Beste iedereen, ik heb daar eens een probleem met mijn Astra F CC uit 1993 met 175000km erop. Ik laat overal olie plekken achter. Ik heb nu het motorblok schoon gemaakt om te kijken waar het eruit komt.
Maar ik heb nog iets ontdekt, n.l. is het uiterste van de uitlaat zwart, denk dus er wordt olie verband. Heb nu de kap boven de carburateur (of hoe heet dat ding waar de slang vanuit de luchtfilter op aangesloten is) losgemaakt en dat was vol olie (zie foto's). Ik denk dus dat er olie via deze weg in de motor komt en daardoor deze ook niet lekker loopt. De luchtfilter is noch schoon.
Bij mij gaat ook altijd het gele motorlampje aan na c.a. 10km rijden. Heb hem uiteraard al bij diverse garages gehad vanwege dit, maar ze konden niets vinden. Aan hand van de foutcode hebben ze dan de ontstekingseenheid vervangen (350 euro) maar dat loste het niet op. De Kleppendekselpakking heb ik twee jaar geleden laten vervangen voor de APK, 35 euro, maar ik heb zo het gevoel dat hij het niet vervangen heeft, alleen maar schoon gemaakt of kan die na die tijd alweer defect zijn? En zelf heb ik dan luchtfilter, bougies, bougiekabels, lambdazonde en rotor vervangen, dus zo een beetje de slijt producten.
Is dit nu de alleen de Kleppendekselpakking die voor de olie in de carburateur zorgt of komt die ergens anders vandaan? Kan ik de Kleppendekselpakkingzelf vervangen, dus met dop 10 de 8 bouten loshalen, schoonmaken, nieuwe ertussen en weer vastschroeven? Of moet dat met een bepaalde druk (N) worden vastgeschroefd? Heb wel een momentsluitel, maar in dat geval zou ik het wel door een monteur laten doen. En dan uiteraard niet bij die waar ik het twee jaar geleden heb laten doen.
/edit: heb een howto gevonden (okee wel van een VW maar moet niet veel anders zijn) http://www.passat35i-forum.nl/forum/index.php?topic=1211.0" onclick="window.open(this.href);return false;
Maar ik heb nog iets ontdekt, n.l. is het uiterste van de uitlaat zwart, denk dus er wordt olie verband. Heb nu de kap boven de carburateur (of hoe heet dat ding waar de slang vanuit de luchtfilter op aangesloten is) losgemaakt en dat was vol olie (zie foto's). Ik denk dus dat er olie via deze weg in de motor komt en daardoor deze ook niet lekker loopt. De luchtfilter is noch schoon.
Bij mij gaat ook altijd het gele motorlampje aan na c.a. 10km rijden. Heb hem uiteraard al bij diverse garages gehad vanwege dit, maar ze konden niets vinden. Aan hand van de foutcode hebben ze dan de ontstekingseenheid vervangen (350 euro) maar dat loste het niet op. De Kleppendekselpakking heb ik twee jaar geleden laten vervangen voor de APK, 35 euro, maar ik heb zo het gevoel dat hij het niet vervangen heeft, alleen maar schoon gemaakt of kan die na die tijd alweer defect zijn? En zelf heb ik dan luchtfilter, bougies, bougiekabels, lambdazonde en rotor vervangen, dus zo een beetje de slijt producten.
Is dit nu de alleen de Kleppendekselpakking die voor de olie in de carburateur zorgt of komt die ergens anders vandaan? Kan ik de Kleppendekselpakkingzelf vervangen, dus met dop 10 de 8 bouten loshalen, schoonmaken, nieuwe ertussen en weer vastschroeven? Of moet dat met een bepaalde druk (N) worden vastgeschroefd? Heb wel een momentsluitel, maar in dat geval zou ik het wel door een monteur laten doen. En dan uiteraard niet bij die waar ik het twee jaar geleden heb laten doen.
/edit: heb een howto gevonden (okee wel van een VW maar moet niet veel anders zijn) http://www.passat35i-forum.nl/forum/index.php?topic=1211.0" onclick="window.open(this.href);return false;