• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Oliepeil controleren terwijl oliepeil goed is en olie nieuw

Jeroentjahh

Post weinig
Hallo iedereen,



Sinds een week geeft mijn Astra G met motor Z16SE 8V aan op de boordcomputer dat ik het oliepeil moet controleren. Echter is mijn oliepeil gewoon goed. De olie is pas vervangen omdat toen mijn nokkenas ook vervangen is.



Heeft iemand van jullie een idee waar dit aan kan liggen? Kan de sensor defect zijn?



Groetjes,

Jeroen
 
@Frankvanz wrote:Ik krijg dezelfde melding. Ik krijg deze alleen wanneer ik lange stukken rijd..Weet iemand wat zown sensor moet kosten?

Jouw peil klopt wel? M'n vader vroeg mij laatst ook hoe het kwam dat er een waarschuwingslichtje op zn dash ging branden, na een stuk rijden... Ikke olie peilen: Net te weinig olie.. Echter op het moment dat het allemaal in het carter ligt ging het lampje nog niet branden, maar op het moment dat er een tijdje olie door het blok werd gepompt wel ;)
 
@Frankvanz wrote:Ik krijg dezelfde melding. Ik krijg deze alleen wanneer ik lange stukken rijd..Weet iemand wat zown sensor moet kosten?

Jouw peil klopt wel? M'n vader vroeg mij laatst ook hoe het kwam dat er een waarschuwingslichtje op zn dash ging branden, na een stuk rijden... Ikke olie peilen: Net te weinig olie.. Echter op het moment dat het allemaal in het carter ligt ging het lampje nog niet branden, maar op het moment dat er een tijdje olie door het blok werd gepompt wel ;)
 
Sensor vervangen of schoonmaken.

Of de stekker doorlussen, ben je er ook helemaal van af.

Peilen moet je toch, ik vertrouw die elecktro voor olienivo's niet.
 
Sensor vervangen of schoonmaken.

Of de stekker doorlussen, ben je er ook helemaal van af.

Peilen moet je toch, ik vertrouw die elecktro voor olienivo's niet.
 
@jeroenk wrote:Jouw peil klopt wel? M'n vader vroeg mij laatst ook hoe het kwam dat er een waarschuwingslichtje op zn dash ging branden, na een stuk rijden... Ikke olie peilen: Net te weinig olie.. Echter op het moment dat het allemaal in het carter ligt ging het lampje nog niet branden, maar op het moment dat er een tijdje olie door het blok werd gepompt wel ;)





het waarschuwingslampje gaat branden als er geen oliedruk wordt gemeten,op het moment dat dat lampje oplicht heb je motorschade de motor draaid op dat moment zonder smering.



de check control meet alleen het niveau,wanneer deze tegen het minimum aan zit geeft deze de melding controleer oliepijl



door vervuiling van/door de olie geeft de niveau sensor een valse melding,komt vaak voor.



de sensor zit aan de voorzijde van de carterpan,vervanging/reiniging kan je het beste bij een oliewissel doen
 
@jeroenk wrote:Jouw peil klopt wel? M'n vader vroeg mij laatst ook hoe het kwam dat er een waarschuwingslichtje op zn dash ging branden, na een stuk rijden... Ikke olie peilen: Net te weinig olie.. Echter op het moment dat het allemaal in het carter ligt ging het lampje nog niet branden, maar op het moment dat er een tijdje olie door het blok werd gepompt wel ;)





het waarschuwingslampje gaat branden als er geen oliedruk wordt gemeten,op het moment dat dat lampje oplicht heb je motorschade de motor draaid op dat moment zonder smering.



de check control meet alleen het niveau,wanneer deze tegen het minimum aan zit geeft deze de melding controleer oliepijl



door vervuiling van/door de olie geeft de niveau sensor een valse melding,komt vaak voor.



de sensor zit aan de voorzijde van de carterpan,vervanging/reiniging kan je het beste bij een oliewissel doen
 
Mercedes Benz, en nog wel andere merken passen een Oranje Oliepeil lampje toe op de tellerunit, deze gaat dan ook branden als ie op MIN staat.



Bij de MB Sprinter 2 (eerste CDI modellen) Krijg je echt een MINESCUUL Symbooltje in de kilometer teller, ook niet erg handig haha..





Bij opel word deze melding in het Scherm van de board computer met een Tekst weergegeven.



Het rode Olielampje is voor de oliedruk, als deze gaan branden is Werkelijk de Smering van de motor onderbroken en kan motorschade onstaan.



Willem
 
Mercedes Benz, en nog wel andere merken passen een Oranje Oliepeil lampje toe op de tellerunit, deze gaat dan ook branden als ie op MIN staat.



Bij de MB Sprinter 2 (eerste CDI modellen) Krijg je echt een MINESCUUL Symbooltje in de kilometer teller, ook niet erg handig haha..





Bij opel word deze melding in het Scherm van de board computer met een Tekst weergegeven.



Het rode Olielampje is voor de oliedruk, als deze gaan branden is Werkelijk de Smering van de motor onderbroken en kan motorschade onstaan.



Willem
 
Terug
Naar boven