-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
olie verbruik
- Topic starter kabo
- Startdatum
Dat is een heel hoog olieverbruik.
Ik zou eerst maar eens de compressie laten testen, kijken hoe het zit met de afdichting tussen zuigers en cylinders en mogelijk lekke koppakking.
Is dat nog goed, dan zouden het de kleprubbers kunnen zijn.
Of gewoon een lekkage misschien?
Ik zou eerst maar eens de compressie laten testen, kijken hoe het zit met de afdichting tussen zuigers en cylinders en mogelijk lekke koppakking.
Is dat nog goed, dan zouden het de kleprubbers kunnen zijn.
Of gewoon een lekkage misschien?
Dat is een heel hoog olieverbruik.
Ik zou eerst maar eens de compressie laten testen, kijken hoe het zit met de afdichting tussen zuigers en cylinders en mogelijk lekke koppakking.
Is dat nog goed, dan zouden het de kleprubbers kunnen zijn.
Of gewoon een lekkage misschien?
Ik zou eerst maar eens de compressie laten testen, kijken hoe het zit met de afdichting tussen zuigers en cylinders en mogelijk lekke koppakking.
Is dat nog goed, dan zouden het de kleprubbers kunnen zijn.
Of gewoon een lekkage misschien?
VectraDennis
Post weleens wat
hallelujah
de mijne doet met een liter olie 10.000 km's en is ook nog een diesel.
de mijne doet met een liter olie 10.000 km's en is ook nog een diesel.
VectraDennis
Post weleens wat
hallelujah
de mijne doet met een liter olie 10.000 km's en is ook nog een diesel.
de mijne doet met een liter olie 10.000 km's en is ook nog een diesel.
Famempeters
Post veel
daar is inderdaad heel veel mis ik denk tijd voor ander blokkie dit kan nooit alleen klepseals zijn 12 liter op 4000 km 3liter op de 1000 km loopt het er dun onderuit of zo ...
ik denk dat de cillinderwanden ovaal zijn de zuigerveren niet echt de dichting geven die nodig is let op is als het fout gaat een kwaal van dit blokkie,,vraag heeft dat ding kortgeleden een kop reparatie gehad of zo .
ik heb een klant met een deawoo 16 16v is ook het zelfde blokkie met andere zooi er om heen ,,is na de kop reparatie(dealer) ook een olie boot geworden
let op 1,2 liter op de 1000 km en blauwe pluim achter de auto zeker bij gas los en dan gas bij geven alles ziet dan blauw .
zoeken daar een ander blok voor 270.000km gelopen
volgens mij moet je de straat blauw trekken met dat verbruik .
is zorgelijk ,,, ik denk maar voor export ,,,
Bert
ik denk dat de cillinderwanden ovaal zijn de zuigerveren niet echt de dichting geven die nodig is let op is als het fout gaat een kwaal van dit blokkie,,vraag heeft dat ding kortgeleden een kop reparatie gehad of zo .
ik heb een klant met een deawoo 16 16v is ook het zelfde blokkie met andere zooi er om heen ,,is na de kop reparatie(dealer) ook een olie boot geworden
let op 1,2 liter op de 1000 km en blauwe pluim achter de auto zeker bij gas los en dan gas bij geven alles ziet dan blauw .
zoeken daar een ander blok voor 270.000km gelopen
volgens mij moet je de straat blauw trekken met dat verbruik .
is zorgelijk ,,, ik denk maar voor export ,,,
Bert
Famempeters
Post veel
daar is inderdaad heel veel mis ik denk tijd voor ander blokkie dit kan nooit alleen klepseals zijn 12 liter op 4000 km 3liter op de 1000 km loopt het er dun onderuit of zo ...
ik denk dat de cillinderwanden ovaal zijn de zuigerveren niet echt de dichting geven die nodig is let op is als het fout gaat een kwaal van dit blokkie,,vraag heeft dat ding kortgeleden een kop reparatie gehad of zo .
ik heb een klant met een deawoo 16 16v is ook het zelfde blokkie met andere zooi er om heen ,,is na de kop reparatie(dealer) ook een olie boot geworden
let op 1,2 liter op de 1000 km en blauwe pluim achter de auto zeker bij gas los en dan gas bij geven alles ziet dan blauw .
zoeken daar een ander blok voor 270.000km gelopen
volgens mij moet je de straat blauw trekken met dat verbruik .
is zorgelijk ,,, ik denk maar voor export ,,,
Bert
ik denk dat de cillinderwanden ovaal zijn de zuigerveren niet echt de dichting geven die nodig is let op is als het fout gaat een kwaal van dit blokkie,,vraag heeft dat ding kortgeleden een kop reparatie gehad of zo .
ik heb een klant met een deawoo 16 16v is ook het zelfde blokkie met andere zooi er om heen ,,is na de kop reparatie(dealer) ook een olie boot geworden
let op 1,2 liter op de 1000 km en blauwe pluim achter de auto zeker bij gas los en dan gas bij geven alles ziet dan blauw .
zoeken daar een ander blok voor 270.000km gelopen
volgens mij moet je de straat blauw trekken met dat verbruik .
is zorgelijk ,,, ik denk maar voor export ,,,
Bert
Dit is een kwaal van deze motor..
Dit is niet meer dan:
Versleten kleprubbers, in combinatie met een GOED versleten onderblok.
Ik had een olieverbruik van zo'n 1 liter op de 700 a 800km, dus goed ja, ik denk kleprubbers vervangen, en ja, het olieverbruik is wel gedaald, naar een litertje op de 1200km..
Willem
Dit is niet meer dan:
Versleten kleprubbers, in combinatie met een GOED versleten onderblok.
Ik had een olieverbruik van zo'n 1 liter op de 700 a 800km, dus goed ja, ik denk kleprubbers vervangen, en ja, het olieverbruik is wel gedaald, naar een litertje op de 1200km..
Willem
Dit is een kwaal van deze motor..
Dit is niet meer dan:
Versleten kleprubbers, in combinatie met een GOED versleten onderblok.
Ik had een olieverbruik van zo'n 1 liter op de 700 a 800km, dus goed ja, ik denk kleprubbers vervangen, en ja, het olieverbruik is wel gedaald, naar een litertje op de 1200km..
Willem
Dit is niet meer dan:
Versleten kleprubbers, in combinatie met een GOED versleten onderblok.
Ik had een olieverbruik van zo'n 1 liter op de 700 a 800km, dus goed ja, ik denk kleprubbers vervangen, en ja, het olieverbruik is wel gedaald, naar een litertje op de 1200km..
Willem
sw_reijnders
Woont hier bijna
Hoi tvdv
welkom hier.
Rotzooi als STOP LEAK moet je NOOIT in je motor gooien maar in de dichtst bij zijnde vuilnisbak . . . en heel hard.
wat denk je dat dat spul doet met de kleinere olie kanalen van je motor :sleeping
Een lekkage verhelp je door er een nieuwe pakking tussen te doen en niet door rotzooi in je motor te gooien.
Oh en daarbij stellen we een klein voorstel berichtje bijzonder op prijs
welkom hier.
Rotzooi als STOP LEAK moet je NOOIT in je motor gooien maar in de dichtst bij zijnde vuilnisbak . . . en heel hard.
wat denk je dat dat spul doet met de kleinere olie kanalen van je motor :sleeping
Een lekkage verhelp je door er een nieuwe pakking tussen te doen en niet door rotzooi in je motor te gooien.
Oh en daarbij stellen we een klein voorstel berichtje bijzonder op prijs
sw_reijnders
Woont hier bijna
Hoi tvdv
welkom hier.
Rotzooi als STOP LEAK moet je NOOIT in je motor gooien maar in de dichtst bij zijnde vuilnisbak . . . en heel hard.
wat denk je dat dat spul doet met de kleinere olie kanalen van je motor :sleeping
Een lekkage verhelp je door er een nieuwe pakking tussen te doen en niet door rotzooi in je motor te gooien.
Oh en daarbij stellen we een klein voorstel berichtje bijzonder op prijs
welkom hier.
Rotzooi als STOP LEAK moet je NOOIT in je motor gooien maar in de dichtst bij zijnde vuilnisbak . . . en heel hard.
wat denk je dat dat spul doet met de kleinere olie kanalen van je motor :sleeping
Een lekkage verhelp je door er een nieuwe pakking tussen te doen en niet door rotzooi in je motor te gooien.
Oh en daarbij stellen we een klein voorstel berichtje bijzonder op prijs
Famempeters
Post veel
tvdv
en nog even dit tussen het motor blok en de koppeling zit geen pakking bak er afhalen vliegwiel er af die keering die je dan ziet vervangen dan is het weer klaar ,,met parker trek je hem er uit en met een hamertje voorzichtig er in tikken let op niet rammen .
kosten keering ongeveer 40€ te verwaarlozen van de hoeveel heid werk
Bert
en nog even dit tussen het motor blok en de koppeling zit geen pakking bak er afhalen vliegwiel er af die keering die je dan ziet vervangen dan is het weer klaar ,,met parker trek je hem er uit en met een hamertje voorzichtig er in tikken let op niet rammen .
kosten keering ongeveer 40€ te verwaarlozen van de hoeveel heid werk
Bert