Olie vervangen (Filter)

[1985]

origineel gepost door Dominic

hoe bedoel je trouwens met filter vol laten lopen en

rubber insmeren?

zo ziet ongeveer ook het filter er uit voor een Tigra,



je ziet een rubberren ring, pak een beetje motor olie en smeer dat over deze ring, doe je dat niet dan kan je hem kapotschuren bij het vast draaién van het filter.



Vullen ? Gewoon de pot olie er boven tot het filter vol zit en dan monteren



Stotterende motor bij koud ? Hoelang zitten je bougies er in of hoeveel kilometer heb je er inmiddels mee gereden ?



Wat is de staat van de bougies kabels ? Weet je of die al eens zijn vervangen ? Deze kan je controleren op droogte/haarscheurtjes en dergelijke.



Wanneer de kabels droog/gescheurd of ook maar iets aan smelt schade of iets hebben zou ik die ook maar vervangen (Eet en drink goed zodat je niet flauw valt als je deze bij een kassa gaat afrekenen)

 

[corsaracer]

het olie filter vullen zal weinig effect hebben aangezien het filter aan de voorkant tegen het blok zit. Dus gewoon rubber inwrijven en erop draaien. Dan olie vullen en starten en dan afvullen

 

[corsaracer]

het olie filter vullen zal weinig effect hebben aangezien het filter aan de voorkant tegen het blok zit. Dus gewoon rubber inwrijven en erop draaien. Dan olie vullen en starten en dan afvullen

 

[1985]

origineel gepost door corsaracer

het olie filter vullen zal weinig effect hebben aangezien het filter aan de voorkant tegen het blok zit. Dus gewoon rubber inwrijven en erop draaien. Dan olie vullen en starten en dan afvullen



Het voorkomt een hoge schommeling in het olie peil ... Wil je direct zonder na te vullen gaan rijden is het wel degelijk aan te raden

 

[corsaboy]

ik zou hem persoonlijk wel vullen, alle beetjes helpen en is toch gauw een halve liter.

Verder niet direct starten.



Eerst oliedruk draaien.

Dus bobine afkoppelen en de motor rond laten gaan tot het olie lampje uitgaat.

Dan pas starten en laten aanslaan

 

[1985]

origineel gepost door corsaracer

het olie filter vullen zal weinig effect hebben aangezien het filter aan de voorkant tegen het blok zit. Dus gewoon rubber inwrijven en erop draaien. Dan olie vullen en starten en dan afvullen



Het voorkomt een hoge schommeling in het olie peil ... Wil je direct zonder na te vullen gaan rijden is het wel degelijk aan te raden

 

[Dominic]

ik snap m haha



dus gewoon t filtertje vullen en daarna (na montage) bijvullen bovenop..





hij stottert niet als ik normaal rij of goed gas geef..

enige wanneer ie dat doet (is meer inhouden dan stotteren)

is bij een (ijs)koude start smorgens en dan geeft ie maar

1 stottertje.. en dat is dan na 50 meter als ik op toeren

wil gaan komen.. (uitrit uit en wegrijden)



bougie`s zitten er net 400km in..

 

[corsaboy]

ik zou hem persoonlijk wel vullen, alle beetjes helpen en is toch gauw een halve liter.

Verder niet direct starten.



Eerst oliedruk draaien.

Dus bobine afkoppelen en de motor rond laten gaan tot het olie lampje uitgaat.

Dan pas starten en laten aanslaan

 

[Dominic]

ik snap m haha



dus gewoon t filtertje vullen en daarna (na montage) bijvullen bovenop..





hij stottert niet als ik normaal rij of goed gas geef..

enige wanneer ie dat doet (is meer inhouden dan stotteren)

is bij een (ijs)koude start smorgens en dan geeft ie maar

1 stottertje.. en dat is dan na 50 meter als ik op toeren

wil gaan komen.. (uitrit uit en wegrijden)



bougie`s zitten er net 400km in..

 

[corsaracer]

ben het helemaal met jullie eens dat een oliefilter vullen voor montage beter is. maar dit gaat alleen als je een motorblok hebt waar je het oliefilter dus in (bijna) rechtopstaande positie kunt monteren. zoals bij een c20xe bijv.

bij een x1.xe kan dat dus niet aangezien je dat filter aan de voorkant tegen het blok aanschroef en het dus in liggende positie is

en als je hier dus het filter van te voren vult en het er dan opdraait geeft dat zo'n rotzooi

 

[corsaracer]

ben het helemaal met jullie eens dat een oliefilter vullen voor montage beter is. maar dit gaat alleen als je een motorblok hebt waar je het oliefilter dus in (bijna) rechtopstaande positie kunt monteren. zoals bij een c20xe bijv.

bij een x1.xe kan dat dus niet aangezien je dat filter aan de voorkant tegen het blok aanschroef en het dus in liggende positie is

en als je hier dus het filter van te voren vult en het er dan opdraait geeft dat zo'n rotzooi

 

[corsaboy]

moet je ff handig heid in krijgen.

Voor paar maand terug die van badmuts nog gedaan.

Snel kantelen en snel kunnen draaien is wel een pré.



Ervaring moet je er wel een beetje mee hebben.

 

[corsaboy]

moet je ff handig heid in krijgen.

Voor paar maand terug die van badmuts nog gedaan.

Snel kantelen en snel kunnen draaien is wel een pré.



Ervaring moet je er wel een beetje mee hebben.

 

[Dominic]

moet lukken..



en dat stotteren is trouwens weg heb ik gemerkt haha..

lag dan toch aan de (oude) bougie`s denk ik..

 

[Dominic]

moet lukken..



en dat stotteren is trouwens weg heb ik gemerkt haha..

lag dan toch aan de (oude) bougie`s denk ik..