• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

omega 3000 word evo 500 ( voorkant schiet aardig op zo updat

hier da maar een nieuw topic van me omega.



heb eerst een paar omega's moeten slijten voor ik bij mijn droom model kwam.

maar heb hem gevonden een omega 3000 3.0 24v mmmmm wat een bak:)



heb ook een evo 500 setje op de kop weten te tikken alles is orgineel behalve de voorspatborden, maar daar is mee te leven.



omdat het al een ouder omega is en opel's bekend staan om een roest probleem heb ik maar besloten de auto grondig aan te pakken, hij is eerst helemaal gestript, en er is begonnen met las werk.

het schiet redelijk op nu, er was/is veel las werk meer dan er in eerste instantie gedacht werd, maar ja wil wel wat moois straks.



hier een paar foto's van hoe die was, en hoe die nu is :











schermen passen beter dan verwacht aan de voorkant.











de achter schermen moeten op maat gemaakt worden, want die zijn uit een orgineele evo 500 geslepen.











op het eerste gezicht zag hij er mooi recht uit, hij rijd ook heerlijk geen geluidje niks.

helaas blijkt dat de auto een klap heb gehad, want er was aardig geknoeit met las werk achter het blok.

dus nu moet er ook een nieuwe voorkant op.











blok is er uit gehaald, kan ik die ook schoon maken, had eerst ook de gedachten het blok hier en daar te spuiten, maar dat ga ik toch maar niet doen.

vind het wel mooi als dit blok gewoon echt schoon is en zometeen de moter ruimte zo leeg mogelijk.



















komt nog aardig wat klijn spul uit zo'n bak, het intrieur probeer ik zo te hopuden, al zullen er wel aanpassingen gedaan moeten worden i.v.m. geluids instalatie.











aan 1 kant zijn de dorpels weer goed, al het roest is weg en er zijn weer nieuwe ingelast.

1 van de vorige eigenaars heeft er voor het gemak parker schroefen ingedraait om de side skirts klemmetjes te bevestigen.



















aan de andere kant is al een beetje voorberijdend werk gedaan, achter schermen zijn bij de straaler geweest en zijn ook zo goed als klaar.

al met al schiet het toch nog aardig op.



heb ook al naar boxen en versterkers en zo gekeken, het is uiteindelijk FOCAL geworden, een nog redelijk onbekent merk hier.

het is een frans bedrijf en heb het natuurlijk gehoord en het is echt niet te geloofen, echt super zuiver geluid.



heb vorige week een gesprek gehad met een vertegenwoordiger van voor me geluids instalatie.

hij kwam met een aardig geinig voorstel en zodra ik weet wat ik doe laat ik het wel weten.
 
Origineel gepost door bennl



het is uiteindelijk FOCAL geworden, een nog redelijk onbekent merk hier.



Eindelijk nog eens iemand die dat erkent :thumbup



Neem wat je wil, maar hou je van de Access reeks af.

Deze wordt niet door Focal gemaakt.

(enkel bestickert ;))



Verder ga je er normaal alleen plezier aan beleven :thumbup
 
nee word niet de Access serie, maar de K2 serie

dit is de middelste serie, heb het van een paar klasssen lager gehoort en dat klonk verdomt mooi
 
valt mee hoe snel het gaat, hij staat er alweer 4 maanden, maar het moet ook in de avond uren en op de zaterdag gebeuren.



heb nog geen dikke velgen onder me vivaro dat word net ff te... denk ik het is en blijft een werk bus natuurlijk, heb wel wielkasverbreders er op.
 
zo hier maar eens een flinke update van me omega.

heb een paar leuke koopjes op de kop weten te tikken, waaronder nog en extra uibouw set van de evo 500 met metalen voorschermen.

heb onder tussen ook een achterklep en een neus gevonden, dus nu zijn alle onderdelen er om het las werk af te maken.

het las werk gaat maar door en door, elke keer komt er weer wat bij, maar heb straks wel weer een nieuwe wagen.



heb ook nog zo'n interieur gevonden, wat er al in zat.

omdat er een ardige audio set inkomt en de deurpanelen moeten worden aangepast, heb ik nog zo'n set gehaald want wil wel alles in het zelfde stof en leer houden, dat vind ik juist zo mooi:)



kan ook nog aan een blok komen, ben daar nog over aan het twijfelen, dat blk heeft alleen wel een ton minder gelopen dan de mijne, dus is wel de moeite waard.



achterdeuren zijn worden ook strak gemaakt zonder handgreep, en die van achter gaan naar voor, des heb ik geen sloten.



waar het reserve wiel hoord te zitten is een accu bak gemaakt, is wel zo makkelijk voor het audio.



voor de rest begint het steets meer vorm te krijgen.



hier een zooi foto's van het interieur, 2de evo set, en het las werk.







































 
Mooi werk :wors



Zeg die schermen en dat blok zullen wel van Ronald (Ronald Evo 500 hier op het forum) wegkomen !?



Tenminste, zag dat hij ook exact hetzelfde tekoop had :vertag



Wat betreft het blok; ik weet niet hoe je in het geld zit, maar als je het kunt missen, zou ik het blok kopen, alleen al om er 1 op reserve te hebben :vertag:D
 
Kost wat tijd maar dan heb je ook wat!!!!



Gave bak,wat zal dat straks er mooi uit zien.



Hou je hem zo origineel mogelijk??:wors:wors
 
klopt ja de schermen komen van Ronald, en wil ook het blok heb ik al besloten.

moet alleen even kijken hoe ik met geld zit, aangezien de evo nog wel een tijdje duurt wil ik een andere auto erbij, nu is me oog gevalen op een amerikaan uit '67 dus moet even kijken wat ik daar voor moet neer leggen.



wou hem eerst parelmoer wit, maar heb het nu een paar keer zien zitten op een auto en das toch niet wat ik in gedachten had.

wil eigenlijk geen zwart omdat de meesten al zwart zijn maar wil ook niet een te lichte kleur, denk dat het uiteindelijk antreciet word, maar ja dat kan zo weer veranderen natuurlijk.



hou hem ook zo orgineel mogelijk, wel strake deuren en en strake achterklep (denk ik).

wil alleen graag nog de 2 evo spoilers, maar hoorde van ronald dat er moeilijk aan te komen is, dus moet even kijken of dat gaat lukken.
 
Boh ey! mooi project. ik heb een Omega 3000 en zeker een Evo altijd al een mooie wagen gevonden!

ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Ga je er ook dikke wielen onder steken?
 
das ook wel iets om over na te denken ja donker groen matelic, is nog aardig lastig een mooie passende kleur te vinden.



komen zeker dikke wielen onder, wil er toch minimaal 20 inch onder hebben, past met gemak
 
idd originele lotus kleur is ook wel erg gaaf.

maar blijt lastig een kleur kiezen, gelukkig heb je nog even de tijd om na te denken.
 
ja inderdaad, duurt nog zeker een jaar voordat ie naar me zin is denk ik, maar ja dat maakt niet uit.

het is het allemaal waard.



dus heb voor het gemak maar een auto bij gekocht, wil van de zomer wel lekker relax rijden en niet altijd in me bus.

het is wel een heel ander merk, maar daar kom ik hier wel mee weg, is namelijk een oldsmobile 98 uit '66, een mooi slag schip van meer dan 5 meter lang en 2 meter breed:)
 
Hoi benny,



Ja de spullen komen van mij af:D, gaat het inieder geval naar een echte liefhebber. Het was wel passen en meten om het in benny's super mooie bedrijfswagen te krijgen.:D:D In de haast zijn we de sideskirts vergeten in te laden.:angel
 
Terug
Naar boven