• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Olieaansluiting op radiateur.

FrankDruten

Post weinig
In mijn Commodore is later een automaat ingebouwd, met voor de koeling een klein apart koelertje, gemonteerd voor de radiateur.

Nu heb ik onlangs een z.g.a.n automaat-radiateur gekocht en hierin zitten dus 2 schroefdraadaansluitingen (afgedopt) voor de olieslangen naar de automaat.

Nu zitten de huidige slangen gewoon met een slangenklem vast op het losse koelertje, maar waarmee sluit ik de slangen aan op de nieuwe radiateur?, in het Opelhandboek staat niets hierover.. Ik ben ook benieuwd hoe het orgineel eruit ziet, heeft iemand een foto van de aansluiting en slangenloop?
 
Bij een Monza zitten der voorgebogen stalen leidingen met een banjo oog aansluiting,alleen tussen bak en chassie zitten rubberleidingen van een ....20/30cm gok ik om het kantelen van de bak op te vangen de rest zijn voorgebogen leidingen..



Of je neemt compleet rubberen leidingen en sluit hier een banjo oog op aan.



Of je zoek de stalen voorgebogen leidingen.



Of je schoeft nippels in je radiateur en steekt hier de rubberen slangen op.
 
Bij een Monza zitten der voorgebogen stalen leidingen met een banjo oog aansluiting,alleen tussen bak en chassie zitten rubberleidingen van een ....20/30cm gok ik om het kantelen van de bak op te vangen de rest zijn voorgebogen leidingen..



Of je neemt compleet rubberen leidingen en sluit hier een banjo oog op aan.



Of je zoek de stalen voorgebogen leidingen.



Of je schoeft nippels in je radiateur en steekt hier de rubberen slangen op.
 
Terug
Naar boven