• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

olie lekkage na preventief krukas kering te hebben vervangen

TheBlackMagic

Post weinig
Hallo ik heb preventief de olie kering van de krukas vervangen aan de bak zijde.



Nu ligt de motor in de auto, als ik hem gewoon zo laat draaien is er niks aan de hand ga ik een stukje rijden dan lekt die iets.



Wie heeft dit ook eerder gehad??



Heb een licht vliegwiel geplaatst met arp bouten met de juiste loctite er op.



Groeten THE STREETMACHINE
 
Dan zal de binnenste lip van de keerring waarschijnlijk niet goed zitten of er zit een te diep sleepspoor op je krukas...



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
Als die lip niet goed zit, zie je dat gelijk. En als je krukas beschadigt is, zie je dit ook, mits je het controleert wat wel zo slim en makkelijk is als je het los hebt.



Ik denk dat met monteren het veertje eruit geschoten is. Gebeurd regelmatig met die keerring van een xe/let. Heb er 2 weken geleden nog 1 vv voor uiteraard een GM exemplaar, maar je moet vreselijk goed kijken en voorzichtig te werk gaan zodat dat veertje blijf zitten.



Je weet in ieder geval dat het spul weer los kan.



Succes
 
Alles gecontroleerd met het demonteren/monteren zal helaas de veer er uit geslagen zijn ben er weer blij mee!!!

Gaan we eerdaags maar weer een nieuwe kering bestellen en weer de bak er af hallen.



Bedankt voor de reacties.



Groeten Richard, THE STREETMACHINE
 
Van de week hier hetzelfde.

Ik word gek van die krukaskeerring.

Zo gaat het 10 keer goed en dan heb je er weer eentje die lekt.

Gebruik altijd een originele opel keerring. Let altijd op beschadigingen op de krukas.

Schuur die eventueel bij met wat schuurpapier. Doe altijd iets vaseline aan de binnenkant

van de keerring. En nog wil het weleens fout gaan. Zwaar klote!!
 
Terug
Naar boven