• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

oliedruk cih

Ik heb dus te weinig druk in mijn 2.0s:(

ben nu op zoek naar een deksel van de oliepomp van een diesel.

wie oh wie kan mij hieraan helpen. Op de sloop in Nijmegen kon ik niks vinden.



thanx
 
Heb je de kunststof plug in het deksel al eens vervangen voor een 14mm stalen kogel? Het kan namelijk ook zo zijn dat de plastic plug is afgesleten of wat klemt en daardoor niet goed meer sluit.
 
Vind alleen de versterkte uitvoering van de 'Ölpumpe'

Die pomp alleen meer olie, maar zal niet de druk verhogen geloof ik.

n daarbij is tie 300 euro. volgens mij is mijn probleem goedkoper op te lossen.

Oliedruk is goed, totdat de motor warm is, dan gaat bij stationair toerental het olielampje branden.



p.s. kogel is al vervangen voor een metalen.
 
Als je deksel ingesleten is kan je om je te depanneren op bv.

een vlakplaat met schuurpapier en olie het deksel afschuren

tot de krassen er uit zijn. Verder moet je eens de flankspeling

opmeten met voelermaatjes, bij te veel speling moet je je

tandwielen van je pomp vervangen.
 
Is je oliedruksensor niet gewoon een beetje lek?



Dat zie je aan de buitenkant.



Dan gaat je lampje ook branden bij stationair.
 
de tandwielen van een diesel passen niet er zit namelijk een andere splain in vanwege de ontstekingstoren.
 
Oliedruksensor is niet lek, maar bedankt voor het meedenken.



Ik merk dat deksel van gietijzer moeilijk gaat worden. Dan wordt het dus inderdaad vlakken.

Nu dan nog even weten waar ik nieuwe tandwielen voor mijn 2.0s kan scoren......iemand?



@The_Undertaker dit setje is al de 'best of three'
 
origineel gepost door Samanta

Ik heb dus te weinig druk in mijn 2.0s:(

ben nu op zoek naar een deksel van de oliepomp van een diesel.

wie oh wie kan mij hieraan helpen. Op de sloop in Nijmegen kon ik niks vinden.



thanx





Hoe ben je er achter gekomen dat je te weinig olie-druk hebt?
 
Ik dacht altijd dat als het lampje ging branden dat er dan te weinig olie in zit.... weer wat geleerd.
 
Dat kan ook.



Als je te weinig olie hebt, bouw je geen druk op............en dan gaat het lampje branden.



Net als wanneer:



je oliedruksensor lekt,

je oliepomp versleten is,

je te dunne olie gebruikt,

Het aanzuigzeefje onderin je carter verstopt zit (met vloeibare pakking ofzo)
 
Type olie....ik geloof 10w40, moet ik effe nakijken. Is in ieder geval dunner dan de 20w50.



on topic: weet niemand waar ik nieuwe tandwielen voor de oliepomp scoor???
 
origineel gepost door larsjeG40

hoe veel bar hoort het eigenlijk te zijn bij stationair lopen?

Als hij warm is, gem. ongeveer 1,5 bar, onder 1 bar gaat de lamp branden.
 
origineel gepost door McLambo

Ik dacht altijd dat als het lampje ging branden dat er dan te weinig olie in zit.... weer wat geleerd.

Maar als je oliepeil zich onder het minimum bevindt, dan gaat nog niet meteen je lampje branden. Dus altijd peilen.
 
Terug
Naar boven