• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

omega slaat spntaan af /loopt onregelmatig

K

keesomega

Lid
Hoi, al 10 jaar een blijde opel omega 2.5V6 rijder .Nooit problemen gehad vanaf 60.000km tot heden 230.000km.

Sinds enige tijd op de raarste momenten gaat hij onregelmatig lopen houd in en slaat af bij stationair. bij direkt starten blijft het euvel.bij langere wachttijd 20 sec is het probleem weer weg

dit kan 2km zijn maar ook 60 km en dan begint hert weer .stoten hikken rauw lopen 4 ipv 6 cylinders wat is dit

LMM vervangen agr en stappenmotor maar het blijf .Iets elektrisch maar wat
 
Hoeft ook geen foutmelding te weergeven.. Moeten kijken naar de waardes of alles volgens tolerances werkt...

Je ecu moet bepaalde waardes aanhouden en registreren die het doorkrijgt vannde componenten.. Als die waardes niet kloppen gaat je motor slecht lopen..

Lmm,lamda sonde(2x) en klopsensoren (2x) Als die kapot gaan gaat je motor verkeerd ontsteken of een verkeerd benzine lucht mengsel ontbranden

Ook je bobine kan de geest geven en is een zwak punt van de x25xe.. Geeft niet altijd een foutcode
 
Ok maar elektronica doet het wel of niet het kan toch niet zo zijn dat als hij 20 sec uitstaat het euvel over is

lamda sonde en kloppensensor geven toch brandend motormanagement lampje aan en die gaat nog steeds niet branden was het maar zo ver dan wist ik iets meer

Bobine ook aan zitten denken hoe is die te controleren
 
opcom eraan en de onsteking per cilinder controleren in het test venster...

in dat zelfde testvenster moet je voor bepaalde metingen je motor laten draaien en dan kun je zien of je sensoren werken.. of ze dus actief zijn of niet..

de bougies eruit draaien en kijken met dat test venster of de bougies goed vonken..

als er bij 2 van de 6 bougies geen vonk is wat je aangeeft als gevoel is je bobine of bougiekabel kapot... bougiekabel kun je de weerstand van meten... een hoge weerstand is een kapotte kabel
 
Zit aan de kop van de motor als het goed is..

M'n vectra heeft de zelfde motor en de bobine hangt aan de kop aan de bakzijde vannde motor... Dus dat zal bij jouw omdat je motor in de lengte ligt achter bij het schudboard zijn...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven