• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

olielekkage z20leh in de buurt van de oliepomp

royv10

Post weinig
Hebben mensen hier ervaring met een oliepomp loshalen van een z20let of z20leh met het blok gewoon in de auto??

Zo ja, is het te doen ook zonder subframe los te halen?



Ik heb een zwaar frustrerende lekkage waar ik eerst van dacht dat die tussen me carter en onderblok vandaan kwam omdat daar het straaltje olie duidelijk liep.

Die pakking heb ik vervangen maar zag al niks raars aan de oude pakking en de motor begon direct weer te lekken na vervanging.

Daarna ben ik weer gaan kijken op de brug met lopende motor en toen viel het op dat het net iets hoger zat in de buurt van de oliepomp aan de achterkant van het blok.

Hoger is alles droog komt echt daar ergens vandaan.

Als je onder de auto kijkt naar het blok zie je waar de rand van oliepomp zit aan de kant bij je oliefilter en ernaast zit een uitstekend stukje onderblok met een rond gat erin, tussen die 2 delen komt de olie nu vandaan.

Het was ook een heletijd heel weinig paar kleine druppeltjes maar nu is het sinds paar weken een behoorlijk plek als ik stil heb gestaan na een stuk rijden.



hopelijk kan iemand me helpen anders wordt het denk ik geen sprinten op super sunday aankomend weekend :swear
 
Kan gewoon met ingebouwde motor,subframe kan ook gewoon blijven zitten.

Distributie demont, binnenste distr. deksel demont,carter demont.

Dan kan je de oliepomp zo dmv boutjes e.d. demonteren (oliepomp zit vast aan het oliepomphuis).

Alles weer in omgekeerde wijze monteren.

Vervang wel gelijk de krukaskeerring.



Lekkage zal waarschijnlijk bij de oliepomppakking vandaan komen.



Succes Esox
 
Tegenwoordig krijg je wel stalen pakkingen voor de oliepomp, ik heb deze ook al vaker gemonteerd. Mijn ervaring is er mee om toch even wat vloeibare pakking extra te gebruiken..
 
en is het nog gelukt met de oliepomp ? ik zag je gisteren rijden over paddock in zandvoort. Mooie coupe en prachtig breed aan de achterkant :wors
 
Nee ik heb de lekkage redelijk kunnen verstoppen haha.

Had nog niet alle onderdelen en ga ook gelijk distibutie alles vervangen.



Thnx de 10j achter staan wel goed he haha
 
Haha okee dan. Heb je zelf nog gesprint op zandvoort? ik ben pas later gekomen die dag



Lekker man 10 j achter. Op me cabrio destijds 8,5 j gehad en vond dat al breed :shock: :thumb
 
Ja heb 2x maar kunnen rijden helaas :???:

Snelste was 13.5 maar had nog sneller gekunt.



Ik heb voor 8.5j 205 40 17 en achter 10j 225 35 17 king:
 
Terug
Naar boven