Hallo allemaal,
Sinds kort heb ik de Omega B2 weer van stal gehaald. Blokje heeft 112.000 gelopen en is een Y22XE motor met elektronisch gaspedaal, cruise control etc.
Nu vind ik dit blok eigenlijk net wat ondermaats voor deze zware auto. Ook als ik het verbruik vergelijk met de prestaties ben ik niet echt tevreden.
Ik ben dus aan het zoeken naar mensen die ervaring hebben met het ombouwen van 2.2 naar een ander motortype. De mogelijkheden zijn natuurlijk eindeloos maar ik zat er wel aan te denken dat ik in ieder geval wil overstappen naar 6 cilinder. Lijn 6 of V6 laat ik even in het midden. Ik heb voorheen een Monza gereden met C30SE en vond dit werkelijk een prachtmotor. Ik heb wel mijn twijfels of dit een verstandige keuze is gezien de motoraansturing en elektronica.
Als ik kijk naar het verbruik zou ik zeggen dat een Y26SE het meest aantrekkelijk is, gering meerverbruik en toch iets stijging in vermogen. Ook kan ik dan de R28 bak aanhouden. Wat zijn jullie ervaringen of advies?
Ten slotte nog een vraag: ik denk eraan om te verhuizen naar onze oosterburen. Nu weet ik dat het voor hen bijna onmogelijk is een lijn 6 (c30se/c40se) gekeurd te krijgen in een B2 vanwege de Euro 3. Stel ik zou hier in NL toch een lijn 6 erin lepelen en omkeuren, kan hij Duitsland dan nog in?
Sinds kort heb ik de Omega B2 weer van stal gehaald. Blokje heeft 112.000 gelopen en is een Y22XE motor met elektronisch gaspedaal, cruise control etc.
Nu vind ik dit blok eigenlijk net wat ondermaats voor deze zware auto. Ook als ik het verbruik vergelijk met de prestaties ben ik niet echt tevreden.
Ik ben dus aan het zoeken naar mensen die ervaring hebben met het ombouwen van 2.2 naar een ander motortype. De mogelijkheden zijn natuurlijk eindeloos maar ik zat er wel aan te denken dat ik in ieder geval wil overstappen naar 6 cilinder. Lijn 6 of V6 laat ik even in het midden. Ik heb voorheen een Monza gereden met C30SE en vond dit werkelijk een prachtmotor. Ik heb wel mijn twijfels of dit een verstandige keuze is gezien de motoraansturing en elektronica.
Als ik kijk naar het verbruik zou ik zeggen dat een Y26SE het meest aantrekkelijk is, gering meerverbruik en toch iets stijging in vermogen. Ook kan ik dan de R28 bak aanhouden. Wat zijn jullie ervaringen of advies?
Ten slotte nog een vraag: ik denk eraan om te verhuizen naar onze oosterburen. Nu weet ik dat het voor hen bijna onmogelijk is een lijn 6 (c30se/c40se) gekeurd te krijgen in een B2 vanwege de Euro 3. Stel ik zou hier in NL toch een lijn 6 erin lepelen en omkeuren, kan hij Duitsland dan nog in?