• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Olie lekkage Tigra

utregone

Post weleens wat
zoals ik al in een ander topic schreef lekt de tigra een klein beetje olie (+/- 1 druppeltje per dag)



ik heb er even wat foto's van gemaakt waar het lekt:



scaled.php




scaled.php




scaled.php




weet iemand wat ik hier aan kan doen?
 
Zo de Krukaskeerring kunnen zijn, of de Carterpakking.



Voor die eerste moet de bak koppeling en het vliegwiel los.



Voor de 2e moet enkel de voorpijp en het Carter los.



Willem
 
Ik denk dat het de 1e is, maargoed, Carterpakking is niet zo moeilijk:



Voorpijp weg,

Carterpan eronder weg.

Pasvlakken op de pan en motor goed schoonmaken.

Pakking op de pan monteren, doe er op de hoekjes wat vloeibare pakking tussen, zo blijft ie goed liggen

Monteer de Carterpan terug, Max 10Nm aandraaien, de boutjes van het Carter



Willem
 
hierbij nog wat foto's. Het is niet makkelijk om ze te maken zonder brug. Maar ik hoop dat ze een beetje duidelijk zijn



scaled.php




scaled.php
 
als je een beetje handig bent met sleutelen,

moaah dan is het wel te doen, maar ja net wat jezelf al typte.

dat je geen brug hebt, dan kan het wel eens martelen worden
 
Yep, dat gaat hem denk ik niet worden zonder brug. Helaas is mijn garage niet hoog genoeg om er 1 te plaatsen :(

Zou het kwaad kunnen om het zo te laten? Heb weinig zin in hoge kosten
 
Valt mee, distributieriem van corsa b's en tigra a's zijn prima op assteunen te vervangen. Dat moet er sowieso af dus een nieuwe distributie set + een keerring + koelvloeistof is ongeveer 120-150 euro.
 
Dan wacht ik wel tot de distributieriem sowieso vervangen moet worden. Ben niet handig genoeg om dat zelf te doen.
 
@utregone wrote:Dan wacht ik wel tot de distributieriem sowieso vervangen moet worden. Ben niet handig genoeg om dat zelf te doen.

koelvloiestof is op de lange duur duurder als de reparatie en riskeert een warmloper.

ik wil je niet bang maken maar dan gaat het echt euries kosten.

er is vast wel iemand op het forum die je tegen een redelijke vergoeding wil helpen :jerry
 
Terug
Naar boven