• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

oliepomp cih

knoll

Post weleens wat
hey,



heb even een vraagje heb het deksel van mn oliepomp van mn motor dat ik aan het reviseren ben iets te onvoorzichtig gedemonteerd de tandwielen floepten eruit op mn karton die eronder lag maar nu is mn vraag zitten er veertjes in die oliepomp die eventuel ook weggesprongen zijn ?



Greets,

Alex
 
Nee er zitten geen veertjes in, alleen in het deksel achter de zeskant bout, de tandwielen terugstoppen met een flinke klodder vet er aan en het deksel weer monteren.
 
Hey Knoll,

zitten idd geen veertjes in, gewoon terug monteren.

Als je deksel d'r dan toch af is eventjes je tandflankspeling controleren

met een voelermaatje en evt de slijtage uit je deksel schuren.

Dat laatste kan je doen met schuurpapier,olie en een vlakplaat.

Grtjs!
 
origineel gepost door H-400

Hey Knoll,

zitten idd geen veertjes in, gewoon terug monteren.

Als je deksel d'r dan toch af is eventjes je tandflankspeling controleren

met een voelermaatje en evt de slijtage uit je deksel schuren.

Dat laatste kan je doen met schuurpapier,olie en een vlakplaat.

Grtjs!



ah ok had via dr-manta een nieuw deksel besteld ga dan de spelling eens meten stel dat de speling niet juist is van de tandwielen zijn die nog verkrijgbaar? zie dat drmanta ze niet heeft en heel wat andere leveranciers ook niet of kan je die nog bij de autoonderdelen zaak bestellen? ;)

moet ik op andere dingen letten bij monteren van nieuw deksel?



Greets,

Alex
 
Mijn broer werkt in een auto-onderdelenzaak, ik moet der zowiezo

nog stukskes bestellen, zal het efkes vragen aan hem.

Tussen het deksel en de pomp zit ook een pakking, steeds een originele

(of GOED nagemaakte) plaatsen daar een te dikke pakking oliedrukverlies

geeft. Na het plaatsen van het deksel de pomp opvullen met motorolie!

Eventueel proefstarten zonder ontsteking tot je oliedruklamp uit gaat.

Groetjes!
 
ben allesinds van plan om de motor nog keer rond te laten draaien zonder benzine ook eventueel of ontsteking is gelijk he denk ik toch ahzo je mag het gerust eens vragen



ik heb zo van die papieren dichtingetjes van in mn kop pakking set of zat die in de karter set



mag er geen dun laagje vloeibaren erbij doen denk ik?

ga hem zeker ook opvullen om niet droog te draaien ;)

Greets,

Alex
 
azo maar ken mijn handvast al :p zal hem zelf wel niet aanspannen ben ne speciaalist in bouten afbreken :p
 
Alléz, Alex!

Een zestal boutjes 6mm 10mm kop aandraaien op gevoel is toch geen probleem

voor je! Ge hebt al moeilijkere dingen gedaan!
 
gewoon de vingerbreekmethode toepassen, m6met je pinkje aandraaien ben je bang dat je pink breekt als je verder draait dan zit ie goed vast...:P ooit geleerd bij mercedes.Mar zonder gekheid als je ze altijd afbreekt gewoon net iets losser laten, net dat laatste beetje niet meer doen..
 
kweet H-400 maar toch heb al de bout van mn spanring van mn luchtfilter bak ook al kunnen afbreken met een schroevendraaier dan nog wel :p heb nogtans zoveel macht niet nuja zal erop letten en mss eens kale gek z'n idee toepassen ;) nuja binnen week of 2 hoop ik te beginnen met de ombouw ;-) hopelijk keuren ze mij met mn injectie dan word bang afwachten dit bedankt voor alle info



en heb je trouwens al gehoord of er eventueel aan die tandwielen te geraken is van de oliepomp? ;) want blokje heeft wel wat km speling moet ik nog meten maar zal nog niet voor direct zijn



Greets,

Alex
 
Terug
Naar boven