Silverspeed
Post veel
euhm.. 10W40 is de rand tussen mineralen olie en synthetische... kan dus geen vol synthese zijn, is dus altijd semi-synthetisch.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
olie verversen
- Topic starter evertfisherman
- Startdatum
evertfisherman
Post vaak
Hallo allemaal,
Zouden jullie aub deze foto's even willen bekijken.
1.
2.
3.
4.
Is dit de aftapplug van mijn motorolie?
gr,
Evert.
Zouden jullie aub deze foto's even willen bekijken.
1.
2.
3.
4.
Is dit de aftapplug van mijn motorolie?
gr,
Evert.
evertfisherman
Post vaak
excuses dat de foto's niet zo scherp zijn
evertfisherman
Post vaak
Bedankt Willem,
Ik wilde het gewoon zeker weten.
En die torx 45 heb ik dus moeten bestellen, omdat deze niet als 3/8 dop aanwezig was, alleen die 1/4.
Ik heb een bitset, en daar zat ook een torx 45 die ik vervolgens in een inzetdop heb geschoven (1/4).
Vervolgens deze bit met een verloopstuk van 3/8 naar 1/4,
erop gezet en geprobeerd de bout los te draaien. Maar het verloopstuk brak gewoon.
Vervolgens pak ik een tweede verloopstuk (ik dacht misschien is het verloopstuk gewoon metaalmoe) en die brak dus ook
Dus daarom heb ik er nu een besteld die direct op mijn ratelsleutel gaat. Ik neem aan dat 3/8 wel stevig genoeg is voor de vereiste 30 of 40 Nm.
gr,
Evert.
Ik wilde het gewoon zeker weten.
En die torx 45 heb ik dus moeten bestellen, omdat deze niet als 3/8 dop aanwezig was, alleen die 1/4.
Ik heb een bitset, en daar zat ook een torx 45 die ik vervolgens in een inzetdop heb geschoven (1/4).
Vervolgens deze bit met een verloopstuk van 3/8 naar 1/4,
erop gezet en geprobeerd de bout los te draaien. Maar het verloopstuk brak gewoon.
Vervolgens pak ik een tweede verloopstuk (ik dacht misschien is het verloopstuk gewoon metaalmoe) en die brak dus ook
Dus daarom heb ik er nu een besteld die direct op mijn ratelsleutel gaat. Ik neem aan dat 3/8 wel stevig genoeg is voor de vereiste 30 of 40 Nm.
gr,
Evert.
vectra2004gts
Post weleens wat
Hallo Evert
volgens mij moet je warm peilen moet ik met de mijne ook als ik koud pijl staat de mijne ook te hoog en met warme motor niet het staat de een sticker onder de motorkap
volgens mij moet je warm peilen moet ik met de mijne ook als ik koud pijl staat de mijne ook te hoog en met warme motor niet het staat de een sticker onder de motorkap
evertfisherman
Post vaak
Hallo Willem en Marcel,
Ik heb in het boekje gekeken en daar staat inderdaad het volgende:
" De controle mag uitsluitend worden uitgevoerd wanneer de auto horizontaal staat en bij afgezette bedrijfswarme motor. Voor de controle minimaal 5 minuten wachten, zodat de olie die in omloop is terug naar het carter kan vloeien."
En verder staat er dus dat het oliepijl dan niet boven de max mag komen ivm schade.
Bij jullie zit het peil dus ook zo'n 1 cm boven het max merk, koud gemeten?
Ik ga dus morgen ff peilen als ik gereden heb, na 10 min.
gr,
Evert.
Ik heb in het boekje gekeken en daar staat inderdaad het volgende:
" De controle mag uitsluitend worden uitgevoerd wanneer de auto horizontaal staat en bij afgezette bedrijfswarme motor. Voor de controle minimaal 5 minuten wachten, zodat de olie die in omloop is terug naar het carter kan vloeien."
En verder staat er dus dat het oliepijl dan niet boven de max mag komen ivm schade.
Bij jullie zit het peil dus ook zo'n 1 cm boven het max merk, koud gemeten?
Ik ga dus morgen ff peilen als ik gereden heb, na 10 min.
gr,
Evert.
sw_reijnders
Forumbewoner
nee absoluut geen cm als die koud is!!!!!!! 
das volgens mij gewoon vet een halve liter te veel hoor!!!
das volgens mij gewoon vet een halve liter te veel hoor!!!
bij mij staat ie warm hoger als koud bij mijn Vectra 2.5 V6
Bij mijn combo maakt het geen ene *** uit of ie warm of koud is, zit altijd te weinig in :jerry
Mijn combo (ook een smallblock 16V motor net als in de Vectra-C 1.8) lust wel een slokkie olie, heb m ook wel meerdere keren overvuld met olie, maar is ie niet kapot van gegaan in ieder geval..
Willem
Bij mijn combo maakt het geen ene *** uit of ie warm of koud is, zit altijd te weinig in :jerry
Mijn combo (ook een smallblock 16V motor net als in de Vectra-C 1.8) lust wel een slokkie olie, heb m ook wel meerdere keren overvuld met olie, maar is ie niet kapot van gegaan in ieder geval..
Willem
sw_reijnders
Forumbewoner
tja . . . lijkt me ook eigenlijk vrij logisch dat als je iets opwarmd het ook uitzet (bij de meeste materialen tenminste)
evertfisherman
Post vaak
Hallo allemaal,
Ik heb zojuist de overtollige olie uit het carter gehaald.
Bij het peilen maakte het niet uit of ik het warm of koud deed.
deze foto laat zien hoeveel ik eruit gehaald heb,
Nu zit de olie tussen het een na laatste en laatste (max)
streepje in op de peilstok.
1.
gr,
Evert.
Ik heb zojuist de overtollige olie uit het carter gehaald.
Bij het peilen maakte het niet uit of ik het warm of koud deed.
deze foto laat zien hoeveel ik eruit gehaald heb,
Nu zit de olie tussen het een na laatste en laatste (max)
streepje in op de peilstok.
1.
gr,
Evert.
In een AH wijnfles ! :jerry Fantastisch !!
Maareh....
nr.1: waarom olie ( ook al is ie niet zo oud ) bewaren waar allemaal troep in kan zitten ( In de motor blijft toch oude olie/ijzerslijpsel/etc. achter bij het aftappen ) En een litertje 5W30 kost 10 euro , dus je gooit 5 euro weg..
nr.2: Bij de C veccies ALTIJD peilen met een warme motor, staat ook in je boekje ! ( en je auto waterpas/recht )
nr.3: 10W40 is te dik/stug voor de C ( in de B werkt het prima ! ) 5w30 of zelfs 0w30 ( of 40 ) is wat je vec nodig heeft.
NIET BEZUINIGEN OP JE OLIE .......:cry
Maareh....
nr.1: waarom olie ( ook al is ie niet zo oud ) bewaren waar allemaal troep in kan zitten ( In de motor blijft toch oude olie/ijzerslijpsel/etc. achter bij het aftappen ) En een litertje 5W30 kost 10 euro , dus je gooit 5 euro weg..
nr.2: Bij de C veccies ALTIJD peilen met een warme motor, staat ook in je boekje ! ( en je auto waterpas/recht )
nr.3: 10W40 is te dik/stug voor de C ( in de B werkt het prima ! ) 5w30 of zelfs 0w30 ( of 40 ) is wat je vec nodig heeft.
NIET BEZUINIGEN OP JE OLIE .......:cry
evertfisherman
Post vaak
Tuurlijk ga ik dit weggooien!!!!!
Ik heb gepeild zoals er in het instructieboekje staat.
En zowel warm als koud was het peil 1 cm te hoog.
gr,
Evert.
Ik heb gepeild zoals er in het instructieboekje staat.
En zowel warm als koud was het peil 1 cm te hoog.
gr,
Evert.