richardschaeks
Post vaak
Beste,
Betreft een corsa c 2006 z10xep blokje
Mijn c-corsa lekt nogal veel olie rond de krukas keerring aan de distributiekettingkant
Nu heb ik deze helemaal schoongespoten+oliecarter en 50 km verder weer alles onder de olie+druppels+op straat
de olie keerring krijg ik deze eruit met alleen de krukas poelie eraf te halen en dan een parker in de keerring te draaien en eruit te trekken of moet de distributiekap eraf?
Even om er bij te vermelden ik heb 2500 km geleden een olie flush gedaan met wynss+oliecarter eraf gehaald en de zeef helemaal schoongemaakt+nieuwe oliecarterpakking. omdat ik vermoedde dat er met zeer goedkope action olie gereden werd.
hierna liep het blokje zoveel beter,rustiger en zelfs meer pit leek het wel voor die 60 pk
ik rijd op kroon olie 10w40 (132.500 kmstand)
richard
Betreft een corsa c 2006 z10xep blokje
Mijn c-corsa lekt nogal veel olie rond de krukas keerring aan de distributiekettingkant
Nu heb ik deze helemaal schoongespoten+oliecarter en 50 km verder weer alles onder de olie+druppels+op straat
de olie keerring krijg ik deze eruit met alleen de krukas poelie eraf te halen en dan een parker in de keerring te draaien en eruit te trekken of moet de distributiekap eraf?
Even om er bij te vermelden ik heb 2500 km geleden een olie flush gedaan met wynss+oliecarter eraf gehaald en de zeef helemaal schoongemaakt+nieuwe oliecarterpakking. omdat ik vermoedde dat er met zeer goedkope action olie gereden werd.
hierna liep het blokje zoveel beter,rustiger en zelfs meer pit leek het wel voor die 60 pk
ik rijd op kroon olie 10w40 (132.500 kmstand)
richard