• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ombouwen van x20xev naar c20xe

K

kadettgsicrosser

Post weinig
wat moet ik allemaal aanpassen met het ombouwen van x20xev (astra station) naar c20xe (uit een calibra).

benzine pomp kan die gewoon blijven zitten?
 
benzinepomp, bak en assen kunnen blijven.



Motor, electronica, voorpijp met kat moeten van een (Astra) C20XE komen..



Willem
 
ik moet toch met de uitlaat aan het lassen want de voorpijp van de kat van de astra is rot. voor de rest zou de motor dan gewoon moeten passen? kabelboom enzo ook?
 
heb net even de ronde stekker naast de accu los gehad maar die ziet er heel anders uit dan die van de c20xe. heeft iekand ook een bedradings schema van de x20xev?en 1 van de c20xe?



gr,
 
kabel boom is niet het zelfde die moet je ook mee vervangen x20xev draait op simtec en de c20xe draait op motornic.



de x20xev heeft ook een extra massa in de kabel boom mits ik me niet vergis maar daar weet wim-v6 meer van af.



maar als je de motor wil wisselen precies wat wim zei motor, kabelboom, ecu en spruitstuk en voorpijp met kat mee vervangen bak is gelijk.
 
die dikke ronde stekker kun je gewoon omsolderen van op de c20xe boom.



ik heb een maand terug ook mijn x20xev vervangen voor een c20xe.



De kat van de x20xev heb ik gewoon gebruikt bij mijn c20xe, is dat niet goed dan??
 
stuurpomp:



Die keuze is aan jezelf, wil je met een multiriem gaan rijden, of met de altijd slippende V-snaar..



willem
 
Ik weet niet zeker of de motorsteunen hetzelfde zijn tussen Astra en Cali, :hmmz?

Anders moet je die ook over zetten van die x20xev op die c20xe.



succes
 
als het goed is past dat wel ( ik dacht dat het onderblok gelijk is).

de kleurcode's van de xev en de xe zijn die gelijk aan elkaar?



alvast bedankt voor de hulp!!!
 
origineel gepost door kadettgsicrosser

heb net even de ronde stekker naast de accu los gehad maar die ziet er heel anders uit dan die van de c20xe. heeft iekand ook een bedradings schema van de x20xev?en 1 van de c20xe?



gr,







Je kan gewoon je huidige kabelboom van je Astra waar die ronde stekker aan zit gebruiken op de C20XE. Hier zit alleen maar je startsturing, oliedrukdraad en de draden voor je dynamo in....Is gewoon het pricipe als van de Calibra...zitten dezelfde draden in.
 
origineel gepost door kadettgsicrosser

en hoe zit het dan met de stuurpomp? die van de xev heeft een multiriem en van xe een v-snaar.



Hiervoor kun je het beste even multiriempoulie gaan zoeken van een nieuwer type C20XE...die met DIS ontsteking...past er zo op zonder iets aan te passen, en dan kun je gewoon je eigen stuurpomp houden.

Ik heb precies hetzelfde gedaan.

Ik heb pas geleden een Calibra X20XEV gekocht met opgeblazen motor, en die vervangen voor een C20XE.
 
Hallo,



Check anders mijn topic.... ik heb hetzelfde gedaan, duurde even maar de c20xe zit er in :)

Ik heb van de draadboom nog steeds 3 draden over, waar ik niks mee kan... de rest kleur op kleur.





Groeten Eric
 
hallo eric,



heb net ff je topic gelezen, ziet er goed uit hoor:thumbup:thumbup

ben inmiddels ook met het uitbouwen begonnen en de c20xe heeft al een grote beurtgehad, en alle pakkingen en keeringen vervangen.

dan gaat super op de motorbok kan je overal goed bij!:wors

maar bij mij zijn de stekkers nog weer iets anders, gaat helemaal goed komen.

had jij ook zo'n stofzuiger in het vooronder liggen?



groeten
 
Hey,



XEV is XEV of zijn je C20XE stekkers anders?



Enne.... wat voor stofzuiger? king:



Groeten Eric
 
heey,



de xe stekker is anders dan die van de xev maar de draden kloppen wel voor een deel( de rest ff meten).

zo'n ventilator achter de voorbumper aan de bestuurders kant. betje een raar geval.



groeten klaas-jan
 
hey,



Ja dat klopt, als het goed is hou je 3 of 4 draden over.

Als je erachter komt waarvan die zijn, hoor ik het graag :P:P



Wat de ventilator betreft had ik er 2, de airco radiateur en de normale radiateur.



Groeten Eric



(ps waar in groningen woon je??)
 
heey,



ik heb het over een soort van blower, die zat bij mij achter de mistlamp bestuurderskant.

westen richting friesland.

kan je al weer rijden met je astra dan?



greetz,



klaas-jan
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven