• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

olie in inlaatcollector

Dunne slang van kleppendeksel los, er op blazen richting gasklephuis. 9/10 dat hij compleet verstopt zit.



Dan koppeling van gasklephuis af halen (lastig klusje!) en op 2mm uitboren.



Je zal er van op kijken hoe veel dit verder nog uitmaakt, onderschat niet het belang van gezonde carterventilatie!
 
2 mm is wel vrij groot, mijn c20xe loopt 1100 toeren stationair na het opboren met 1.5 mm.
 
@2000 wrote:2 mm is wel vrij groot, mijn c20xe loopt 1100 toeren stationair na het opboren met 1.5 mm.



Dat is niet normaal, dan heb je elders nog een lek zitten. Blaas voor de gein eens wat lucht in je inlaat terwijl je de gaskleppen goed dicht houdt. Dan zou je daar wel achter moeten komen...
 
Terug
Naar boven