staan er zat.

X17DTL
 
dr zit iig iets met je pomp niet goed



ik heb niet eens 2 sec t lampje aan, levert daarna 5 bar en met warme motor gewoon 3 bar



ook een let met 10w60
 
dr zit iig iets met je pomp niet goed



ik heb niet eens 2 sec t lampje aan, levert daarna 5 bar en met warme motor gewoon 3 bar



ook een let met 10w60
 
ik heb dit met de c20xe gehad.

eerst brandde het lampje een seconde of 5 a 6 na het starten.

op een gegeven moment begonnen de stoters te tikken onder het rijden.

dag erna ging het lampje niet meer uit na het starten.



gelijk een nieuwe pomp gemonteerd.

probleem opgelost.



kan ook zijn dat je regelplunjer vast zit.

dit heb ik bij de mijne destijds niet gecontroleerd, maar gewoon nieuw erop!!



pak dan wel een Z20LET pomp, deze heeft meer opbrengst :thumb

ik had hem van Duparts.
 
ik heb dit met de c20xe gehad.

eerst brandde het lampje een seconde of 5 a 6 na het starten.

op een gegeven moment begonnen de stoters te tikken onder het rijden.

dag erna ging het lampje niet meer uit na het starten.



gelijk een nieuwe pomp gemonteerd.

probleem opgelost.



kan ook zijn dat je regelplunjer vast zit.

dit heb ik bij de mijne destijds niet gecontroleerd, maar gewoon nieuw erop!!



pak dan wel een Z20LET pomp, deze heeft meer opbrengst :thumb

ik had hem van Duparts.
 
Duparts heeft een oliepomp ombouwpakket, dus van c20let naar z20let met alle benodigde onderdelen, want met alleen een pomp ben je er niet ;)
 
Duparts heeft een oliepomp ombouwpakket, dus van c20let naar z20let met alle benodigde onderdelen, want met alleen een pomp ben je er niet ;)
 
Terug
Naar boven