• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Olie uit pijlstok

Robke1974

Post weleens wat
Hoi, heb bij mijn Let de koppakking deruit gereden

Een hele dikke witte rookpluim achter me wagen, nou

Het volgende probleem alles is gemaakt met dikkere

Stalen koppakking en kop is gevlakt en getest.

Steekt van vandaag terug in elkaar en rijdt terug

Zoals voorheen alleen.... Er komt olie uit de oliestok (had hij ervoor niet),

En draaid 2000 toeren stationair ? Heeft iemand raad ?

Waar vind ik de gehele carteronluchting van een Let ?



Denk dat er ergens troep moet inzitten hoop ik toch.



Groetjes Rob
 
Heb je druk vanuit de peilstok???



Door WIM-V6, vanaf de teledinges

let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.
 
Ja idd uit de pijlstok,

En welke darmen zijn het allemaal

Van de carterontluchting ?

1 vanuit de kleppendeksel naar inlaatspruitstuk

En welke nog ?



Groetjes Rob
 
Die dikke karterslang gaat vanaf je deksel terug naar je turbo.

Die dunne gaat van je deksel naar inlaat met een klepje er tussen.

Die andere dikke korte gaat vanaf deksel naar je karter.



Kan niet missen.
 
Als het terugslagklepje van de dunne slang kapot is komt er laaddruk in je carter.

Veel doen de aansluitingen waar deze slang op zit dus ook afdoppen.
 
Terug
Naar boven