• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

olieverbruik!! Hoeveel!

Corsa a c20xe, +- 200000 gelopen, uhmz 1: 5000 voordat me carterpan lek ging... daarna 1 liter op 500km haha :p



komt nu n nieuw opgebouwd blokje in met webers



Corsa B c20let, 180000 gelopen nu 1000km mee gereden, niets van de pijlstok af



vectra a c30xe ( x30xe met 2.5 delen ) 136000 gelopen, geen verbruik, alleen vv elke 15000km



vectra c 2.8 turbo, 55000 gelopen, 0.5 liter op 15000km
 
hoi allen,



Heb nu nog maar een paar maanden deze Omega station, het is een 2.5 DT en heb nu zo'n 10.000 km verreden, met het resultaat dat hij nog steeds op pijl staat.

Er is hier 10 W40 olie van Shell in gegaan, en er word niet altijd rustig mee gereden. Ik kijk er wel iedere week een keer na, om zeker te zijn dat er geen vloeistoffen zomaar verdwijnen. Want wil de motor goed leren observeren, en het ziet er ook nog steeds zo mooi uit onder die gigantische motorkap.



Hiervoor had ik een Fiat marea Weekend met 105 JTD motor (common rail). die heb ik van 70.000 km naar bijna 400.000 km gereden. En deed daar ook dezelfde olie in de motor.

Onderhoudsinterval van 15.000 km, maar ging daar ( zeker op het laatst ) vaak ver over heen. 30.000 of meer met dezelfde olie of meer km geen probleem. Die verbruikte ook nooit iets. Ik reed met deze auto gemiddeld 50.000 km per jaar varieerend van veel stad en snelweg. Overigens berensterke auto, heeft me maar 1 keer laten staan ivm een luchtbel in de retourslang, en dat kwam eigenlijk door de garage die dit niet had gerepareerd ( ook die kan een foutje maken). Overigens, deze motoren worden nu ook gebruikt door opel.



Wat ik wel weet en ondervond, is dat als er een ander merk olie in gaat, bv Esso dan haalde ik die 10.000 km niet en moest ik bijvullen. En dat heb ik ook gehad met de daarvoor weer gereden VW Passat diesel, ook tot de 4 ton op de klok gezet, die reed zeer goed met Mobil olie, dan had ik ook geen verbruik, maar zodra ik andere olie gebruikte, dan ging hij het wel verbruiken.



Dus mijn bevindingen zijn: gebruik goede olie!! en het verbruik word daar al weer minder van, en beter voor het milieu en je beurs.



gr.
 
haha de oude 30e motor uit de senator... 1: 400 haha



lpg peilen en olie tanken :P



man man wat verbruikte dat ding wat :D
 
Hallo,

Ik heb een zaf A Z18xe met 177Dkm op de teller en gebruikt zo'n 0,5 liter per 3000km.

Waarvan veel korte stukken en aardig doortrappen.



Daarvoor een astra F X18xe,daarvan heb ik nooit bewust bij moeten vullen, één keer per jaar met het beurtje nieuwe vulling olie.

Met gemiddelt 10Dkm per jaar.



In de zaf zit nu 5W30 longlife olie, is dat een goede keuze óf is er beter? ;)
 
origineel gepost door Bart Hoedemaker

Mijn C14NZ verbruikt trouwens bijna geen olie, mischien een litertje per half jaar



astratje F van mij, ook C14NZ die ik had voor de "g" hoefde ik niet eens half litertje bij te vullen per 6 maanden... was heel zuinig met olie, (wat minder met benzine)



was wel extreem wennen met mijn G-tje vanaf december 2009,

na paar maandjes stilstaan en daarna ineens druk rijden, 1e keer liter na 500km, daarna 1000km daarna 1 liter na 1500km ongeveer, en nu doe ik ongeveer 2500/3000km voordat ik een liter moet bijvullen... :)
 
origineel gepost door Mathieu

Wat is de beste olie keuze voor een olie zuipende 2.5e in een senator?



15w40 20w50??



die laatste is niet aan te raden bij Hydraulische klepstoters



Collega doet dat ook in zijn 1900blok van zijn USA Opel GT ('71)



Willem
 
mijn vec x18xe1 doet 1 lieter op de 4000 km.

erg veel korte stukjes. alleen op zondagen. of zomaar een keer wat lagere stukken.
 
origineel gepost door wim-v6

origineel gepost door Mathieu

Wat is de beste olie keuze voor een olie zuipende 2.5e in een senator?



15w40 20w50??



die laatste is niet aan te raden bij Hydraulische klepstoters



Collega doet dat ook in zijn 1900blok van zijn USA Opel GT ('71)



Willem



Denk dat we gewoon voor 15w40 gaan op mineraal basis is dit dan onnie?



bedankt.
 
origineel gepost door DarkNL08

Mijn blok, C16XE verbruikt ongeveer 1 liter olie op 800km.. Is wel veel met 'trappen' en stadsverkeer...!





Haha, net zo gaar als de mijne dus...



Willem
 
origineel gepost door Mathieu

origineel gepost door wim-v6

origineel gepost door Mathieu

Wat is de beste olie keuze voor een olie zuipende 2.5e in een senator?



15w40 20w50??



die laatste is niet aan te raden bij Hydraulische klepstoters



Collega doet dat ook in zijn 1900blok van zijn USA Opel GT ('71)



Willem



Denk dat we gewoon voor 15w40 gaan op mineraal basis is dit dan onnie?



bedankt.





Meestal halfsyntheet.



Willem
 
Men olie ververst op 19 februari (10w40 Half Synthetisch) op kmstand 71200 en nu ruim 73300 gelopen en niks hoeven bijvullen minimaal tot geen olieverbruik.



Gaat om een Opel Astra F uit 1993, motorcode c16NZ.
 
kadett 1.7td uit ik dacht 89, staat inmiddels over 700.000km wordt nog dagelijks bereden door me schoonmoeder, tot aan de 690.000 was het echt heel goed binnen de perken iets van 1 liter per 2000 a 2500

nu 1 liter elke 800 a 900 km, maar dat is nog maar sinds de laatste paar maanden verbruikt nu ook koelvloeistof sind paar maanden, dus ik denk dat de motor stervende is.

ze wil na de zomer om een hele jonge astra dus de zomer overleeft deze nog wel met wat extra olie en water.
 
opel calibra 2.0 16v ecotec

x20xev 177.643 km 1 liter olie op 5000km

na flush beurt en slick 50 hiervoor was het 1 liter op 2000 km
 
Ik had een Chrysler Neon 2.0 16V, daar gooide ik altijd Kroon 5w40 vol syn. in.

Laat ik erbij zeggen dat deze ZWAAR getrapt werd elke keer als erin gereden werd.

Wel werd er eerst 15 minuten gereden onder de 3000 RPM zodat ie eerst goed warm was.

De teller stond op 235.000km en na een km of 1000/1500 moest er een liter olie bij.



Nu heb ik een Opel Combo 1,7D :p

271.000 km op de teller, en ik had toevallig laatst een liter bijgevuld 15w40 geloof ik. gewoon mineraal olie, dus goedkope shell troep :)

Als die combo 3000 km met 1 liter olie doet is het veel denk ik...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven