• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ombouw senator B naar 5 bak

goedendag



kan iemand mij helpen met dit project....



ik heb een senator b uit 88 met de winterstandbak (laten we het zo maar zeggen)



aangezien we storing hebben in de gasklep sensor geeft die de verkeerde info aan de bak .

kortom wordt je gek van



Wie heeft het al eens gedaan ??? en wat heb ik nodig



heb ik bijvoorbeeld wat aan een bak uit een 2.4i omega????







ik reken op jullie kennis



mvg

remco
 
nooit zelf gedaan maar ik weet wel dat de motormanagment ook op een automaat bak zit dus zal je wel even flink aan het puzzelen moet om hem dan weer goed aan het lopen te krijgen
 
nooit gedaan,

maar verwacht dat je o.a nodig bent:

*vliegwiel

*koppelingsset

*druklager

*price as lager

*pedalenset

*motorkabelboom, aangezien je oude dus verwikkeld zit in die van de automaatbak,

en je naar mijn idee niet zo even de kompu er achterweg kunt laten.

*bak van een 2.4 omega? geen idee, ik zou voor wat anders gaan.

*bak met tussenas van senator B (bak is meende ik een getrag 265)

de getrag 240(o.a.manta b gsi en e rekord is te licht voor het vermogen van je 6pitter)

*boel geduld

*bak olie

*koppelingskabel



al met al een leuke verbouwing dus.



mocht je er mee door gaan, dan heb ik mogelijk wel intresse in alles wat jij er uitgooid.

bak, kabelboom, compu`s, aandrijfas, pedalenset, enz.







is trouwens een andere gaskleppositie sensor

niet makkelijker om te vervangen????
 
bak is de r25 en geen 265 die zijn bijna niet te krijgen voor weinig. en die komen onder senator A en monza weg.



verder is alles anders aan de motor en de kabelboom zonder automaat is zeer zeldzaam aan het worden
 
oke klinkt als een boel werk...



ik ben er inmiddels achter dat ik de kabelboom gewoon kan laten zitten.....



kun je doorverbinden en dan kan ik gewoon starten in versnelling.....



dus het is een kwestie van welke bak ....en hoe past alles ???



ik heb hier namelijk nog een omega 2.4i staan en dacht miss kan ik die bak wel gebruiken maar dat past dus niet als ik het goed berijp.....



we gaan even verder tubben ..........



alvast bedankt voor jullie reakties



goed weekend



gr
 
@Ghanz



daar ben ik al een jaar naar aan het zoekken!!!!!!!!





ik heb namelijk 6 aansluitingen op de sensor .....





0280-120-405 mocht iemand er een hebben !!!!!!!!!!!!



gr
 
Terug
Naar boven