• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

oliepomp 2.4l cih

Hallo geachte opel liefhebbers, ik ben een 2.4L aan het reviseren, en ik ben op zoek naar een setje oliepomp tandwielen en oliepomp deksel, wie weet of heeft er nog iets liggen?

En weet iemand of die van een 2.0L gelijk zijn?

Mvg Siep
 
L? waar komt die L vandaan?



maar de oliepompen van een 2.0 cih zijn inderdaad het zelfde.



heeft de motor een lage oliedruk soms?

dan kun je beter naar het overdrukklepje kijken in het deksel van de pomp.

daar zit vaak een kunstof klepje in die meestal vol met groeven zit.

dat klepje kun je ook vervangen voor een stalen kogeltje.
 
@keesjanvanzanten wrote:L? waar komt die L vandaan?



maar de oliepompen van een 2.0 cih zijn inderdaad het zelfde.



heeft de motor een lage oliedruk soms?

dan kun je beter naar het overdrukklepje kijken in het deksel van de pomp.

daar zit vaak een kunstof klepje in die meestal vol met groeven zit.

dat klepje kun je ook vervangen voor een stalen kogeltje.



Hallo Keesjan, ik dacht dat de L voor liter stond maar ik kan mij vergissen.

Deze motor heeft de lagers naar z'n grootje, daardoor is de oliepomp incl deksel niet geheel fris meer, daarom zoek ik deze delen.

Ik heb nog wel wat 2.0 blokken maar die hou ik liever compleet.

Mvg Siep
 
aha dus daarom de L



maar dan is het dus idd verstandig om je pomp te vervangen.

de pompen van 1900 tot en met 2400 zijn het zelfde.



succes
 
Terug
Naar boven