Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
olie lampje
- Topic starter Geerte
- Startdatum
is zelf wel makkelijk te doen olie pomp zit onder aan het distributiedeksel van onderaf gezien zit er een deksel met 6 boutjes, daar zit aan de zijkant een dikkeschroef die moet je er uit draaien
daarachter zit een veer en het klepjewat je moet vervangen, let wel de olie loopt nu uit je pomp en die moet je eerst door je ontsteking eruit te halen met een boormachine en een lange pen weer oppompen voordat je je auto start
daarachter zit een veer en het klepjewat je moet vervangen, let wel de olie loopt nu uit je pomp en die moet je eerst door je ontsteking eruit te halen met een boormachine en een lange pen weer oppompen voordat je je auto start
is zelf wel makkelijk te doen olie pomp zit onder aan het distributiedeksel van onderaf gezien zit er een deksel met 6 boutjes, daar zit aan de zijkant een dikkeschroef die moet je er uit draaien
daarachter zit een veer en het klepjewat je moet vervangen, let wel de olie loopt nu uit je pomp en die moet je eerst door je ontsteking eruit te halen met een boormachine en een lange pen weer oppompen voordat je je auto start
daarachter zit een veer en het klepjewat je moet vervangen, let wel de olie loopt nu uit je pomp en die moet je eerst door je ontsteking eruit te halen met een boormachine en een lange pen weer oppompen voordat je je auto start
Vind ik persoonlijk makkelijker die inbus...(maak um wel goed schoon zodat de sleutel der max in kan die krengen kunnen echt super vast zitten).
De olie van de pomp komt der alleen uit,is maar een handje vol..
Schuur die plaat waar de tandwielen op draaien 100% ook ff glad in een werkbank,beste is laten vlakken die groeven die de tandwielen maken verminderen ook de druk..
Kijk wel goed of der wel of geen pakking tussen de deksel en tandwielen zit,sommige blokken heb een pakking andere niet,en let ook goed op met die deksel los halen dat je tandwielen niet vallen,deze vallen zo omlaag soms kleven ze ook door de olie...
Stelt niks voor allemaal,alleen je moet de pomp aanschudden die zijn nl niet zelf aanzuigend..
De olie van de pomp komt der alleen uit,is maar een handje vol..
Schuur die plaat waar de tandwielen op draaien 100% ook ff glad in een werkbank,beste is laten vlakken die groeven die de tandwielen maken verminderen ook de druk..
Kijk wel goed of der wel of geen pakking tussen de deksel en tandwielen zit,sommige blokken heb een pakking andere niet,en let ook goed op met die deksel los halen dat je tandwielen niet vallen,deze vallen zo omlaag soms kleven ze ook door de olie...
Stelt niks voor allemaal,alleen je moet de pomp aanschudden die zijn nl niet zelf aanzuigend..
Vind ik persoonlijk makkelijker die inbus...(maak um wel goed schoon zodat de sleutel der max in kan die krengen kunnen echt super vast zitten).
De olie van de pomp komt der alleen uit,is maar een handje vol..
Schuur die plaat waar de tandwielen op draaien 100% ook ff glad in een werkbank,beste is laten vlakken die groeven die de tandwielen maken verminderen ook de druk..
Kijk wel goed of der wel of geen pakking tussen de deksel en tandwielen zit,sommige blokken heb een pakking andere niet,en let ook goed op met die deksel los halen dat je tandwielen niet vallen,deze vallen zo omlaag soms kleven ze ook door de olie...
Stelt niks voor allemaal,alleen je moet de pomp aanschudden die zijn nl niet zelf aanzuigend..
De olie van de pomp komt der alleen uit,is maar een handje vol..
Schuur die plaat waar de tandwielen op draaien 100% ook ff glad in een werkbank,beste is laten vlakken die groeven die de tandwielen maken verminderen ook de druk..
Kijk wel goed of der wel of geen pakking tussen de deksel en tandwielen zit,sommige blokken heb een pakking andere niet,en let ook goed op met die deksel los halen dat je tandwielen niet vallen,deze vallen zo omlaag soms kleven ze ook door de olie...
Stelt niks voor allemaal,alleen je moet de pomp aanschudden die zijn nl niet zelf aanzuigend..