• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

olie verversen; dealer of euromaster?

zorro4500

Post weinig
Hoi,



Mijn Vectra is toe aan een oliewissel. Helaas heb ik niet de mogelijkheid om dat zelf te doen.(geen brug en specifiek gereedschap) dus heb ik een paar prijzen vergeleken en daar zit zo'n 50 a 60 euro verschil tussen. Ik heb een offerte gevraagd bij de dealer: € 125,00 :shock: voor GM 5w30 Dexos olie. Euromaster vraagt voor Shell Helix 5w30 € 67,50. En een paar niet dealer-bedrijven zo'n € 95,00 euro. Ik ben toch wel behoorlijk geschrokken van de prijs van de VOD. Iemand enige ervaring met Euromaster op dit gebied?



Is 5w40 overigens ook een optie voor deze Vectra? (1.8 uit 2005)



groet Johan
 
is vol of half synthetisch? wel belangrijk om te weten.. wij gebruiken valvoline synpower, echt goed spul en niet duur, jammer dat je niet in de buurt woont anders had je best eens lang kunnen komen..



gr arjan
 
Het is geld zat voor een oliewissel....overigens heb je weinig gereedschap nodig hoor, ik heb ook geen brug, rijdt de voorkant altijd op een paar houten balkjes waardoor ik voldoende ruimte heb. (wel opletten dat alle olie er dan uit kan lopen.)
 
@midnight black wrote:Het is geld zat voor een oliewissel....overigens heb je weinig gereedschap nodig hoor, ik heb ook geen brug, rijdt de voorkant altijd op een paar houten balkjes waardoor ik voldoende ruimte heb. (wel opletten dat alle olie er dan uit kan lopen.)







Met een paar blokjes kom je er niet zit een bescherm plaat onder de vec welke aan de achterzijde los moet zodat hij naar voren klapt of je moet de hele modderkuip er onderweg halen



Gewoon op de brug alles bij elkaar denk ik 15min werk

En dan is als je het niet zelf kunt bijna €70 niet heel duur mits dit een all in prijs is Olie filter en werk

Olie tussen €35 en € 40 filter tussen de €15 en € 20 en uur tarief
 
Ik zou bij oliewereld.nl de olie bestellen en een los oliefilter kopen en ingaan op het aanbod uit Groningen.
 
DIe 67,50 van euromaster is dat in de BTW? :hmmz



Zo ja dan zou ik die doen.

Shell is gewoon goede olie, wel ff goed navragen dat het een volsyntheet 5w30 is dan.

5w40 kan ook.



De Valvoline SynPower doet het prima in de Opels hier in de regio, niet waar usbstick ;)
 
Die prijs bij Euromaster is inclusief btw en gaat om 5w30, 5w40 is rond de vijf tientjes daar. Ennuh ik hou zeker het aanbod uit Groningen in gedachte. Dank daarvoor alvast :thumb
 
@zorro4500 wrote:Die prijs bij Euromaster is inclusief btw en gaat om 5w30, 5w40 is rond de vijf tientjes daar. Ennuh ik hou zeker het aanbod uit Groningen in gedachte. Dank daarvoor alvast :thumb





:thumbup geen probleem hoor het wel dan
 
Die 40 is wel goed maar 15 is erg dik.



Bij een koude start zou het opeltje minder makkelijk rondlopen op die dikke olie.



Wat die letter betekend weet ik niet maar de getallen zeggen alleen de dikte van de olie het eerste getal is als de olie koud is en het 2de getal als de olie en de motor op temperatuur is.

Hoe lager het 1ste getal, hoe dunner je olie is bij de start. Gemiddeld kunnen opels goed overweg met 5w40 / 10w40 . de 5 w 30 kan ook maar is minder geschikt voor een motor die al wat ouder is, die olie blijft zo dun dat het makkelijk langs je klepstelen lekt.

Ook nooit een half syn of een minerale olie mengen met een vol syn olie. Ik denk dat 15w40 geen vol syn is. Bij een oliewissel je oliefilter meenemen en als hij nu op een half of mineraal gelopen heeft je olie goed in de gaten houden vol syn weekt alle aangekoekte resten los en dat kan voor smurrie in de motor zorgen. Ik zou na 1000 a 1500 km gewoon nog een keer de olie wisselen.

Merk maak niet uit valvoline, mobil 1, shell, castrol het zijn allemaal goede olie merken.

Ik tank altijd bp ultimate en neem de castrol olie 5 w 40 is ook van bp. Motortje hupt niet meer bij stationair lopen en ik vind hem makkelijker / rustiger lopen als het motortje nog koud is.
 
@Stefan662 wrote:Wat is nu het beste voor mijn Opel Vectra B 2.0 uit 1998.

Volgens mij zit er 15W40 in.

Ik heb nergens last van (mijn auto dan), maar als het de verkeerde olie is, en het schade kan opleveren, zal ik het vervangen.

Misschien een kleine uitleg over die W nummers ?



Gr.,

Stefan





Zolang t niet te haard tikt en rammelt bij de koude start en ze klimt vlot naar de 1200 toeren zou ik me niet druk maken om deze olie.



5w30 word dealer gevuld in deze motoren.



5w40 reduceert het olieverbruik iets, mocht dat er zijn.



Willem





Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
 
Terug
Naar boven