• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Olympia Rekord 1955

Hoi,



Wat moet er nog aan gebeuren allemaal?

Ik begrijp uit je vorige post dat er nog wel het één en ander moet gebeuren.

Heb er van het weekend weer een ritje mee gemaakt.

Sta er altijd weer van de kijken hoe snel zo'n wagentje weer loopt.

Ik laat hem in de tijd dat hij binnen staat wel om de zoveel tijd even lopen.
 
Er moet nog gebeuren:

Nieuwe schokbrekers en veren

Nieuwe bekleding

Nieuwe voorschermen

Kleine roestplekjes op het dak en rechter kokerbalk

Kokerbalken voorzien van roestomvormer en laklaag aan de binnenzijde

Nieuwe remmen / hoofdremcilinder revisie

Verchromen van bumpers en lampringen en covers.

Nieuwe achterlichten.

Volledig overspuiten.



Er is al gebeurd:

Motor gereviseerd

Bodem compleet ontdaan van roest.

Bodem in de lak gezet en roestomvormer.

Bedrading compleet vernieuwd

Verlichting compleet vernieuwd (lampen)

Wieldoppen verchroomd

Nieuwe Accu

Deurgrepen verchroomd

Banden voorzien van witte rand

Logos gepoetst en opnieuw van de juiste kleuren voorzien.

Nieuwe voorknippers.

Velgen gestraald en gepoedercoat
 
Hoi,



Nou genoeg te doen nog inderdaad.

Zal ook nog wel genoeg aan kosten met zich meebrengen.

Die van mij is redelijk niet super mooi, maar ik ben meer van het rijden dan het sleutelen.



Ik heb hem nu een paar jaar en rij er wat ritjes mee elk jaar.

Heb een paar keer met de Classic Gelderland Rit meegedaan en dat soort dingen.

Voor de rest de ritjes met de feestdagen in het dorp.



Denk dat ie ook echt wel een keer goed aangepakt moeten worden.

Maar rijden vind ik echt nog steeds het aller leukst.

In de winter staat ie netjes binnen onder de acculader.

Voor de rest af en toe de vloeistoffen controleren en de bandjes op spanning.
 
Solex Carb nog niet gemonteerd, motortje loopt nu weer goed.

Tijdens rijden remmerij toch eens getest, maar liet te wensen over.



Dus nu staat ie er zo bij:



Remleidingen zijn onderweg, nu de rest nog:



















 




Zo remmerij is er nu helemaal onderuit. Wielen aan het stralen, maar wilde hem rollend houden, dus ff tijdelijk wat oude velgjes eronder.



Achter nieuwe trommels en voeringen besteld, tevens nieuwe ankerplaat. Als die binnen zijn de achteras compleet reviseren.



Daarna vooras reviseren, maar ombouwen naar kadett b schijfjes. Kan namelijk geen trommels meer krijgen en aangezien de rechter vrijwel helmaal op is maar een andere oplossing gezocht.
 
Iemand een idee waar ik aan wiellagers, pakking en komplete remset (voering / cylinder) kan komen?



Die van een Manta A passen ook, maar dan moet ik ook de ankerplaat hebben. (200mm trommels)
 
En nog meer verbetering, de laatste laag, nu de kleine onderdeeltjes nog stralen, in de menie en dan zwarte zijdeglans lak.







 
6 naar 12 volt converter:







Achteras Delen:















Dit weekend weer helemaal monteren met nieuwe lagers, pakkingen, remcylinders, remvoering, trommels en remleidingen.
 
Terug
Naar boven