• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

olie druk meter geeft bij warme motor 0,0 aan.

Hallo heb weer eens een vraagje heb in mijn corsa b{c20xe} een oliedruk meter geplaatst maar as mijn motor warm is geeft hij nog maar 0,0 bar aan en knippert .

Bij koude motor geeft hij 4,4 aan.

Heb ik weer eens een groot probleem en gaat vast weer geld kosten {baken vol zeker}.

Heeft iemand een oplossing.

Alvast bedankt.
 
wat is de druk als hij koud is dan?



in de oliepomp zit een plunjer, deze kan vast zitten.

of je pomp zelf is stuk

of de afdichtring van de aanzuigbuis is lek waardoor hij lucht mee aanzuigt



kan verschillende dingen zijn.



NIET meer mee gaan rijden in ider geval;)
 
wat is de druk als hij koud is dan?



in de oliepomp zit een plunjer, deze kan vast zitten.

of je pomp zelf is stuk

of de afdichtring van de aanzuigbuis is lek waardoor hij lucht mee aanzuigt



kan verschillende dingen zijn.



NIET meer mee gaan rijden in ider geval;)
 
Haal je oliecarter er eens onderuit En haal je aanzuigbuislos, Deze kan verstopt zitten of inderdaad lekken bij de afdichtring zoniet, dan zal je pomp stuk zijn.
 
Haal je oliecarter er eens onderuit En haal je aanzuigbuislos, Deze kan verstopt zitten of inderdaad lekken bij de afdichtring zoniet, dan zal je pomp stuk zijn.
 
mischien een domme opmerking is de olie druk meter heel ????en of goed aangesloten ???

heeft deze het wel goed gedaan ?????

zo ja heb je de druk niet zien afnemen dan zo in eens naar echt nul ????



plaats je normale druk wachter is retoer en kijk is of je lampje uitgaat .of laat even prof meten ..



voor dat je meteen het ergste denkt .



Bert
 
mischien een domme opmerking is de olie druk meter heel ????en of goed aangesloten ???

heeft deze het wel goed gedaan ?????

zo ja heb je de druk niet zien afnemen dan zo in eens naar echt nul ????



plaats je normale druk wachter is retoer en kijk is of je lampje uitgaat .of laat even prof meten ..



voor dat je meteen het ergste denkt .



Bert
 
Het is een nieuw klokje er brand geen olie lampje en als die koud is staat die op 1,2.

Oliepomp is al eens na gekeken en was oke.

Motor is gereviseerd .

En bedankt allemaal voor de reacties.

Auto gebruikt geen olie trouwens.
 
Het is een nieuw klokje er brand geen olie lampje en als die koud is staat die op 1,2.

Oliepomp is al eens na gekeken en was oke.

Motor is gereviseerd .

En bedankt allemaal voor de reacties.

Auto gebruikt geen olie trouwens.
 
koud op 1,2 dan klop de meter dus totaal niet.



Ligt aan de meter.



Koud zit de oliedruk rond de 4 a 6 bar.



meestal matcht in dit geval de sensor niet met de meter.













Willem
 
koud op 1,2 dan klop de meter dus totaal niet.



Ligt aan de meter.



Koud zit de oliedruk rond de 4 a 6 bar.



meestal matcht in dit geval de sensor niet met de meter.













Willem
 
He hallo ik heb gisteren een foutje gemaakt dacht dat de meter 1,5 aan gaf maar dat is dus 4,4 bij koude motor en bij warme motor 0.

Wat kan dit zijn ?:hmmz:hmmz
 
He hallo ik heb gisteren een foutje gemaakt dacht dat de meter 1,5 aan gaf maar dat is dus 4,4 bij koude motor en bij warme motor 0.

Wat kan dit zijn ?:hmmz:hmmz
 
Terug
Naar boven