• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Oliecarter oliepan Monza Senator 2.8H

Hallo, weet iemand van jullie of je de oliepan van een 2.8 H Monza/Senator makkelijk kan verwijderen? M.a.w., zonder al te veel ander zaken te moeten demonteren?
 
Joah kan gewoon onder de auto.

Het kan zijn dat je de olie aanzuigbuis iets moet verbuigen om de pan te kunnen verwijderen.

Enkel het monteren van een nieuwe pakking en de pan terug plaatsen is een drama.

 

Heb in het verleden er voor gekozen om de motor uit de auto te halen. Dit om zeker te weten dat de pakking goed zit.

Deze zijn er lek gevoelig.
 
OK, dat terug plaatsen klinkt niet aangenaam. Wellicht is het beter om het een keer te doen wanneer ik de motor er uit heb (ook een behoorlijk karwei). Ook ik wil de pakking van het carter vervangen.
 
ojah als je denk he ik heb alle boutjes van het carter los en de plan blijft zitten.

Voorzichtig met een rubberen hamer tegen te pan aan tikken. Met beleid.

Dan komt hij zeker los.
 
Dank voor de tip!

Volgens het handboek dat ik thuis heb, dient eerst de stabilisatorstang verwijderd te worden, de motor te worden ophangen in hengsels, de motorsteunen en dempers worden losgedraaid en dan de motor een stukje te worden opgetild. Daarna kan de pan worden verwijderd. Helaas heb ik daar de mogelijkheden niet voor, vandaar dat ik een alternatief zocht, maar als ik dit zo lees heb ik daar weinig vertrouwen in.
 
leuk dat meningen zo verschillen :D

ik ben van mening ( ervaring ) dat het wel kan.

uiteraard is monteren van de pakking met de motor in een kantel bokje
wel makkelijker.

je geeft aan dat volgens het handboek de motor iets gelift moet worden..
geen kennis met een motortakel oid?
een paar centimeter kan al voldoende zijn.

succes
 
Ben het met je eens, een paar cm zou voldoende zijn. Ik ken echter niemand in de buurt die zo'n motortakel heeft.
 
Terug
Naar boven