• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ombouw e kadett v6

R

Robert-kadett

Lid
Hallo, heeft iemand hier ervaring met het ombouwen van een E kadett naar een v6? :help:

wat heb ik zoal nodig?

en past een v6 uit een Vectra b ook?

alvast heel erg bedankt
 
De ombouw is gelijk aan die voor een astra F, is bij beide modellen vaker gedaan.

Als je zorgt dat je de bak en assen van een GSI hebt en vliegwiel en koppelingset van C20XE is het bijna plug and play.

Een aantal draden moeten gesoldeerd worden. Toerental signaal moet geconverteerd worden. (anders klopt die niet helemaal).

Met baksteun van een gsi moet je hem bijna plug and play passend krijgen. Enkel de motorsteun rechts voor zul je of zelf moeten maken of een samenraapsel van Kadett GSI en Vectra B steun.

 
 
De ombouw is gelijk aan die voor een astra F, is bij beide modellen vaker gedaan.

Als je zorgt dat je de bak en assen van een GSI hebt en vliegwiel en koppelingset van C20XE is het bijna plug and play.

Een aantal draden moeten gesoldeerd worden. Toerental signaal moet geconverteerd worden. (anders klopt die niet helemaal).

Met baksteun van een gsi moet je hem bijna plug and play passend krijgen. Enkel de motorsteun rechts voor zul je of zelf moeten maken of een samenraapsel van Kadett GSI en Vectra B steun.

 
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven