Hallo,
Sinds 1,5 maand heb ik een Zafira OPC met nu 229000km op de klok. Met LEH turbo, direct intake andere chip.
Volgens de verkoper (particulier) 10.000km terug de turbo geplaatst en em tijd daarvoor de klepseals vervangen.
Hij zou een daarom een ' normaal ' olieverbruik hebben.
Echter is dit ongeveer een halve liter per 1000km.
De auto rookt alleen wat meer witte rook bij koude motor en ruikt dan ook naar olie. Bij goed warme motor zie je niks aan de uitlaatgassen en ruik ik niks bijzonders.
Voornamelijk mijn vrouw rijdt ermee, dus vrij rustig.
Ik heb wel enkele malen gemerkt dat als ik hem daarna een keer mee neem een goed waar rijdt, en daarna een paar sprintjes trek het 1of 2 keer dikke wit grijze mist achter de auto is, daarna niks meer, alsof de hete uitlaatgassen de uitlaat schoon branden.
Bij de carterventilatie zie ik verder geen terugslag klep zien. Alleen de silicone slang naar de dikke inlaat buis van de direct intake.
Wat denken jullie? Zuigerveren?
Overigens heb ik bij de proefrit niks gezien of geroken, anders had ik hem toen al laten staan.
Verder nog een andere storing: als de auto langer stationair draait en dan de fan aanslaat, krijg ik een storingslampje van de motorkoeling. Contact uit een weer aan en lampje is weer uit.
Graag jullie mening
Sinds 1,5 maand heb ik een Zafira OPC met nu 229000km op de klok. Met LEH turbo, direct intake andere chip.
Volgens de verkoper (particulier) 10.000km terug de turbo geplaatst en em tijd daarvoor de klepseals vervangen.
Hij zou een daarom een ' normaal ' olieverbruik hebben.
Echter is dit ongeveer een halve liter per 1000km.
De auto rookt alleen wat meer witte rook bij koude motor en ruikt dan ook naar olie. Bij goed warme motor zie je niks aan de uitlaatgassen en ruik ik niks bijzonders.
Voornamelijk mijn vrouw rijdt ermee, dus vrij rustig.
Ik heb wel enkele malen gemerkt dat als ik hem daarna een keer mee neem een goed waar rijdt, en daarna een paar sprintjes trek het 1of 2 keer dikke wit grijze mist achter de auto is, daarna niks meer, alsof de hete uitlaatgassen de uitlaat schoon branden.
Bij de carterventilatie zie ik verder geen terugslag klep zien. Alleen de silicone slang naar de dikke inlaat buis van de direct intake.
Wat denken jullie? Zuigerveren?
Overigens heb ik bij de proefrit niks gezien of geroken, anders had ik hem toen al laten staan.
Verder nog een andere storing: als de auto langer stationair draait en dan de fan aanslaat, krijg ik een storingslampje van de motorkoeling. Contact uit een weer aan en lampje is weer uit.
Graag jullie mening